Activity

Как прошли испытания?

❓ Раскажите пожалуйста про судьбу эксплуатации этого вертолёта.

Добрый день подскажите кто знает
есть такая идея в raptor 90 поставить моторчик webra 91-p5-бензиновый
может пробовал кто нибудь такой вариант ,слышал что этот мотор подходит на все 90ки
очень интересно
Сергей

Если решитесь, посьба не скрывайте раскажите нам.
😢 Давно смотрю, руки чешутся, слюни текут но купить не решаюсь.

Есть бредовая идея поставить на Раптор 50 титан голову от Хиробо Скиду 50(ну очень не нравится то что серволопатки выше лопастей) диаметр валов одинаковый.Есть у кого нибудь подобный опыт?

Я ставил на предатор голову от женезиса.
Думаю если всё грамотно настроить будет леталь не хуже.

Здравствуйте.Подскажите,купил вот такую игрушку www.hobby4less.com/prod_heli_cyclone.htm ,а он не в какую не хотит летать,при подьёме его бросает из стороны в сторону,какое там висение.Да и ещё при первых попытках полёта у меня сломалась вот эта штука www.cahobby.com/helicopter_accessory_colco2.htm (Single hole tie bar(long) for Colco Item Number: EH11) усы нижний и верхний по диагонали,правда я надел силиконовые трубочки как бы притянул их и развернул эту штуку с низу в верх теперь те усики которые не сломанные на месте сломанных.Мож из за этого он не летит,специ подскажите,в чём дело???

😃 Очень опасная игрушка 😃
Может отбить желание управлять вертолётом.

Степ ап, 😇 а в принцепе мне кажется не какой разницы, силикон он и в аФРИКЕ силикон

Один дядька (фамилия у него Краус 😃 😃 😃 ) рекомендует для снижения трения смазывать хвостовой ремень смазкой всех времен и народов - WD40. Кто имеет практический опыт, боязно как то, я четко знаю, что автомобильные ремни (особенно реиень привода ГРМ, timing belt) страшно не любят попадания масла, финиш им приходит. А здесь как?

После обливания своего трекса силиконовым спреем произошло сл:
-полет до отсечки был 8мин слал 9,5
-появилось падение обототов перед отсечкой, ранее оно было практически равно остановки двигателя
-механика заработала мягче, до смаз. была тугая обсолютно без люфтов (некоторые товарищи недавано обосрали трекс из за люфтов а я их желал, даже хотел напильнеком поработать 😅 )
-работать стал ощутимо тише
-после пяти полётов грязь отсутствует.
Кстати силиконовый спрей является хорошим антистатиком. 😃

Ну это уже не актуально.
Предлагаю,любителям поковыряться,взять ведро смазки и окунуть
Тирекс туда целиком,затем достать,хорошенько встряхнуть и в полет! 😉

Ну да, не актуально. Если летать на цементном заводе или на центральной свалке. 😅

…

Я в отличии от Вас реалист и объективно оцениваю свои способности. Если Вам удалось в полете почувствовать эффект от смазки ремня то это замечательно, мне до этого еще очень далеко - как до дядьки Крауза. Я не сильно ошибусь если скажу что 90%
владельцев Тирекса не смогут отличить в полёте смазанный вертолёт от несмазанного. Всё должно быть целесообразно. У Вас есть еще какой ни будь аргумент в пользу смазки ремня кроме «мифического» уменьшения потерь? Смазка увеличивает срок службы ремня или приводных шестерёнок?
Я почему-то не нашел в рекомендациях производителей вертолётов с ременным приводом
ХР ни одного упоминания о смазке ремня, зато в инструкции к Тирексу в разделе
«Regular maintenance» относительно «Tail rotor system» черным по белому написано:
«Avoid using lubricants on exposed surfaces of model as it will attract and collect dirt and
debris, and cause failure.» (стр.18 внизу) - вот это точно фаааа-акт! 😁

Пока вы тут разводили демагогию 😃 , я купил силиконовую смазку спрей и 😃 облил трекс с хвоста до головы. Могу сказать точно мой палец крутящий ротор сразу почувствовал разницу и тягами он как то зашевелил быстрее. Всё таки силикон помогает не только на презервативах. 😜

а что за шмель? дайте ссылку плз че это такое

Лучше не знать. ❗ Опасно ❗ Может отбить энтерес к вертолётам.

Полазил по форуму, посмотрел сайты, и захотелось купить вертолёт.

Помогите определиться с выбором.
Ещё не факт, что я куплю, но очень хочется 😃

Задачи:
-Полёты в спортзалах и прочих больших помещениях
-Полёты на даче над грядками

З.Ы: Никакого высшего пилотажа (для начала) не планируется.

Несколько вопросов:
-Не подумают ли обо мне что я идиот (когда чувак в 21 год покупает вертолёт)?
-Что за симулятор, о котором все говорят?

У кого есть фото вертолёта в спортзале или на даче - выложите, пожалуйста.

Нашел магазин: www.toyhobby.ru
Стоимость не более 15 000.

Симулятор и пульт. Никаких шмелей, мух и стрекоз ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР

Привет всем ! Приобрел Т-rex 450 xl кит набор, замучился его собирать , но не в этом дело хотел узнать возможно ли поставить на него коллекторный мотор , если да то какой .

По моему это, как мерседес двигатель от жопорожитса поставить. 😵

Вчера очень хорошо разлетался,восьмерки,горки и т.д. Но ТУТ ! Когда верт проносился мимо меня,резко упали обороты,движок отключился вообще.Резко теряя высоту верт упал с высоты примерно метров 5 на неломающиеся лыжи,они целы.Потом проверил,все работает и движок тоже.Но балки и лопастей нет.Ни я ни те кто находились из моделистов на поле,не смогли понять что это было,верт уже собран,но как быть дальше,что предпринять?Раньше такого никогда не было.
Hyperion 30A Titan
Hyperion 3900kv motor

У меня так было, только с двс.
❓ Полтэтгест списал на помеху, так как pcm приёмник в функции fail safe был запрогр. на падение оборотов.
😇 Проверь штекер от регулятора на приёмник, так на всякий случай.

[На данном этапе задача состоит в том, чтобы сделать устройство, препятствующее крушениям вертолета при пилотировании в закрытых и ограниченых пространствах, например, в здании, помещении; пролететь через бетонное кольцо, та даже опустится в колодец!!! Врятли получится спилотировать так вручную… 😉

Для этих целей вам потребуется процессор мощностью как минимум от терминатора или на первое время мозг от робокопа и килограмм двадцать датчиков от выше названых товарищей 😒

Добрый всем!

после побития соосника, захотелось для начала наверно на симуляторе потренероваться.
из того, что я здесь почерпнул, выбор между Reflex, RealFlight G3 и AeroFly
наверняка это уже обсуждали и не раз, но не сочтите за труд…

задача - научиться управлять вертолетом.
в наличии - скажем так: ничего (то что есть, я так понимаю к этим симуляторам на подключается)
сначала выбо пал на RealFlight G3 (G2) именно из-зи наличия пульта в комплекте, но почитав форум и всякие статейки, у меня сложилось впечатление, что он сильно уступает оставшимся двум и по графике и по физике.

собственно и вопрос: для начинающего вертолетчика, все же достаточно будет RF, или все-же стоит лучше (с прицелом на будущее) смотреть в сторону Рефлекса или АФ? и если выбирать среди них, кому отдать предпочтение?

если выбирать RealFlight, то G3, или можно и G2?

Зиму летал на Reflexе, три дня назад на втором голоне сделал первый кувырок через хвост.
И реально наблюдал, как люди не разу не летавшие в реале после полетов на Reflexе, летали на самолетах и садились без аварий а на вертолётах висели без крестовины на втором взлёте.

Дело было не в бобине …
Прелопатил весь верт, а причина была совсем простая. 😅
Могу теперь дать совет.
❗ Втыкайте и проверяйте на крепкость вытыкания штекеров от сервоприводов. 😃

Поменял хв. вал.
Родной вал был люминевый.
Проверю сегодня на поле.

Была похожая ситуация с 611.
Никак не мог понять в чем дело.
Оказалось - отклеился датчик.
Футабовские липучки очень ненадежные.

Проверил, датчик на месте.

Поставил на верт. Futaba GY502 полётов 5 хвост работал отлично на всех режимах.
Сегодня в конце полёта вовремя посадки хвост раза два сильно дернуло в направление вращения ротора.
После посадки, набераю обороты тоже самое 😦 😃 несколько раз пытался улететь, такаеже хрень
Убавлял-приб. чувст. не помогает .
Верт. Predator 60/70

В отличие от Шмеля Тирекс намного устойчивее ипредсказуемее

😅 В отличие от мотокультиватора КРОТ, ШмелЬ намного устойчивее и предсказуемее

Я пытаюсь СВОИ идеи материализовать, а не копировать “передовой опыт”, и посмотреть, ЧТО из этого получится. Безусловно , я опираюсь на уже сделанные конструкции(эта голова сделана по мотивам Киошевской) с добавлением своего.
Я внимательно слежу за тем что делается в этой области, и за последние 2-3 года ни одной передовой идеи не нашёл.
Хотите, специально для Вас сделаю голубой анод, чтобы было не так тоскливо.
А вообще, спасибо за Ваше мнение.

Главное чтобы Ваша материализация идей не довела Вас до такого сверх опасного летающего объекта

Не хочу обидеть. Инструкция по техники безопасности

😃 Большое СПАСИБО за инф. 😃 Процесс ускоряется!!!
В режиме NORM при вкл. гувернёре ручка газа вниз , обороты снижаются, но холостого хода нету
выключаю гувернёр появляются. Вроде всё настроил по вашей инстр.

Здраствуйте!

подскажите, пожалуйста, где можно приобрести магниты для говернера GV1.

заранее блпгодарен!

В магазинах игрушек есть набор рыболов, в них бывают два вида магнитов.

…

Поздравляю! 😃

По поводу площадки вопрос: как усиливали? Неужели это на нем требуется?

У меня Авант в последней стадии сборки (осталось трубки топливные, глушитель и настроить), но все времени не хватает дособирать…

Слышал что площадка ак. ломается при жестких посадках.
Я использовал детали детского аллюм. конструктора.

С обеих сторон

Извините обшибся, NiCd у меня аккамулятор

Прошу совет бывалых 😢
Площадку аккамулятора усилил, гироскоп и питание торжествено клянусь поменять на более совершенное.
Какие ещё “подводные камни” есть в конструкции?
Машинки - на автомат перекоса JR DS8411
Гироскоп Futaba 502 с машинкой S 9253
Говернер GV-1
На газ HS-6635HB
Двигатель Ямада 91 ST
Глушитель MP2 90 (Curtis Younglbood)
NiMh 4.8 V / 3600 mAh
лопасти MS Composit 680мм " 3D PRO/14/4+5"

Сбылась мечта “идиота”!!! 😃

у меня нельзя…

😃 А я методом тыка настроил свой вертолёт.

❓ Ищу руководство к аппаратуре JR PROPO PCM9XII на русском.

😦 Ломается крепление откосов на Predator 60/ 70 от задней части хвоста второй раз, падений и жестких посадок не было.
Проблема появилась после перехода в режим 3D.
Кто нибуть сталкивался с такой проблемой?