New entries
Нееет, я не совсем уж опустившийся любитель общества потребления. Я не стал покупать новый самокат на новый сезон! Мой первый Micro Scooter Black лежит в запасе, а второй и основной будущий мой транспорт на весну-лето-осень - китайский Explore Robo-200 помучал меня на ту треть сезона что я на нем катал. Такой грузоподъемный(до 120кг) и настолько простой конструктивно самокат уже хрен найдешь в продаже, потому я решил пока межсезонье сделать апгрейд и модификацию детских косяков сего самоката.
- Дребезг крыла-тормоза об деку на неровностях тратуаров где проходит путь самокатчика. Крыло возвращаясь в верхнее положение за счет пружины бьется об торец выреза деки и гремит. Меня это достало, потому пробовал наклеивать пленку-антигравийку, но она быстро отклеивалась. Потому решил сделать резиновый демпфер тормоза.
В данной аппаратуре нет безопасного режима при потере сигнала. Сначала была написана програмка которая читала каналы и относительно полученных данных (определенное время сигнал с пульта не меняется ) включала режим FS. Но лень двигатель прогресса, было замечено что при потери сигнала на приемники гаснет диод. В итоге к нему подпаялся с него пустил провод на ардуино мини которое и включает безопасный режим. Кроме того работает тумблер на включение ручного режима . Время реакции 1 сек. Но программно может быть уменьшено или увеличено.
С чего начать этот дневник?
После всех переделок у меня осталось:
- рама ZMR из бутреброда карбон+стекло
- 4 карбоновых луча
- плата PDB от OverCraft
- 1 нижняя карбоновая пластина
- CC3D прошитый на CleanFlight в желтом прозрачном корпусе
- новые моторы SunnySky X2204 2300kV
- регули Афро, перешитеы на BlHeli.
Здравствуйте, вот получилась достаточно не плохая лодка из пенопласта (пенопласт был взят с упаковки электроприбора).
Аэролодку сделал Давиденко Миша
По скольку в различных источниках информация разнится … то узелок на память:
L + L 24 часа при комнатной температуре, постотверждение 10 часов при 60 гр, т.е. поднимаем температуру по 5 гр/ч до 60гр, держим 10 часов и потом так же по 5 гр/ч понижаем.
Соотношение 100:40.
L + EPH 161 24 часа отверждение при комнатной температуре (примерно 23 гр), потом 15 часов при мин. 60 гр, макс. температура 100 гр, 15 ч выдержки.
Соотношение 100:25.
Важно - обязательно мягкое, плавное снижение температуры.
4 слоя грунта с выдержкой 5 минут
Итак для будущего Ежа всё же оторвал от сердца ещё одну кучку денег и вчера в Техноспорте купил кучу фанеры и бальзы и немного реек. Реек наверное не хватит, придётся потом ехать ещё. Буду пробовать на следующей неделе договариваться с оператором чпу станка.
Всем привет! Хочу поделиться… год назад, на помойке нашел разломаный мотоцикл и снял с него акк и двиг… Сегодня успешно вживил еще один двигатель и аккумулятор в электрокар дочери…пришлось прибегнуть даже к болгарке и сварке))))
надеюсь меня за плагиат пинать не будут, но у меня просили, я сделал крепление сервы,
на самом деле не стал делать вточности как у секрафт, на случай претензии, но в будущем хочу сделать еще модификацию и другие крепления, эта подходит к конверсу
В первый солнечный день весны побежал в Центр-2 полетать на закате среди желтых кранов 😃
Все таки, когда на земле есть снег, это смотрится куда лучше, чем когда там грязь или пыль, как неделю спустя в Люберцах 😉
Куда начнет крутиться коптер, если с одной винто-мотрной группой что то случится.
www.youtube.com/watch?v=-NQ49vpMVuA&feature=youtu.…
Первая часть. Работают двигатели 1 и 3 ( вращение против часовой стрелки) Аппарат закручивается по часовой стрелке.
Вторая часть работают двигатели 2 и 4 ( вращение по часовой стрелке ) Аппарат закручивает против часовой стрелки.
Небольшой рассказ о Maverick strada MT
Ну что, так сказать накипело!
Первоначально накипело от пользования данной модели, а потом уже от коментов мол «это супер тачка».
Продолжение истории многострадального подвеса
Сначала я изготовил замену тяжелых деталей из алюминия на 3д принтере. Как показала практика неудачно:
- При жесткой посадке сломалась эта деталь по линии на рисунке
Давно хотелось иметь необычный самолет, чтобы когда приедешь с ним на поле, народ сказал “вот это круто)))”. В очередной лопатил чертежи и нашел таки то что захотелось построить сразу, итак:
Полеты на 250 коптере с Mobius в первые теплые дни весны.
Летали в Люберцах в на пересечении пр. Защитников Москвы и ул. Покровская. Затем рядом со стройкой на Зенинском ш.
P.S. Высокие краны особенно хороши в это время года! 😃
Добрій день, на днях увидел в просторе интернета маленькую симпотичненькую пилотажечку, ну естественно захотел ее повторить.
Скачал чертеж, распечатал, вырезал выкройки за тем по выкройкам нарезал детали модели из всем известной потолочной плитки.
www.youtube.com/watch?v=T0TaiAb_H48
Вот полная постройка модели
надеюсь рассказывать зачем ЭТО, никому не нужно, но все же если возникли вопросы, то велкам в группу
vk.com/russcust_group
Если бы не мороз и сильный ветер было бы лучше, камера потрясывалась иногда из за этого.И на будущее, надо ставить трёх осевой подвес и значит складные ноги.
День добрый.
Собственно сабж.
Сделал станочек и не знаю что с ним делать.
Почти пол года стоит без дела.
Что нормальные люди делают в таких случаях?
Может кому-от нужно что-либо выпилить выгравировать?
По просьбе коллег - хоббистов, кратко опишу свой простейший CNC станочек.
За основу был взят довольно известный проект самого простого станка. Вот ссылка на оригинальное описание. В сети есть так же и более краткие описания на русском. Я брал за основу вот это.
Почему я остановился именно на этой модели? Да и вообще, какова была цель? Скажем так - нет у меня особой усидчивости лобзиком пилить рамы из стеклотекстолита. Попробовал сделать 2, и обе вышли тяп ляп. Раскрой же хоть в Краснодаре и вполне доступен, но подумалось, что наличие станка, пусть и простейшего, перекроет накладные расходы. Да и просто интересна была эта тема. В общем, решение было принято.
Прошла почти неделя и вот трайк ну не то чтобы готов, но половину дистанции прошел. Помучался я с гнутьем немного, стесал один 125мм диск на болгарке, кучу дисков на дремель, но основа трайка и моторамку я сварил в изделие.
Как сварил силовой Куб, так кончился баллон аргона, Потому 2 вечера на буднях беспробудно по вечерам играл в сети. Ну а как пришла суббота - сгонял за аргоном и продолжил. Сварил моторамку. Это не моторама (она у меня дюралевая на моторе всегда висит), а средство регулировки выкоса мотора путем смещения ее относительно основы. Для крепления ограждения (как вот здесь видно) надо было на моторамке сделать 4 пенька из трубки для центрирования проволочных шпеньков на ограждении. Потому чтоб было красиво, пришлось заняться пилением под 45°. Чтобы не мучаться с приваркой коротенького пенька, я сперва запорол одну трубку боковую(не в ту сторону срез один сделал) и использовал этот отход в качестве нижних пеньков. Палка длинная, потому спец.струбциной для фиксации под 90 я смог приварить удобно под 90 пеньки и после отрезать требуемую длину. Аналогично и с верхними пеньками где срез трубки как обычно под 90 (пенек приваривается на угол).