Tag: обо всем

о воздушных погонях

буквально вчера, иду такой, никого не трогаю, подхожу ко входу в здание, и тут над головой пролетает что-то.
с таким звуком - вшшшшш.
и вижу, как пролетев надо мной и попытавшись повернуть за угол, две птицы влетают в стену (за углом тоже стена).

  • шлеп
  • ШЛЕП.
    ну буквально метрах в 15 от меня.
    вижу как одна птица падает на землю и все, наглухо.
о замене

устаревшего и вышедшего из строя оборудования.

о вежливости

применительно к летным полям.

предыстория:

… когда-то давно мы летали с асфальтовой дороги, которая вела на несостоявшуюся промышленную зону.
там был всегда боковой ветер, динамка по краям полосы и всякие другие “траблы”, но в целом полоса асфальта метров 200х12.
дорога была ничья, в смысле федеральная, и нас оттуда не гоняли.
но внезапно промзона стала оживать, и вдоль дороги установили фонарные столбы - полеты стали невозможны.

поискав там-сям, я нарыл поле в 5 километрах от города.
на этом поле выращивали траву для газонов.
ессно, это была частная собственность, но…
но мы с Генычем просто приперлись туда однажды в субботу, поставили машину на краю поля, где ничего не растет, и спокойно летали.
это огромное поле, на котором рядами через 10-12 метров стоят поливалки. столбики такие пластиковые, высотой 200-300 мм.

эпизод первый:

за дырочки

есть мне что сказать.

есть такое распространенное, странное, заразное и вредное поветрие для облегчения деталей сверлить в них отверстия.
нет, конечно, если к этому подойти с умом - то и получится умнО!, но когда без мозгов…
особенно глупо это выглядит в сочетании со стойкой шасси.

не Dodo...

но банан с коксом.

буквально

самолет - Банан.
мотор - Кокс.

Рафалович порадовал.
в субботку, по утряне, как дадим гари.

Ничто не предвещало.

Вчера, наблюдая, как мы пухнем от безделия в ожидани следующего четверга (когда придет новый проект), мой начальник изрек:

  • а не сделать ли нам бумеранг? хоть время с пользой пройдет… фанеркой снабдишь?
    -ессно…
    сегодня притаранили “диск” бош, шлифовалку бош, и лобзик за 20 баксов.
    сгоняли с ним в модельный магаз и купили два листа березовой фанерки.
    7,5 и 4мм.

по его (начальника) заверениям - раньше у него всегда получалось, и, как-бы, нет причин опасаться, что и в этот раз не получиться, только раньше он пилил фанеру два дня напильником, а сейчас за полчаса сгрызли березовую фанерку диском и шлифовалкой.

всего сделано 2 больших (ему и мне) и 3 маленьких бумеранга (детЯм).
залачу завтра, ну и посмотрим, как низко придется приседать по возвращении шаманского леталова.

забавные фото

делает забавная штукенция,
камера Lytro делает снимки с переменной фокусировкой.
щелкаем в поле снимков, снимок перефокусируется, в зависимости от того, куда мышка щелкнула.
www.lytro.com/pictures/172
www.lytro.com/pictures/172?utm\_source=\&utm\_medi…
щелкаем на “траву”, трава резко, фон размыт.
щелкаем на фон 0 фон резко - трава размыта.
камера имеет 8 кратный оптический трансфокатор, и постоянную светосилу линзы f/2.

трешка-матрешка

достался мне вот такой моторчик, новый.

загадочка?

да, загадочка.
итак:“что ЭТО?”
длинна гипотенузы примерно 14-15 мм.

не все ж нам клеить ПРАВЫЕ консоли!

и полетать мона, и нуна.
Полетухи в составе:
Андриан (LOGRUS)
Денис (toreo)
Гена (читатель)
я - ваш покорный слуга 😃
ссылка

если вы спешите, то...

можете быстро приготовить яичницу из двух яиц НА ПОЛУ.

примерно тоже получилось с болванкой на капот для 50сс самолета товарища.
решил машинкой шлифануть, епт, время сэкономить.

испортил все, по новой шпаклевать, уже 2 дня мудохаюсь.

вывод - если вы спешите - сядте, и отдохните.
как ни парадоксально это звучит.

не так уж и давно, но все же не вчера

реанимировав старый компьютер для нужд ребеныша, я обнаружил на его жестком диске фотографии моего первого РУ самолетика, построенного в 2003 году.
все было просто, бальза, немного фанеры, совсем немного сосны.
все это было вырезано ножичком и склеено циакринчиком, немного смолы 5 минутки.

намотать колекторный мотор?

именно это и предлагает конструктор, подаренный моему сынуле на ДР.
вообще, подарков надарили немало.
в основном на самолетные темы, и общетехнические, например как этот конструктор.
конструктор включает в себя ВСЕ необходимое для постройки СТЕНДОВОГО коллекторного мотора, именно как лабораторного наглядного пособия.

отдельно пачка пластин на якорь и изоляторы, отдельно пластины коллектора и пр.
все просто упаковано в пакетики и снабжено подробнейшей инструкцией с картинками.
приложен даже кусочек наждачной шкурки для зачистки провода!

вопрос, можнА сказать, интересный

если мне уже не смешно и не хочется отвечать на посты, уровень глупости которых превышает даже первоапрельские шутки закоренелых оленеводов, это что?
-старость?
-спокойствие?
-прозрение?

-похуизм?

предлагайте варианты.

ата пам тарамта дам?

это означает:
-ты когда нибудь сдавал кровь?

вопрос-ответ
  • что нужно, что бы распилить ручной ножевкой поперек пруток из нержавейки диаметром 50мм?
    -эээ???
    -ТЕРПЕНИЕ, и ЖЕЛАНИЕ, иначе упреешь.

(личный опыт)

принимаю поздравления

с тем, что сегодня, стал дважы дядей единовременно, сестра родила близнецов-пацанов.

денек, до обеда, не задался.

Началось все вроде нормально. поехал к Андриану (LOGRUS), чтобы полетать и потрещать, а главное, пересечься с еще двумя летунами, а именно
Антоном (an2an)