New entries
Не люблю носители со съемным ГО (лишние сочленения, крепления, лишний вес и т.д.), но при транспортировке периодически цепляюсь им за всяческие преграды (на лестничной площадке или проходя в проемы дверей, да и запихивая в машину). Решил сделать транспортировочную упаковку или по простому - ящик. Особо мудрить не стал, сделал быстро и без всяких ухищрений. Свою главную задачу - защиту хвостового оперения ящик (он же саркофаг Тутанхамона) выполняет, а более мне и не надо. В принципе можно в него и аппу запихнуть и что-нибудь еще полезное, но это может позже. Все видно на фото (не очень качественно из-за слабой камеры телефона). Крылья являются крышкой, в распорках вырезы под фюз (чтоб не болтался при транспортировке), потом сделаю 2 крышечки, прикрывающие стабилизатор от осадков.
Коль скоро настала пора обратиться к зарубежным поставщикам, то стало интересно мне, как заказывать запчасти из-за бугра? Вот например мотора 002758 на моего белта нигде нет в Мск, зато есть тут. Гуру по заказу подскажите, как заказывать? Пока я буду летать на чахленьком недодвижке от CPv2 эти две три недели ожидания. Помогите пожалуйста.
купил можно сказать даром хороший комплект XRAY T2 007
моторчик Nosram storm 5,5 T
рег: TEAM WAVE RB-50
серва:FUTABA S9451
аппаратура FLY SKY 2.4
акк 1
2 кузова
12 колес
шасси как новое!
про цену одно скажу,новый esc стоит дороже чем я за все отдал!😎
Устанавливаем серво машинки.
Две половинки крыла - ровняем и склеиваем,вставляем карбоновые прутки они цельные на обе половины крыла,проливаем клеем.Устанавливаем крыло в фюзеляж - ровняем крыло по отношению к хвостовой части и соблюдая угол 90 градусов в месте стыковки фюзеляжа и крыла.Фиксируем (фиксировал швейными булавками) Проливаем клеем.Пока всё.
Инструкция в фото.
Не так часто хочется что-то запостить в блог, но тут не смог удержаться 😃
Взлеты в аэропорту Ганновера.
Фото снято в режиме мультиэкспозиции, но имхо фотошоп из мультиэкспозиции 😃
Приобретал самик в России.Ждал неделю.Упаковка без изъянов - всё аккуратно уложено.Косяков нет - пока.Комплектность соответствует описи.Можно было бы положить что нибудь из мелочи в запас хоть по одной шт.Но шишь нам.Кабанчики №3 и качалки №2стеклотекстолит качество норм.Окантовка крепления серв №4 тонкая фанера - говённая.Можно было заменить на более плотную - но лень было пилить. Остальное всё по пунктам в норме.
Недавно приобрел Swift EPP бум собирать потихоньку.
Вот решил сделать для себя обзор сборки своего первого Ская. Прочитал наш форум и ветку читаю на rcgroup. Хочу сделать свое первый FPV самолет, чтобы хорошо летал 😃. И так начну. У меня Скай версии 5.1 (судя по описаниям), то есть в каждом крыле вделаны трубки при изготовлении крыла и оба крыла стыкуются одной стекло-карбоновой трубкой диаметром 10мм, в фюзеляже тоже трубка диаметром 10мм.
У меня будет такая начинка.
мотор
Регулятор
винт
серва на РВ
сервы НХТ900 на все остальное - 3шт.
Автопилот и телеметрия SmallTim
Видеопередатчик 800мВт + V антенна
Приемник аналогичный
…с фронта покорения пятого океана.
Давеча впервые с октября смог выбраться полетать. То ремонт в квартире, то погоды нет, то юбилеи всякие. А тут погода подфартила и экипировка зимняя давно прикупилась(комбез) и лежала неиспытанная, ну и поехал я в Коломенское на горку прыгать.
Поначалу даже руки путал на наземке, но потом все вспомнил и начал полеты. Первый же полет оказался далеко в е…еня - подхватил 2 тепловых пузыря и далеко улетел от склона(относительно обычных дальностей отлета учлётов). Потом так не фартило. Во второй половине дня сильно раздуло и понесло снегом и я завершил программу полетов.
Так как я упитанный Карлсон, сброшенные 5 лишних кг не помогли забираться на горку чаще, ну и ножки прослабли в зимнее время. Вобщем надо еще 10 кг сбрасывать и качать ноги и спину - все таки физподготовка тут дело важное для успеха.
4 полета в день пока для меня норма, но хочется то 10 как у остальных курсантов школы. Есть цель для похудения!
На видосе видно даже снег набитый в крыле. Периодически доставали оттуда 3-5кг снега, сейчас сушу его разожив на полу 😉
Летный комбез X-Fly оказался достойным своей цены, можно в нем и не только летать.
Уже писал ранее что я очень люблю мобильность, и вот думал как бы сделать так чтоб не таскать с собой второй видео приемник, да еще и не дешевый так как передатчик то у меня на 5,8 толстой зажравшейся акулы.
Прикол в том что в этих очках нет видео выхода, а так же я очень не хотел лезть в сами очки и делать там колхозные поля. В конечном случае получилось вот такое примитивное, может топорное но главное, рабочее средство. Впаялся прямо на приемник и вывел красиво наружу выход для видео выхода на внешний источник!
p/s - то что похоже на пластелин, это холодная сварка, не получалось у меня закрепить микро входик этот на платке. Пришлось сделать так, теперь не оторвешь.
Силовая установка лишилась главного звена: мотора. Образовалась выработка на валу между собсно валом и подшипником опорной плиты мотора. Хз когда, но сегодня при полетах на ветру, при резких подвзлетах, стало трещать. На вечернем сеансе на первом паке после выявления дефекта полеты пришлось прервать. Сам мотор, как мотор конечно же еще работает. Коллеги, внимание вопрос: что посоветуете? Летаю я пока не агрессивно:
- Заменить мотор на более лучший
- Починить мотор путем замены вала ротора
- Заменить на оригинал до следующей поломки?
Нашлась минутка чтобы записать пару строк.Ещё до нового года сделал (в антимодельных условиях) из пены биплан и поларис.Не хочу обидеть “пенолётчиков”,но процесс их изготовления был что то вроде питья рыбьего жира,нутро не принимает, а ты впихиваешь в себя.Наверно многие испытывают эстетическое наслаждение вырезая из потолочки или подложки под ламинат(что в принципе одно и тоже) детали моделей,но я оказался не таким ЭСТЕТОМ и бросил это дело…Условия моего существования совершенно не улучшились, а где то даже наоборот…Снять стресс от такой мягко говоря некомфортной жизни можно было бы проверенным русским способом,а именно ПИТИЁМ чего то покрепше…Но исторически так сложилось,что спиртное как то не лезет в горло (точнее залезть оно залезет, но последствия будут чрезмерными).Поэтому пришлось опять задать себе вопрос: “Что делать?!” Ответ пришёл не сразу… и этот ответ—КИТ. Да решил выбрать меньшее из зол.Конечно это так сказать ,не родной будет самолёт (а вроде как приёмный) но всё же.По случаю приобрёл (в закрывающемся навсегда магазине) КИТ планера производства самураев.Надо сказать, что КИТом пользовался первый раз в жизни.В этом отношении я человек тёмный и о лазерной нарезке только слыхал ( ну конечно вру и видел).Всё мне ОЧ.ПОНРАВИЛОСЬ!
на волне копипастов копипастю самого себя, об ужасах f3j
навеяно 2х месячным отсутствием тренировок
Повадился народ в блогах писать о всяких “полезностях”. Размещать советы новичкам ну или опусы по теории электричества ( бредятина с ошибками, но не суть ). Или там разности о бесхвостках.
Скажите мне, тёмному-дремучему, есть ли в этом великая польза? Или просто очень хочется? 😁
Весёлые ребята, хрен ли говорить.
В связи с тем что я являюсь независимым видеооператорм, Для меня стала очень актуальной тема, съемки с высоты, и я очень сильно “загорелся” увидев несколько роликов снятые с гексы.
И так в декабре 2011 я решил в какой проект я всуну денег))))
Пошурстив по форумам я стал собирать информацию по крупицам, что, зачем, из чего, это все сделано,
и в связи с тем что в детстве я конструировал и паял много всякого, решил, что собрать сия чудо, мне под силу .
Так как мне максимально хочется к лету уже летать, я решил покупать все готовое, а не мудрить рамы и паять платы.
Начал с того что бы найти варианты как можно дешевле, так как насмотревшись роликов первых взлетов, понял, что рамы ломаются, движки разваливаются и т.д.
Не ожидал найти видео о комнатных моделях. Причем самое интересное с японцами (узнал по первым кадрам, а не по последнему). Ох завораживает…
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=iw…
Самое интересное то, что они летают без шестов и на ПИРЕЛЛИ :wow:.
В общем понастальгировал.
Вот такое попалось. Надеюсь, Lazy не осерчает 😁
Представляю вашему вниманию полезный ресурс clip2net.com/ru/
Сей клиент позволяет сохранять фотографии и видео без особых запар с последующим предоставлением доступа к этим данным другим пользователям в удобной форме.
Данную статью оформляю с помощью этой программы, подтверждающую удобство работы в наглядной форме.
Программа может:
сохранить фотографию на сайте проекта
сохранить фотографию на компьютер
сохранить видео на сайте проекта
сохранить видео на компьютер
оформить ссылку для доступа к данным в виде форумной, ХТМЛьной и еще какойто форме
пометить или оставить подписи на картинках
все быстро, удобно и без каких либо усилий
Вот, уже не раз получал в личку сообщения с вопросами по настройке turnigy tgy 9x (v2) для xaircraft 650 v8 (v2)
Вот сделал такой видео! Думаю пригодится 😉 Я когда в первый раз тоже взялся за это дело, долго не мог 7 канал сделать, пока уже методом тыка и перетыка докумекал сбросить все в дефолт, миксы не трогать, и все заработало. Ну так же дополню в место управления подвесом можно крутилку повесить на 12 канал на младших мозгах от xaircraft для управления чувствительностью.
Во а я в самолете баловалсяНас уверяют, что электронная сигарета помогает бросить курить. Хотя наркологи по этому поводу спорят и сомневаются, электронные «пыхалки» пользуются бешеным спросом, несмотря на немаленькую цену.
Электронные сигареты начали свое победное шествие по миру несколько лет назад. И до сих пор никто, кроме наркологов, на них не жаловался. Но буквально на днях житель Флориды, 57-летний ветеран Вьетнама Том Хэлоуэй стал первым по-настоящему пострадавшим от новинки техники.
Электронная сигарета, с которой он не расставался уже два года взорвалась прямо во рту мужчины! В итоге - полностью выбитые зубы, частично оторванный язык, ожоги лица и психологическая травма. Крик пострадавшего услышала его жена, которая и вызвала скорую, а затем и пожарных: из сигареты вылетела раскаленная батарейка и подожгла шкаф.