Activity
Utocnjaju: teper uze kazdyj iz devajsov RC-ALTI2, ALTIS-V3 i MULTI-log sposoben rabotat v mode F5J-FAI
Dlja germanskich devajsov UNI-log programma tolko gotovitsja
Появился долгожданный девайс прошивка выйдет на следующей неделе
Ne sovsem tak… FAI-F5J prosivka uze rabotajet bolse cem tri dnja 😉
Posmotrite - na fotografiji vsjo jasno: FAI-vysota 196,4 metrov
Ocen chorosij devajs 😉, tolko temperatura u nas ne chorosaja - sevodnja -12°C 😉
Current Calendar (open up to December 15th 2011) you can see here >>>
Kalendar sozdan do sevodnja (otkryt do 15-togo Dekabrja 2011 goda) mozno uvidet na etom sajte >>>
www.rivamodels.sk/F5J-FAI/…/F5J_IT_2012_09.html
Palo
Do sevodnja potverdili ucastje: 14-cat sorevnovanij iz 9-ti stran… My zdjom cto-to iz Rossiji 😉
Там правда еще про вторые национальные соревнования в условиях что-то пишут, кто понял, напишите.
V final postupajet 11-cat pilotov s lucsim rezultatom iz ljubych cetyrjoch sorevnovanij… No ne bolse cem dvoje dolzny byt domasnije, znacit nuzno ne mene dvuch inostrannych vkljucit v scot. Dumaju, teper jasno… (?).
No dvoje inostrannych mozno letat v Slovakiji neskolko dnej pered finalom. Vsjo produmano tak, ctoby ne nuzno bylo mnogo deneg na transport…
Slovaki budut sorevnovatsja na odnom ili dvuch doma i na dvuch ili trjoch za granicej. Mozet byt na Wilge v Charkive, ili na Korona Cupe v Hungariji, ili v Maningtree v Angliji
(my uze v Angliji sorevnovalis v proslom godu… i pobedili 😉).
V Slovakiji - nedelju pered finalom - ozidaem pilotov iz 7-8 stran. Prichodite esli vozmozno.
… 😃 всё понятно, будем треннировать разные упражнения…,
Nado trenirovat tolko odno upraznenije - posmotrite zadacu po FAI-F5J… 10 minut v vozduche i cem nize vykljucili motor, tem lucse dlja rezultata
… 😃 адрес и форму заявки можете в личку мне отправить?
Eto ja sovsem ne ponjal… sto nado vyslat na e-mail ? Poprobujte objasnit na anglijskom jazyke 😃
…какой должен быть статус у “домашних” соревнований для их учета… к чему реально готовиться!!!
Ne vazno, kakij budet status sorevnovanij… Vazno tolko to, stoby eto byli sorevnovanija po FAI-F5J pravilam (ne ocen modificirovanym 😉) i stoby sorevnujuscich bylo bolse cem 14-cat. 15 uze chvatit… No prisoedinitsja v seriju F5J Inter Tour dolzny ne pozze cem do 10-15 Dekabrja 2011 a sorevnovanija dolzny projti ranse cem final seriji v Trnave v Avguste 2012 😉
K cemu realno gotovitsja ? Eto sloznyj vopros… Vo pervych- ja dumaju - nado dengi na dorogu sobirat… Tak kak i u nas na Wilga Cup v Kijiv… 😉
Palo
Priglasajem pilotov iz Rossii i Ukrajiny… Prichodite poletat i pogovorit o novych pravilach F5J (my toze ne soglasny so vsemi punktami 😉 ) Zdes aktualnyj kalendar F5J Inter Tour 2012 www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1540398
Bylo by choroso vkljucit dvoje-troje F5J sorevnovanij na Ukrajine i v Rossiji… Potomu, sto dlja vchoda v Final TOP 12 vy dolzny imet chorosij rezultat z ne bolse cem dvuch domasnich i dvuch inostrannych sorevnovanij…
Sprosite malcikov, kotorije sorevnovalis v Trnave 2011 kakoj prekracnyj priz polucil pobeditel Massimo 😉
Palo
Pravila iz Marta g.2011: www.rivamodels.sk/F5J-FAI/F5J_5.5.10.pdf
Sto to ob klasse F 5 J : www.rivamodels.sk/F5J-FAI/F5J-FAI_00.html
Slovackij A L T I S V3 : www.rivamodels.sk/F5J-FAI/F5J-FAI_14.html
Slovenskij ALTI2-basic: www.rivamodels.sk/FXJthread/FXJ_04.html
Kak vkljucit vysotomer: www.rivamodels.sk/F5J-FAI/F5J-FAI_06.html
…Что же здесь не так?
Hallo SERPENT !
Thank you for your “summary”… Can I translate this to SVK and ENG lanquage and put it on my web-site ?
With best regards
Palo
барометрический логгер с выдачей на wifi даже в малой серии вряд ли будет стоить больше сотни евро…
Logger RC-ALTI-basic sejcas stoit 75 EUR, logger RC-ALTI-pro s peredatcikom dannych na zemlju po fr. 433 MHz sejcas stojit 100 EUR…
Eto sravnimo s cenoj speed controllerov… No motor, batareji, reduktor - konecno i model - vychodit desevle cem v klasse F5J-EURO a ne sravnimo desevle cem v F5B.😉
Nado nemnožko podozdat… vsjo budet. Perevod FAI vysoty v realnom vremeni na tablo sevodnja vozmoznyj. No - vo pervych - my dolzny proverit dannye BASIC PRINCIPLE OF THE RULES. Esli REFERENCE ALTITUDE budet 200 m ili chvatit 150 (kak v F3J), esli kaznovanije za vysotu -0,5 tock do 150 ili 200 m i potom -3 tock za kazdyj metr povyse adekvatno, esli posadka v krug 1 m budet za 100 ili chvatit za 50 …
Dolzny poprobovat v vozduche… Prichodite letom v Slovakiju. V tecenije 6 dnej tri dni letat budem. August 7-th na Delta letalisci Dubnica, August 11/12-th nedaleko na letalisci Trnava (Boleraz). Malciki iz Ukrajiny ure registrirovalis… My rady privetstvujem vas…
www.rivamodels.sk/F5J-FAI/F5J-FAI_00.html
… но главное за высоту будут отниматься очки!
PS: надеюсь на комментарии людей более компетентных в этих правилах 😉
Ne ocen slozno - posmotrite na kartinku iz sevodnjasnej trenirovky i poprobujte vyscitat moj rezultat >>>
Korycnevyj punkt ON znacit - ja vkljucil motor, korycnevyj punkt OFF znacit, motor vykljucen. Krasnyj punkt znacit FAI vysotu…
Motor ne rabotal dlinneje cem 30 s, znacit, poljot normalnyj… FAI vysota 213 m, poljot 603 s . Rezultat cledujuscij:
1/ za vysotu ja kaznovan -0,5 x 200 pljus -3x13 = -(100+39) = -139 ocek
2/ za poljot 600 -3 = 597 ocek
3/ za tocnost posadky 0, potomu sto poljot dlinnee cem rabocie vremja
TOTAL: - 139 + 597 + 0 = 458 ocek
У кого есть ссылочка на Правила?? 😮
U menja jest, no eto bylo cut-cut inzmeno v teceniji diskusii v nekotorych punktach >>>
www.rivamodels.sk/F5J-FAI/F5J_5.5.10.pdf
Final Version of FAI-F5J rules ja vkljucu na moj web site kogda pridjot ot FAI-secretary
Palo
Пало, я думаю что даже небольшой ветер для этой большой, красивой, Синей Птицы, становится проблемой. Как вы летаете?
… uze napisal - letaju utrom ili vecerom. Profil AG 24. A dja normalnych dnevnych uslovij ja imeju full moulded STORK IV (2244g).
No v proslom godu na sorevnovanijach v Hungarii celyj den byl bez vetera - a vyigral molodoj malcik iz Sloveniji s AVA-PRO. Znacit - dolzen imet dvoje ptic.
Palo
А как устойчивость к флаттеру? Пикировать позволяет ?
Zacem pikirovat ? Ustojcivost k flatteru ja proboval na doroge vverch. “Standard climbrate” priblizitelno 24-26 m/s s akku 3S LiPOL, okolo 10-11 m/s s akku 2S LiPOL.
Eto dostatočno dlja F5J-EURO i dlja F5J-FAI.
Esli nado domoj, ja mogu otkryt butterfly … “sinkrate” v etom mode priblizitelno 6-7 m/s.
S privetom
Palo
думаю со скоростью при нагрузке около 14гр/дм у него не очень, хотя конечно парить может на термике от зажигалки 😃
So skorostju ne imeju problemov - etot planer postrojen dlja utrennich i vecernych poljotov… No proboval - odna zazigalka ne chvatajet, nuzny dvoje 😉
Prichodite posmotret i poletat na nasi sorevnovanija po novym pravilam F5J-FAI
www.rivamodels.sk/F5J-FAI/F5J-FAI_00.html
… bot kakaja slucajnostj - 3690 mm/360 mm, 102 dm2, 1500 g 😉