New entries

450й про и немножко Logo

450й про и немного Logo

Не могу найти клей ПУР

Трындец! Не могу в городе найти клей. Все крупные магазины облазил - нигде нет (((
Мне крылья делать надо, а тут такой попадос… даже не знаю что делать. Не думал что у нас проблема с этим.

Вот и все

Вслед за информацией на http://shipito.com.

Обнаружил, что http://amainhobbies.com теперь тоже не отправляет Li-Po аккумуляторы в РФ.

Точнее USPS теперь не отправляет посылки, содержащие Li-Po аккумуляторы, но http://amainhobbies.com отправляет заказы в РФ только через USPS.

Дракончик Пуфф. Он же Монстрилло. Дальше 7. Хвостик раз.

Как и было запланировано, хвостик будет прятаться под стекло.
Тоненько. 46-е.
С утра в предвкушении выложил все причендалы на стол. Экий натюрмортище …
Тут и красочка-серебрянка, чтоб поры закрыть, и воск пчелиный на галоше, и краски разные.
Специфика офисной вакуум-позитивной-формовки: майлары импортные заменены на файлики, что для документов.
А мешок вакуумный - рукав для запекания. 50 рублей за пять штук.
Малый джентльменский набор начинающего вакуум-формовщика 😃

Futaba говорите?

Попал ко мне сегодня в руки Термик ТК 6500. Держа в руках эту аппу забавно наблюдать за спорами на тему “какая аппа круче?”

Советская серва. Сейчас бы написали made in Ukraine

Ремонт и эксплуатация LiPo аккумуляторов. ОПАСНОСТЬ их эксплуатации.

_ Все нижеизложенные рекомендации даны для общего ознакомления, а не как инструкция по пользованию. Если вы попробуете это сами, то вы пробуете это на свой страх и риск, и никакой ответственности за причиненный ущерб здоровью и имуществу, я не несу._

Ниже по тексту :
ПАК - это цельный аккумуляторный блок, состоящий из нескольких элементов питания (банок), подключенных параллельно либо последовательно друг с другом.
БАНКА - один элемент питания в паке.

Всегда в паке умирает в начале одна банка, а остальные могут ОЧЕНЬ долго еще эксплуатироваться. Бывает бракованная одна банка попадается.
У меня был случай с одним паком после недолгой эксплуатации и года хранения.Внешне с банкой было все в порядке, а внутри соединительный проводник отходил от внутренних пластин. На банке напряжение отсутствовало, а при небольшой деформации банки напряжение появлялось.

Совершенно всё может быть повторено

Да. 😁
Я как то писал о забавных электрических часиках. В оригинале всё было стилизовано под эпоху Эдисона. НО. 😁 Делать такое довольно дорого, конечно. Поэтому был выпущен КИТ под названием Chronulator 2.0.
Доступен всем и каждому, занедорого. И народ естессна изгаляется как может.

3gx

попробовал перевести Мануал 3gx, найденый в каталоге Align.
Буду очень благодарен за поправки и замечания.

Manual-00-rus.rar

Большой гоночный викенд во Владивостоке :)

Небольшие видеозарисовки с 1 этапа соревнований на кубок города Владивостока
Классы: SC-10, Багги 10Э, Багги 8Э, Багги 8Д, TC-10, TC-10 сток, РЦЕ-10

Кубок растет с каждым годом 😃
В этом году уже заметно больше стало багги восмерок, что не может не радовать!

www.youtube.com/watch?v=bfm8Yibg_3Y

www.youtube.com/watch?v=em9aBgavNcA

Идеология дарения

darudar.org/page/ideology/traditions/

Красиво измыслили. Надо будет к “отдам в хорошие руки” прикрутить когда-нибудь.

UPD. Теоретически, обмены тоже можно под похожую схему подвести.

Лётный сезон открыт! Жив, Цел, Орёл!

Долго не мог выкарабкаться на улицу, то холодно, то ветер, то диплом защищать то ещё что, в общем не везло со временем.

Вчера сходил, сделал третью попытку облёта своего 450-го.
Немного истории:

1 попытка была ещё в декабре, когда было выше нуля. Тогда у меня стояла стандартная голова и стандартный гироскоп Turnigy MEMS в паре с очень дешёвой цифровой машинкой GWS Naro Super. Полетать не получилось, хвост крутило из-за ошибок в настройке гироскопа (реверс, ХР крутился по частовой). Вертолёт после попытки остался цел и невредим, ушёл на донастройку.

Дракончик Пуфф. Он же Монстрилло. Дальше 6. Штырики и рулики.

Поле для мозгодерства и рукоблудия дядя Вова не мог не оставить.
Консольки. Их ить треба срастить. И не просто так, но и угол задать.
Изначально была мысль сделать V=0, но … но … но …
Буду делать как нарисовано, во избежание 😃

На слабом ветерке было бы достаточно просто торцануть-склеить и дублировку из стекла бросить по шву.
Но тут вам не здесь. Ежик дракончик планируется вполне так, половозрелый взрослый.
А это значит что и сращивать буду по взрослому.
На штырях.

...Чтоб вернуть стране отцов, дедов-прадедов забытых. Чтоб стереть с солдат клеймо, что не числятся в убитых...

Собиралось на коленках, в прямом смысле слова за час с лишним. Нужно было для отчета. Пересоберу по позже так как не весь материал был на руках. Ну пока как то так.

Сайт отряда: narva.webservis.ru

Моя FPV машинка - или мини домашний робот шпион

История моего творчества, или про то, как я автомоделизмом заболел.

Есть у меня квадрокоптер, и прикупил я для него на пробу FPV оборудование 5,8 ггц 200 мвт, несколько камер всяких, недорогую телеметрию, мониторчик автомобильный (заднего вида), поворотные механизмы разные, сервы всякие. После полевых испытаний, качество картинки FPV оборудования мне понравилось, а вот проходимость сигнала даже сквозь листву деревьев, и радиус действия не понравилось. Картинка пропадала, так летать опасно. Поэтому я потом купил FPV оборудование на 1,2 ггц и 800 мвт, но это уже другая история. А старое FPV оборудование захотелось куда то приспособить. Глаз мой пал на маленькую сломанную китайскую машинку племянника, купленную когда то в местном магазине. Родной поворотный механизм машинки был изъят, установлена была серва.

Модернизация хвоста 450PRO 3GX и других модификаций именно 450-ой серии

Решил написать заметку так как имею глюк на своем новом 450-ом,
когда разберусь может кому-нибудь пригодится.
Предыстория.
У меня 450 pro 3GX, с нуля на втором аккуме, хвост стал подергиватся и медленно крутится вокруг своей оси.
Причем, на движения стика(rudder) не реагирует, живет своей жизнью.
Через пару тройку оборотов вокруг своей оси вдруг встает на свое место как будто ничего и не было.
Уже раз 5 перенастраивал 3GX, ни пойму в чем дело. Теперь он у меня при взлете крутит то влево то вправо,
проверял несколько раз, вроде все правильно настраиваю.
Поэтому и думаю может пере прошить до 2.0 версии. У меня стоит то ли 1.0 версия, то ли 1.1
Кстати за эти 4-5 непонятных полетов(то ли взлетов) поменял уже два подшипника на хвостовом роторе.

GOBLIN 700 - оно всё таки летает!

…мыслил я, что своего Змия в Киеве облетаю, но осознал,
что не гоже ехать на такой весёлый праздник с неукрощённым зверем
(а вдруг пламенем начнёт рыгать или сдохнет от недокорма? 😎 )
и сегодня, сразу по прилёту домой зарядил акки и попёр дракошу по поляну
на Кутзовском. Поляна чиста и пуста, самое то для облёта! 😃
…ну, первое ощущение - очень сцыкотоно! 😃
Как-то очко не превыкло видеть и слышать на 700-м роторе обороты 2200
Летит, падла, мощно и сильно. Отстреливает так, что я аж приседал,
звук от ротора и трансмиссии то же непривычный и “змеиный”
выглядит в воздухе очень необычно и свежо, при этом читается великолепно!

Sbach342 876мм - Что внутри

Мотор - Turnigy 2209 28turn 1050kv 15A Outrunner
Регулятор - был(сгорел, не рекомендую) Hobbyking SS Series 18-20A ESC
сейчас - Dynam 25A ESC
хотел, но хотелку придушил - DUALSKY ESC 25A
Аккумулятор - Turnigy nano-tech 850mah 3S 25~40C Lipo Pack
Сервы(4 шт) - HK15178 Analog Servo 10g / 1.4kg / 0.09s
Винт - SF E-Prop 10x3.8 / 254x96.5mm w/ Adapters Bl

Sbach342 876мм - Последствия морковки

Пришлось летать в сильный ветер с порывами 8-10мс. Летанием это сложно было назвать, т.к. была постоянная борьба за самолет. Но это произошло. По причине того, что два винта из четырех державшие мотор, открутились в небе и был сильный порыв ветра я не среагировал и самолет воткнулся в землю. Вовремя удара его скрутило, а после он принял свою первоначальную форму. Единственное что пострадало, так это руль высоты - срезало петли. Сейчас хочу все рули и элероны повесить на армированный скотч.
Элероны в такой ветер не работали, ЕРР тупа гнулся и из 50* поворота получалось максимум 10*. Если скотч не поможет, то РН, РВ и элероны сделаю из потолочки. Но думаю при ветре 5мс все будет отлично, больше в ветер 8мс и > в поле не выйду.

Кстати, друг парапланерист покрутил у виска, когда узнал, что я “полетал”. Он тоже в этот день летал, посадку еле совершил, два раза чуть параплан не сложился. Чувак опытный.

Постройка Sbach342 876мм - Итог

Решил не красить, т.к. при сборке нашел конструктивные ошибки, не продумал место под приемник, ЦТ уехал сильно назад(нашел в чем причина, считал ЦТ, когда акк стоял в другом месте), сейчас буду нагружать нос, нужно изменить конструкцию крыла.

Постройка Sbach342 876мм - крыло(усиление)

В связи с тем, что уголек закончился, а бамбучину не хотел вклеивать по эстетическим соображениям, лучше бы вклеил, родилась такая идея по усилению крыла. В принципе достаточно жестко.

Постройка Sbach342 876мм - фюзеляж

Вот процесс постройки
Клеил на UHU Универсальный(желтый тюбик), но после перешел на UHU POR(мне больше понравился). Также применялся Evotite CA460 в местах, где не нужна эластичность. Сервы клеил термоклеем. Петли вклеивал на 5минутную эпоксидку.

Видео отчет с соревнований в классе радио гонок г. Екатеринбург 29 апреля 2012г.

Нус немного бегающих картинок…

Фото отчет с соревнований в классе радио гонок г. Екатеринбург 29 апреля 2012г. (3 часть)

Пилоты на месте и требуют старта!

Фото отчет с соревнований в классе радио гонок г. Екатеринбург 29 апреля 2012г. (2 часть)

Продолжение банкета…

Фото отчет с соревнований в классе радио гонок г. Екатеринбург 29 апреля 2012г. (1 часть)

Дорога оказалась строптивой, все время шел дождь. Настроение потихоньку угасало под проливным дождем. Дворники уже дымились, но справлялись со своей задачей. Как вдруг наступило утро…
Первые кадры:
Посмотрите на лево

Посмотрите на право