Activity

Установил новые паруса ! Результат отличный! при слабом ветре яхта ХОДИЛА и при курсе бейдевинд скорость приличная( со старыми парусами дрейфовала бы наверно)!
правда пока не понял толком приводиться она или уваливается (куда сдвигать мачту?) установил максимально к корме : можно сдвигать вперед шагом 1 см 6 см. или лучше наклонять?
при фордевинде паруса не раскрываються бабачкой возможно потому что нужен грузик на гик стакселя либо переделоть крепления гика (там почти все как было только ветлюжок рыбацкий другой и нужен ли он там вообще)
вот жду карбоновые трубки 8мм х1000мм для цельных мачт

А если снять стаксель, это можно сделать за пол минуты, площадь паруса уменьшится почти вдвое, Не поможет ли это в сильный ветер и вообще может ли яхта ходить без стакселя (скорее всего сможет), как это отразится на ходовых качествах.

Здравствуйте, я пробовал пускать яхту (century750) ,без стакселя в умеренный ветер : яхта движется неплохо курсом фордевинд но скорость заметно ниже чем с обоими парусами;бакштаг - она очень сильно уваливаеться ;галфинд и круче к ветру не идет и прчалить ее к берегу возможно но не там где хотелось…

Всем доброго времени суток! Прошло некоторое время, я думал даже продать яхту и купить другую дороже,(для покупки даже продал свою хорошую фотокамеру) но покупателей не нашлось и я продолжаю пытаться сделать яхту ходящей. Скроить паруса из цветочной пленки у меня так и не вышло :пленка мнется рвется и полученные результаты меня не удовлетворили -метры разной пленки обрезки и “паруса” отправлялись в мусорное ведро! То же с изготовлением нового (длиннее на 4 см )киля:лучше заводского никак не получается!
Пока заменил крепления вант мачты и гика стакселя, купил карбоновую трубку диаметром 10мм длиной 1м для мачты (но родные крепежи не не подходят )и пластинку для лат.[ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]
на заводской грот наклеил новые латы из пластмассовых полосок но проблемы даже временно они не решили можно наверно еще наклейки попробовать …
вообщем жду хорошие паруса надеюсь на отличный результат!

Нет там никаких пружин -в левой ручке- в правой да что рулем управляет -
отрегулировать просто трммером который левее левого стикера- чуть вверх и вот как пишет Владимир -(5 грот 10-15 стаксель)

Расстояние от корпуса до буля 190мм полностью 225 мм
Корпус высота 80мм от палубы до киля 1145мм ширина 175мм длина 770мм я вот так намерил.
как найти этот “ГРАУПНЕР”
т.е проше купить акки 2500-2700mAh 1.2v по 100-150р. за шт.— и купить все дома …

я вот про что : справа от левого стика еше триммер я про него не понял . а про тот что с лева понятно.

При полностью закрытых парусах такт.е. практически по оси симетрии яхты.
про право лево прошу пощения перепутал все наоборот потому что пятница ;)обычно я нормально держу передатчик:)
А вот про тример вообше ничего не понял. ИЗВЕНИТЕ. если можно понятней попроше поясните пожалуста?
А и сколько далнодействие такой аппаратуры ? и про акки какие ?

вот

Но я все вроде перепробовал …дело в том ,что ручку правую полностью поднимать вверх нелзя т.к происходит описываемая ситуация…
назначение рычажка справа от ручки джостика я так и не понял…
С управлением рулем все понятно.
Переключатели под крышкой меняют направление как управлять наобарот правильно?

ну вот купил цветочную пленку и обсуждаю в теме пленка на паруса
А вот про родные паруса -хотел завтра выбраться на реку ,но вопросы по натяжке без марщин :
1! про грот -нужно снова привязыват к мачте еще слабее т.е. делать зазор меньше или больше? может нужно изменить натяг шкотового угла тоже? пробовал по всякому вроде.
МЫ гладили их утюгом -не помогло вот. Про стаксель понятно.

Я видел на паркфлаеере(где бы еще посмотреть?) трубки карбоновые но все длинной 750мм.Хочется чтобы мачта цельная была. Если сделать мачту короче то может крен меньше будет и киль удлинять не нужно будет?
Какие аккамуляторы можете посоветовать для данной яхты чтобы батарейки не покупать, может цельные блоки лутче чем пальчиковые акки? какие именно ?

Сергей Леонидович как мне купить эти отличные паруса в Таганроге или Иванове??
ЭТО ВООБЩЕ ВОЗМОЖНО? Именно на данную яхту.

Купил пленку в цветочном магазине прозрачную плотную 30р. -м2
скажите где покупаете скотч двухсторонний 3-4 мм 3м в магазинах концтоваров есть только широкий unibob какой-то шириной 50мм .Такой и купил 60р.
И что можно использовать для изготовления лат на сентури -из того что можно в обычных магазинах купить!
например упаковка для торта пойдет с двух сторон .или что-то нужно прочнее на изгиб…
вот на паркфлаеере есть карбоновые пластинки шириной 3-7 мм толшиной 0.5-1мм, но ждать наверно долго …
стекло -тканевые тоже не прдставляю как сделать…
паруса собираюсь сбелать целные (не профилируемые) для начала … есть ли смысл?

Придать парусам правильный красивый профиль мне так и не удается.В воскресенье на реке пытался настроить под ветром, чтобы пузо без складок было,- не вышло … но на воде оказалось все не так плохо, только ветра много для моей яхты -киль удлинять буду!
Усилил тонким полистиролом углы грота и сделал новые отверстия ближе к углам.Немного подрезал боут… и решил больше родные паруса не насиловать -склею новые и буду с ними эксперементировать.

В качестве болванки для придания профиля пенопласт подойдет? Размер меньше сделать -может не так сильно крениться будет? и карман на стакселе сделаю только знать бы как? пока не придумал…

Спасибо что поправили исправлю.
не удалось отредактировать:(
впредь буду внимательнее!

Установил дирик-фал,изменил крепление стакселя на топовое(к топу мачты) сместил мачту макс. к корме,на стаксель поставил юферс (а то уже начал рваться ) стаксель перестал задевать мачту!чуть уменьшил длинну его крепления к палубе пришлось снять карабин иначе он цеплял веревки управляющие шкотами.Благодаря дирик-фалу можно еще опустить 5-7мм.Если с грот-шкота снять карабин и просверлить в мачте отверстие ниже штатного на 5-7 мм то возможно опустить грота гик,но он может начать цеплять стойку из которой шкот выходит (на фото видно) при смене галса .
Юферсы если устанавливать то лучше в самые углы или можно в штатные отверстия?
Как всетаки закрепить паруса чтобы складок не было, морщин -невыходит никак!!
Может при наполнении их ветром морщин не будет (нужно наверное иметь дома вентилятор)
Увеличить плавник так сразу не получиться потому что я штатный вклеил намертво(там дырки были и плотно киль не садился я клея налил и вклеил скорее пускать идти хотелось) наверно - оторвать буду пытаться зимой пока так похожу пока лед не встанет! Проше отлить новый бульб если в этом есть смысл?
Из ссылки (Bolshoy огромное спасибо ) почерпнул много интересного правда сложновато немного прочитаю еще раз может разберусь. Например топовое вооружение лучше дробного,а вот для данной яхты как лучше?
Да и вот расход шкотов отегулировать чтобы использовался весь ход ручки передатчика тоже проблема не решена ??

по моему на моей лодке оттяжка гика грота есть штатная то есть ее нужно сильнее натягивать?
шкот стакселя нужно короче сделать я правильно понял?
“грот нужно набить по мачте” то есть плотнее привязать да?и шкотовый угол грота тоже.
перенести крепление стаксель гика к корпусу ближе к носу на 15 мм возможно или подрезать задную кромку стакселя он же плоский.
Если дирик -фал будет касаться задней кромки паруса это плохо?

СЕРГЕЙ ЛЕОНИДОВИЧ подскажите пожалуста где эти трубки заказать?или лыжные палки искать? Парусное вооружение F5-E посмотрел (на схемах) но не понял что вы имели ввиду. Если латы то подскажите из чего лучше сделать и как крепить или новые паруса делать?

Может кто подскажет где можно заказать готовые комплекты паруса для разного ветра:штормовые и пр.

Vladd, такая же проблема, пока не знаю как решить.

а как вообще ваша century ,если у вас эта яхта, как ходит? моя вот относительно хорошо.один раз в средний ветер ходила очень даже прилично -довольно круто к ветру . но я еше перенастраивал менял наклон мачты вперед назад но в другие походы на реку яхта ходила хуже. может дело в ветре :когда напрвление совпадает с течением -управление хуже?или дело в том что корпус этой яхты хорош только в средний ветер?
Вчера укрепил соединение мачты -вклеил чтырь вместо соединительной втулки. Мачта стала менее гибкой но опродовать на воде помешал штиль сегодня вечером.

читал тему про monsoon и на третей стронице описывалась подобная ситуация : в качестве решения предлагалось переместить крепления шкотов на гик. Что это может дать? куда нужно перемещать? пока буду изготовлять новые крепежи из "т"образного мебельного профиля,чтобы родные не откручивать. Но вобще дело в лебедке .

да и другие темы также читал.

Недавно приобрел century 750 и возникли следуюшие вопросы: при полностью открытых парусах гик грота уперается в ванты как отрегулировать чтобы использовать весь ход джостика и паруса открывались на сколько нужно.
Мне кажется на грот надо поставить латы длиннее и крепче или нужно делать паруса самому?
Стаксель чуть цепляет мачту и ванты - где он должен быть закреплен?
Если есть какие-то советы по настройке раскажите пожалуста!

Форум я читал но на интересуюшие вопросы ответов по существу не нашел.

влад
город тверь
яхта первая century 750
частота tx26,995
река волга в р-не б-р ногина

это скорее вопрос. у меня эта яхта century 750 и у меня вопрос почему лебедка отпускает шкоты больше чем нужно. в положение когда паруса полностью открыты то гик грота упирается в ванты. это как то отрегулировать возможно или это в серво машинке лебедки заложено? или у всех так? это моя первая яхта!