Activity
А если вариант убитый, сколько в него нужно максимум вложить что бы он работал?
Я так убитого уаза брал, уже 2 года делаю)))
Дак то аукцион (я так понимаю, ты про синий…). Почему не котируется - есть возможность выиграть - бери. Только там аккумуляторы - гидридные… это не айс. Сразу меняй на ЛиПо с Хоббикинга (если денег особо нет).
Вот по тому, что делать первым делом )) - rcopen.com/forum/f27/topic117684/5761По запчастям - если москвич, то пофиг, а если нет, то полезно заказать заранее - и дешевле, и все уже сразу под рукой. НО акки новые и микро-сервы (а так же обычные сервы) полюбому надо брать в запас.
А про “почитать тему” тебе не зря посоветовали и не потому, что злые и не хотят отвечать… хотят, поверь! - просто есть такие моменты, что купишь модель и будешь в нее вливать тысячами… Страниц 150-200 на досуге прочитать не так уж и долго. Зато представление будешь иметь необходимое.
Живу не в Москве, а недалеко от Воронежа.
Деньги как бы есть, но жена не очень понимает хобби, а 30000 руб отдать за игрушку трудно объяснить.
Тему я обязательно почитаю, в выходной, я когда мини монстра 2 купил всю тему перечитал, пол машины заменил, всю перебрал по болтикам, теперь хочется большего, сейчас конкретно вопрос цены, либо я его возьму в Орле за 17 и буду чинить если что не так, либо буду выигрывать на ebay(не знал что это аукцион), а за 30000 брать или не брать в России посмотрю по следующей з\п.
А такие вещи б\у вообще опасно брать? Нашел объявление вконтакте, Олег Пирожков из Орла продает полный комплект за 17 тыс, правда по фотам его саммит все повидал.
Гланое чтобы отправили.
Об этом то я и беспокоюсь, первую вещь оттуда хотел заказать еще 7 лет назад, но не решался все время и вот сейчас вроде решился, а как подстраховаться не знаю.
Выгода реальная (10000) но как правило такая выгода оставляет вообще ни с чем.
Вот, коротко и по теме, спасибо большое за понимание.
Все понял буду читать.
Еще бы про покупку узнать, ebay не котируется, смотрю там можно сейчас взять за 22500(нормальная цена?)
это 385 стр. или где-то еще есть более сжатая конкретная инфа?
Я с форумами не очень дружу, поиск для меня - катастрофа, более часа пытаюсь найти темы по поводу заказов техники из-за бугра - бесполезно.
Решил приобрести себе Traxxas Summit 4WD 1:10 EP. Подскажите, пожалуйста, с какими проблемами могу столкнуться, как его лучше заказать из-за бугра (что бы качество, цена и без кидалова). Какой необходим тюнинг для большего наслаждения от данного аппарата, столько стоит БК мотор и насколько он необходим аппарату?
В принципе, если религия не запрещает - можно посмотреть на шорт-корсы 1/10. По идее в бюджет влезть должно. Если жаба не задушит - то можно попробовать натянуть бюджет и взять Ассо Райвал. По отзывам - достаточно интересная модель.
Вот я посмотрел все отзывы, видео и решил взять Traxxas Summit 4WD 1:10 EP 2.4Ghz (Red RTR Version), очень понравилась тема с блоками диффов и понижайкой, а крепости как у саважа я думмаю мне не надо. Саммит полюбому же крепче мини монстра будет? ММ2 я всего раз разбил за 2 года и то мост переломил от удара колесом в стол.
Подскажите еще как заказать, на хоббите нет такой модели, где еще посмотреть?
Добрый день!
- Мне 26 лет
- денег до 20000
- мне надо целую модель( можно кит попробовать собрать, можно в сборе, смотря как это влияет на цену )
- Хочу купить модель не меньше 1\10
- Катать буду во дворе, в лесу, в парке (очень нравиться по снегу - нужна влагозащита)
- Опыта у меня мало, имеется мини монстр 2 от пилотажа, пистолет в руках держал, тюнинг даже производил.
- Покупать думаю за бугром, если знающие форумчане помогут, чтобы на деньги не попасть
- Цель покупки - хобби
Очень хотел ДВС, но с бензином как я понял только 1\5 и цена под 40000, с нитрой денег очень много нужно на горючку - останавливает.
Понравился hpi savage 4,6; 5,9, как аналог без ДВС hpi savage flux hp 4wd.
Если сравнивать размеры hpi savage flux мини монстра 2 от пилотаж - hpi savage flux больше?
Кто что еще посоветует?
Бюджет можно чуток переиграть если реально весомые аргументы будут.
Еще хотелось бы побольше крепких(не пластиковых) деталей, ММ2 надоел ломаться при ударах(даже несильных)
А для меня советов нет?
Добрый день!
- Мне 26 лет
- денег до 20000
- мне надо целую модель( можно кит попробовать собрать, можно в сборе, смотря как это влияет на цену )
- Хочу купить модель не меньше 1\10
- Катать буду во дворе, в лесу, в парке (очень нравиться по снегу - нужна влагозащита)
- Опыта у меня мало, имеется мини монстр 2 от пилотажа, пистолет в руках держал, тюнинг даже производил.
- Покупать думаю за бугром, если знающие форумчане помогут, чтобы на деньги не попасть
- Цель покупки - хобби
Очень хотел ДВС, но с бензином как я понял только 1\5 и цена под 40000, с нитрой денег очень много нужно на горючку - останавливает.
Понравился hpi savage 4,6; 5,9, как аналог без ДВС hpi savage flux hp 4wd.
Если сравнивать размеры hpi savage flux мини монстра 2 от пилотаж - hpi savage flux больше?
Кто что еще посоветует?
Бюджет можно чуток переиграть если реально весомые аргументы будут.
Еще хотелось бы побольше крепких(не пластиковых) деталей, ММ2 надоел ломаться при ударах(даже несильных)
У меня первый раз получилось красиво,как с завода,но не практично когда поперечина перед рогами была.А тут просто запарился уже его собирать,на работе завал,времени вообще нет,а ездить хочется.Потом перегну может если ума хватит.Про кингурин я думал сделаю как в Mini-Giant: Evolution.
Понял, колеса сейчас разойду, а масло съезжу посмотрю. Я думал про масло, где-то мне за маленький флакончик такую цену загнули,если дешевле подобрать или от швейной машины или автомобильное самое жидкое,прокатит?
так там еще родной будет стоять между двух рогов.
Собрал,круто получилось все равно правда при повороте направо чуток цепляет левый рог но на результате это не сказывается поворачивает быстро четко и на любом покрытии на месте я доволен.
не получается поперечину нижнюю за рога перенести, не помещается она туда.Какую форму из нее надо согнуть что бы ее туда засунуть?
Уже покатал,получилось что вот эта нижняя поперечина при максимальном повороте колес цепляет за диски колесные и внешнее колесо стопорится не крутится и поворачивает на себя ну я думаю как раз если перенести её за рога то будет все ок.А в какое отверстие сверху качалки сервы прикрутить тягу у меня в 3 вкручено и получается с поворотным кулаком ровно а если выше прикрутить то будет под углом это пофиг? Спасибо за совет буду дорабатывать.
Почти собрал монстрика, получается мешают рога(а именно левый при повороте налево упирается качалка сервы) к которым кингурин прикручивается спиливать их или нет?и еще серву притянул но она все равно двигается чуток,должна намертво стоять или это не имеет значения?
нет серву купил с 06 мр за 1100р вчера, приливы сточил площадка получается почти пол сантиметра на батарее висит выше крепления ну не меньше 3мм точно
Доброго времени суток.Купил все необходимое для переноса сервы на мост,стал вставлять а тут аккум на место старой не лезет по высоте и срва получется встала и у аммортов передних вобще хода нет она подпирает,но я еще не подпилил штырьки от г образных качалок,на сколько их можно пилить чтоб саморезы в картер моста не прорезались,и что с батареей делать,подскажите пожалуйста.
Понял,тогда поеду в пилотаж за нормальной.а мост я задний давно отключил по совету slavatb оч доволен результатом теперь собрался и на мост переносить тоже по совету slavatb думаю будет круто.вобще в перспективе хочу такое сделать www.minioffroaders.com/minig/project/ но боюсь ума не хватит.
Нашел тут серву не в пилотаже у нее Момент на валу, кгс/см: 1.3 а у пилотажевской с06мр 2.2 слабо будет или пойдет?
Понял,я так и думал.а вот этот вариант еще раз затронул minioffroaders.com/…/060610-mini_giant-005.jpg если такого типа крепление сделать лучше не будет?
хотел посмотреть много ли трудностей с переносом.разобрал поменял кулаки местами кронштейны спереди непонятно вот это среднее соединение двух тяг убирается или нет?и за что цеплять шпилькой одну рулевую тягу?а вот эта скоба из хозмага получится просто притянет серву к мосту и будет держать ее(т.е. именно это крепление сервы)?
Я вот уже много прочитал про крепление сервы к переднему мосту а как она туда цепляется?Можно модробнее.Жаль у вас нет фотика.И если это со стандартной сделать,прокатит?
Как возможный “тюнинг” - всё из металла, поуже колёса
А как это возможно?конкретно корпус редуктора интересует.
------- Совсем злая идея! Под днищем есть полости между карданом и рычагами, всего четыре штуки, по одной слева и справа от каждого кардана. Туда влезают четыре штатных NiMh ячейки. Круче компоновки и развесовки не придумать! Сделать раму, проводку и защиту реально, чтобы было удобно заряжать тоже. Но четырех NiMH мало, тогда можно соединить четыре липоли параллельно последовательно и получим 7,4 вольт и приемлемую емкость. Это будет чемпионская машина, а я получу нобелевскую премию! Какие есть липоли, с одним элементом не длинее 30 мм и радиусов порядка 15мм, чем меньше, тем лучше?
Так а если сделать раму то и аккум сделать как там 7 NiMH (5+2) и наклон аммортов будет норм и можно будет от большего масштаба ставить цеплять не будет.
не могу найти тему с переносом сервы на передний мост, но не вперед, где кенгурин, а внутрь базы, рулевая трапеция оставалась за мостом. Кто-нибудь видел фотки такого?
так называемый самый крутой тюнинг www.minioffroaders.com/minig/project/ но трапеция все равно перед мостом.А так что нибудь вроде этого собрать,красота была бы и амморты и центр тяжести и резина вобщем мне все понравилось.
что за бред вообще ???
ты хоть понимаешь, что это тупизм просто.
судя по данной фразе, получается, что модель можно катать только до тех пор, пока мотор не нагреется?! получится,что время покатушки будет занимать где то от 2 до 5 минут, а потом надо джать, пока мотор остынет ?!я в своё время, своего ММ2 катал на 2х липольках 1600мА, при чём один за другим акки высаживал сразу. хватило их на час, час с лишним непрерывного катания и по траке, и по земле с неровностями и по прямому асфальту. да, мотор грелся, но без этого ни как не получится
я понимаю что это не очень логично просто написал то что мне сказали в пилотаже при моем желании купить аккум большей емкости.В след раз как буду там куплю и не буду их слушать.
Я тож такой корпус покупал, а насчет аккумулятора сказали что от большей емкости “1600” двиг перегреваться будет потому что дольше ездить, а стандартной “1100” как раз садится и двиг не успеет перегреться?
Еще есть идея приделать спереди упругий бампер, ибо при уже ломал и кенгурину, и передний мост.
И у меня на 3 день левая сторона корпуса редуктора отломилась,не вписался в поворот.я из дерева вырезал и спереди прикрутил получилось нормально только для проходимости плохо, в препятствия упирается а если выше поднимать то колеса уязвимыми будут.
-------- Заднее однозначно, но не только отрубать, а ликвидировать все его следы.
А как его ликвидировать,с фотами можно?Что триалить интереснее это да иногда бывает просто не пролезть и я хочу сделать как выше писали “внутри дифференциальные большие шестерни одиваются на штыри как бы, и вот на этот штырь я просто налепил изоленты и надел (с небольшим усилием) шестеренку. Итог - при сильной нагрузке одно колесо вращается быстрее, другое медленнее но вращается а не стоит на месте как без блоков. Да и при поворотах оно получше. В целом даже разницы с полной блокировкой не заметил”.
Т.е. получается заднее управление отрубать?а если еще и дифф задний заблокировать угол поворота еще больше будет?
Здравствуйте, купил седе ММ2, прочитал всю тему про мостриков и хотел бы уточнить некоторые вопросы. 1)Такие аммортизаторы xmodels.ru/catalog/68/978/ или их аналоги по размерам можно поставить без удлинения базы.2)Майк спрашивал про удлинение базы кто на сколько посоветует,точного ответа не получилось,у меня нет цели делать минитрагги просто хочу что бы он был более гибкий и проходимый.3)Про редуктор,я так понимаю на нем уже стоит редуктор просто надо менять шестерни или я не так понимаю?