Activity

Выбор был сделан в пользу фантика.
За отсутствием полезной информации тему можно удалить, как мне кажется.

Доброго дня!

Прошу совета в выборе между двумя RTF квадриками - AR Drone 2.0 или DJI Phantom FC40.
Хочется именно РТФ и именно с камерой. Опыта управления квадриками нет, только не очень большой вертолетный (TRex 450 pro, летал блинчиком, в основном). Поэтому простота управления и дружелюбие к новичку приветствуется.
Что привлекает в АР дроне - ну совсем для новичка 😃, запчасти на каждом углу, цена.
Что привлекает в Фантоме - чуток получше камера чем в ар дроне (на мой взгляд), GPS из коробки (для дрона надо докупать отдельно и тут они становятся равны ценой с фантомом), теоретическая возможность в будущем подвесить ГоПро.
Понятно что и то и то игрушка, по большому счету. Но на серьезный FPV и супер видео съемку не претендую.
А может что еще присоветуете? Бюджет - 25000р. край.

Заранее спасибо!

Собственно микро сервы в основном и ставят. Я себе на Тарот 450Pro вот такие поставил: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (не реклама). Встали идеально.
С хвостовой сервой пришлось чуток помудрить (я купил Inno-lab 261HB, а она мини - про мудреж можно почитать в ветке про верт за 200 у.е.) ибо штатно туда можно поставить либо стандартного размера серву (как я понял) либо микро серву через комплектный переходник.

приемник вы не очень хорошо расположили

То бишь желательно в моем случае сдвинуть приемник ближе к хвосту? Я просто несколько опасаюсь за сохранность разъемов при неминуемом падении 😃

Попробуйте перевернуть батарею как есть на 180 градусов вокруг продольной оси.

Попробовал - чуть получше, но все равно канопи не садится в нижнюю клипсу 😦
Ладно, буду думать как там лучше

Кстати, что интересно, пересмотрел кучу фоток собранных 450 про - у многих вывод проводов с регуля на батарею сделан сверху…

Наконец то собрал свой Tarot 450 Pro TT!
Вроде все настроил по имеющимся здесь описаниям и рекомендациям.
Из за весьма узкой рамы пришлось регуль (тот который Turnigy K-Force 40A) и приемник FrSky R8B приляпывать по бокам. Получилось не очень эстетично, но, вроде, функционально и крепко (притянул стяжками и, дополнительно, липучкой прихватил, а приемник еще и на двухстороннем скотче). Сейчас остался один вопрос - при положении батареи как на фото не одевается канопи. Провод не дает ей сесть в нижнюю клипсу. Если батарею перевернуть, то канопи замечательно одевается, но есть риск попадания проводов в тарелку перекоса (в принципе риск устраняется путем притягивания проводов к батарее дополнительной липучкой). Может есть какие-нибудь светлые мысли по этому поводу? О, и еще - а где в канопи дырки сверлить под резиновые крепления? Чего-то нигде нет рекомендаций по этому поводу…

Как абсолютный новичок в вертолетном деле не могу не поддержать мысль о необходимости симулятора. Я мучил сим по часу-полтора в день в течении месяца (сейчас вынужденный перерыв наступил - аппу симовую дал коллеге потренироваться с самолетами ибо его аппа из ртф комплекта цессны не дружит с симами, а кабель к моей аппе еще не доехал до меня) так более-менее висеть в пределах квадрата 3х3 метра получилось где-то через недели полторы (и то только хвостом и в полоборота к себе). А так в симе разбил вертолетов на сумму годового бюджета маленькой африканской страны 😃.
Так что сим это самое главное на начальном этапе. Ну а далее и в процессе, как верно было отмечено выше, можно прикидывать финансовые возможности и выбирать модель. 450 класс получается золотой серединой между ценой-устойчивостью-стоимостью крашей. 500 класс будет поустойчивей, но и ценник падения будет гораздо выше.
Да, и самое главное - изучение техники безопасности. Для понимания серьезности требований ТБ имеет смысл почитать соответствующую тему здесь на форуме.

Шарик на внутреннюю сторону качалки переставить не догадались?

😃 Вот до этого я как то не догадался… А ведь очевидно! Вот я идиот…
Александр, как всегда Вам мегареспект!

Чего то фигня какая то получается с хвостовой сервой - при установке упирается она шариком в пластмассовый корпус откуда хвостовая балка выходит. Я уже переходник переставил вниз кронштейна - все равно упирается.
Я вот думаю может забить на это и купить, таки, алайновскую 520 серву на хвост (или может еще какую присоветуете)? Жаба, конечно, душит, но все таки хвостовая серва весьма ответственный узел и колхозить что-то дальше как то боязно…

Я же писал об этом неоднократно

Я помню что была информация, но с наскока не нашел…
В итоге при помощи дремеля, напильника, бутылки пива и непонятно откуда растущих рук сварганил переходник из текстолита. Получилось вроде даже вполне прилично 😃 Сегодня буду крепить (ибо вчера решил еще схватиться за паяльник и припаять разъемы на движок и регуль - процесс был занимательный и долгий 😃).

Восхищаюсь людьми, делающими почти все самостоятельно, сам я так не смогу.

Аналогично. Но будем стараться 😃 ибо руки есть, а к какому месту они приклеены увидим в процессе 😃

Да, вполне подойдет. Берите односторонний, он дешевле

Спасибо! Вечером заеду куплю и буду пробовать сделать переходник (вот и началось моделирование в его исконном смысле 😃)

Сделать свой переходник. Из текстолита, например.

Нашел в чип-дипе текстолит одно- и двухстороннний толщиной 1,5 мм - такой подойдет?

ИноЛаб 261НВ

А не подскажете каким образом ее воткнуть на штатное место крепления в 450 про? Она меньше по размерам чем посадочное место в кронштейне и больше чем комплектный карбоновый переходник для микросервы. Помню где-то уже было про ее крепление в прошку, но поиском не нашел… Была мысль взять пару винтов М2 (М3 толстоваты оказались) и как-бы в распор ее закрепить, но есть подозрение, что конструкция получится хлипенькая.

Доехала, таки, до меня тушка Тарот 450 Про. Теперь жду электронику (тоже уже на подходе). Пока перебрал голову (ни одного винта не было на локтайте). Обнаружил недокомплект - китайса забыл положить одну неразборную тягу тип А (которая короткая)… Придется теперь здесь искать комплект тяг в наличии на 450 Про. Кстати, а от обычной 450 случайно не подойдут тяги?
В остальном впечатление от тушки положительные - рама качественная, все гладенько, люфтов в голове, вроде, нет.

Ну сегодня то распродажи нету такое не слишком часто быват. Так что надо без распродажи, за 36 покупать

Да, точно… Минут 5 на страничке висел - ничего не вылезло… Тогда дня 3-4 вылезало предложение, вот я, грешным делом, и подумал, что там долго может быть распродажа…

Да, передатчик на хоббях в вечном бекордере, возьмите с лидерсхобби: www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220239 те же яйца, только вид сбоку

Там еще для этой аппы можно сразу батарейку ЛиПо взять - www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220731

4-а. MKS DS545 Digital Rudder Servo 2.3kg / .07sec / 15g
4-б. GWSPARKHPXF/BB/F - GWS Park HPX Servo 19g/.05sec/3.6kg
4-в. GWSPARKHPXF/BB/J - GWS Park HPX Servo 19g/.05sec/3.6kg

А по совету уважаемого Александр 1-й не хотите взглянуть на www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…? Я когда недели полторы назад заказывал электронику на нее распродажа была - обошлась в 19 долларов (там надо на страничке с этой сервой подождать немного и вылезет окошко с предложением купить по спеццене. На мотор, кстати, тоже доллар скидки было)

Заказал, таки, тушку Tarot 450Pro. Заказывал на miracle-mart, получилось 90$ за тушку (5$ скидка за первую регистрацию) и 31$ доставка.
Теперь потянулись томительные дни ожидания 😃
И покупка недостающего инструмента для сборки (типа отверток шестигранных)…

Тарот полностью оправдывает разницу в цене.

Спасибо! Значит все таки возьму Таротовскую тушку 450Про ТТ. Начинка уже ко мне едет (сервы ИнноЛаб 202МГ, хвостовая 261НВ, мотор Туринги 2836 и регуль взял Туринги к-форс 40А). А у Тарота тоже желательно голову перебирать и локтайтить?

На тему ARTF коптеровского,

Спасибо за развернутый рассказ! Есть над чем задуматься…

А вот насчет Тарота какие мнения? Оправдана разница в 50$ между тушками Тарот и КоптерХ-ХК?

а где аппу заказали если не секрет?

Заказывал на Лидерхобби. Только там не Турниджи, а ФриСкай (собственно Турниджи клон оного, ну и у ФриСкая плюс, что передатчик можно менять спокойно - он, в отличии от Турниджи, не связан проводком с корпусом аппы). В доступности стоит 100+ (когда заказывал неделю назад было -32). Правда чего-то лидерс не сильно оперативные ребята - там же заказал пару аккумов 13 числа - до сих пор заказ в состоянии posted (то бишь - размещен). Но надеюсь до их Нового года отправят (на ехиробо уже написали, что отдыхать они будут с 1 по 10 февраля). Мне, в принципе, не к спеху - все равно не раньше середины-конца апреля удастся выбраться на реальные полеты (а так только симулятор мучать, что тоже полезно 😃)

Добрый день!
В первую очередь хочется выразить огромную благодарность Александр 1-й за его труд по созданию столь подробного гайда!
Собственно я планирую прикупить 450 клона, но не до конца понял разницу между 450SE и 450Pro (кроме разницы в голове и ТТ в хвосте у про). Я еще абсолютный новичок - на данном этапе только в симуляторе пытаюсь висеть…
Пока думал сделать так - взять CopterX 450 Pro TT ARTF (как то мне он приглянулся) с его фиговенькой комплектной электроникой (надеюсь пару крашей она переживет, а так хоть пойму что для чего нужно 😃 и как ) параллельно заказать на ХК краш-кит (по гайду, но с поправкой на Про версию - я так понимаю у Про валы 4мм), ИнноЛаб 202 сервы для тарелки перекоса и средней ценовой категории серву на хвост. Гира уже заказана 😃 - ХК GA-250 MINI-MEMS (сегодня из бекордер перешла в статус резервед!). Аппа тоже уже заказана (FS-TH9X с приемником).
Но в процессе изучения форумов возникли у меня сомнения… Что будет лучше для абсолютного новичка 450 SE или 450 Pro TT?