New entries
easyeda.com/speed/ac-speed-control-v3
Наигрался со второй версией железок, проверил задумки, все хорошо. Как говорится, даешь прямое управление симистором, скажем оптрону нет. Теперь, когда требования по питанию и т.п. окончательно понятны, можно заняться урезанием осетра.
- Поменял импульсную понижайку на конденсаторный вариант (не путать с гасящим конденсатором).
- Заменил понтовый ключ на Z0409.
- Подкрутил всякие мелочи.
В итоге все заметно упростилось и удалось сделать монтаж smd с одной стороны. Возможно, теперь будет настроение развести плату под BDCAT, но это не точно 😃
Урок ведет кандидат в мастера спорта, педагог высшей категории
Колобов Валерий Александрович.
Сделал страничку, куда буду выкладывать свои STL файлы запчастей для вертолетов rus-off.net/3d-printer/.
После того как сделал самолёт из пеноплекса по тетрисной технологии, автоматически пришла в голову мысль, что хорошо иметь бы фрезерный станочек. Да и для бальзово-фанерных конструкторов подойдёт, нервюрки и шпангоуты выпиливать. Рамы для копетров ещё можно да и по дому полезно, шкатулочки там, рамки для картин). Ну решил и сделал, немного процесса и что получилось:
www.youtube.com/watch?v=bpDrp3EX0Hw
Собрал пробную версию. Проверил как работает.
Для понимания чем оно отличается от софтовых стабов сделал это видео
Наконец пришли моторы BrotherHobby Avenger , моторы отличные но не обошлось и без заморочек. Стоит ли их покупать или нет, не знаю, моторы показали хорошие полётные характеристики , но есть одно НО ,смотрим.
Время от времени приходится подписывать мелкие пипирки с SMD компонентами. Проще всего это сделать на принтере этикеток, который печатает на 12мм ленте. Проблема в том, что у “клавиатурных” принтеров не реально выставить желаемые параметры текста, когда печатаешь в несколько строк. Решил из любопытства поковыряться с компьютерными принтерами.
Первый момент, по производителям - есть смысл выбирать тех, где богатый выбор расходников. Ленты отличаются не только цветом, но еще клеем и материалом. Поэтому победители гонки определились быстро - Dymo LabelManager PNP и Brother PT-P300BT.
Второй момент - софт под линукс так себе. Под венду и макось попроще, но возить мышкой чтобы набить текст, или набирать с андроида - не всегда удобно.
В общем, оказалось проще слепить свой скрипт. Он прямо из командной строки берет текст и “делает все красиво”. При желании можно подкрутить ручками. Пока у меня на руках только Dymo, с ним скрипт уже работает.
Кому надо - пользуйтесь на здоровье.
Смастерил очередное видео в котором рассказываю как можно наложить телеметрию Ardupilot в виде виджетов на записанное видео с курсовой камеры
DJI HD FPV с фарами
В свое время (2014 год), когда я купил свой первый вертолет, читал в запой блоги Игоря Куличика (Kulichik) и Александра Кузнецова (Babay). У Игоря я учился систематизации и самоорганизации этого хобби. И это самое сложное и плохо мне далось. Летать так я и не научился (но не оставляю попыток😆). У Александра я учился инженерному делу в нашем хобби (по его блогу переделал свой WLToys 933 на полный БК).
Я благодарен этим людям и форуму в целом за помощь и возбуждение во мне желания летать.
Теперь нужно поддержать вертолетное направление. Я буду писать о своих.
Первая запись будет посвящена мелкому вертолету Align T-Rex 150.
С самого начала меня не устраивало то, как себе ведет хвост. Может руки у меня не так растут, но при резких перекладках общего шага хвост сильно уводило. Я игрался с разными пропеллерами, настройками Алайновской ФБЛ, но все тщетно.
У начинающих RC-хоббистов один из первых возникающих вопросов - как заправить амортизаторы. Как правило, это модели масштабов 1:18, 1:16, 1:12, 1:10 с электромотором. Буду исходить из этого. Возьму усреднённый вариант, без особого углубления в теорию и нюансы. А чтоб не скатываться к сферическим коням в вакууме, в качестве примера изберу модели монстров, как наиболее часто покупаемый и очевидный для новичков класс. Примем за данность, что производитель оптимально подобрал пружины для модели, хоть так бывает не всегда.
Сразу оговорюсь. Выбросьте из головы любые идеи залить в амортизаторы какую-либо жидкость, отличную от силиконового масла для модельных амортизаторов. Вы настраиваете подвеску своей модели, а не чтоб было. Вы хотите, чтоб амортизаторы работали и хотите получить удовольствие от управления своей моделью. Наверное, ради этого Вы и читаете этот текст.
Для начала немного обрисую задачу, чтоб было понятнее, ради чего всё затевается. А задача в том, чтоб подвесить нашу модель над землёй с опорой на колёса, обеспечить плавность хода на всякого рода ямках и кочках, поскольку монстр рождён для бездорожья, насколько это можно соотнести с его масштабом, обеспечить при этом сцепление колёс с поверхностью, сохранить какое-то подобие управляемости и создать условия для получения удовольствия от покатушек, ведь ради этого модель и покупалась, не так ли?
Итак, амортизатор модели состоит из пружины и демпфирующего элемента - собственно амортизатора как такового. Разберём чуть подробнее.
Коронавирус, болезнь, самоизоляция, дистанционка - всё это является двигателем ремонта.
В итоге ремонт закончен.
cloud.mail.ru/public/4JUm/4SM4wWo3v
cloud.mail.ru/public/4Bbv/57aarP7oX
cloud.mail.ru/public/3rYx/4cyKFWBbX
cloud.mail.ru/public/smxN/Vekc5HgmR
cloud.mail.ru/public/m1DF/2ovvFM2F2
cloud.mail.ru/public/2VzX/5FSBZd1LJ
для тех, кто решил востановить разбитый самолет MX2
Вышла новая линейка дальнобойных систем радиоуправления от Team Black Sheep
Ответ IRC Ghost или конец Кросфаера?
Редко стали появляться статейки, с рукотворным и мыслеблудным содержанием. Хочется подкинуть немного дров в топку. Несмотря на присутствие безколлекторных подвесов, необходимость в сервоподвесах по разным причинам остаётся, вот и довелось нарисовать и вырезать такую игрушку для коптера ,под фотоаппарат.
Из Мск за Подольск.
Дальше не смог лететь из-за соседнего коптера(
Носитель SonicModel S900.
Вчера вдруг выдалась (скажем не лётная, но тёплая ) погода . В городе вроде ветер не сильный был, а в поле более 10 м/сек. Ну раз приехал надо летать. В первые секунды полёта случилось событие, которое я описал тут rcopen.com/forum/f90/topic334687/2684.
Далеко не летал, да и куда полетишь хвостом назад
На последнем аккумуляторе даже осмелел и одел очки, но при этом, видимо, передатчик оказал сильное влияние на наземную писалку и на ней сплошные помехи, а с бортовой писалки мои заходы и посадка выглядела так
Всем доброго дня.
Скопилось несколько проектов которые для своего воплощения требуют композитную технологию.Идеально конечно это же углеткань-карбон… вещч хорошая но дорогая.
С китайских магазинов отзывы по качеству не очень лестные,по этому не решился брать.
“Стекло”-материал тяжелый и не очень приятен в работе, по мне…
И решено брать Базальтовую ткань. Из всей выловленной информации узнал ,что она по своим тех данным между стеклом и углем ,как по весу так и прочностным характеристикам.
Ткань купил в Москве,так как и живу там же…на фирме которая и занимается продажей ей ной ,а так же разными смолами и отвердителями по очень мирным ценам.Отовариваюсь там уже не первый раз там, очень отзывчивый менеджер предоставляет любую инфу по материалам,ссылка в моем другом дневнике есть.
В этом сезоне мало записей ( пол сезона был забанен ).
Сезон прошёл нормально, летал достаточно, рекордов не поставил, но освоил полёт по точкам.
Из запомнившегося - полёты на закате в полный штиль - одно наслаждение.
После долгих мучений эта маленькая цесна заняла своё место в ряду моих моделей. Дело оказалось в самом приёмнике, на это мне многие с форума указывали, а я долго сомневался. В результате крашей разбилась моторама, пришлось её напечатать, а так же перейти на напечатанные винтики, потерял основную стойку шасси, осталась только носовая, но она пусть стоит, она защищает винтик.
yadi.sk/i/h0pE_1b0L3ZugQ
yadi.sk/i/Q5xBiU8eHiahqQ
yadi.sk/i/mW9eN8iOyUglyA
Инструкция о том, как не надо делать
i.yapx.ru/JLJWJ.jpg (4.6 MB)i.yapx.ru/JLJWK.jpg (4.7 MB)
i.yapx.ru/JLJWL.jpg (4.7 MB)i.yapx.ru/JLJWM.jpg (4.4 MB)
Пример работы самолетного симулятора на Raspberry Pi и инструкция как это все запустить.
Изображение с телевизора Philips, аппаратура Taranis. Также тестировались аппы FlySky в том числе FS-i6X и древняя четырехканалка.
i.yapx.ru/JJ6Or.jpg (4.3 MB)i.yapx.ru/JJ6Oz.jpg (4.0 MB)i.yapx.ru/JJ6O3.jpg (4.5 MB)
i.yapx.ru/JJ6Z9.jpg (1.3 MB)i.yapx.ru/JJ6aA.jpg (1.3 MB)
Наконец протестил патч на 1280. Слетал на 30км, хотел дальше, но нестабильный ветер был на всех высотах, крыло болтало. На передаче SM130T VTX Vee диполь, на приеме SM137R VRX патч.
github.com/speedcontrols/ac_sc_grinder
Всякого там наулучшали и подчистили. Выработался окончательный вариант схемы, которую заодно развел под новые бормашинки. Потому что старых хильд уже практически не купить.
Новые платы выложу попозже, кода соберу и проверю. Но кто уже собирал регулятор, можно проапгрейдитья. Там убран косяк, что максимальная скорость была заметно меньше чем с родной платой.
Сама прошивка поддерживает все варианты схем, которые успели нагородить.
Ребенок начал проявлять активное участие в сборке самолетов…
Решил распечатать ему набор для сборки…
В итоге весь вечер гости собирали самолет… 😛
Задержка видео, сделал эту заметку для себя, наверное будет полезна многим при выборе оборудования для FPV девайсов )
Скорость света:
300000 км/сек =
300 км/мсек =
3 км/мксек
Условно для FPV равно 0 мсек! )
Скорость ЛА (высисления ниже для 60 км/час):
60 км/час =
1000 м/мин =
16,67 м/сек =
16,67 мм/мсек (мс/ms)
Для сборки USB2SYS своими руками нам нужен USB to UART адаптер на чипе CP2102.
И маленький адаптер, который из двух проводов RX/TX делает один, нашёл эту картинку у немцев на форуме:
Запаял, упаковал в термоусадку и получилось достаточно аккуратно:
После предыдущей попытки поставить камеру Mebius на мой мелколет, я решил поставить камеру на нормальные мотопланеры, а что из этого получилось, смотрите в моем свежем ролике.
Решил просто потренироваться полетам в Царицыно, а потом подумал, что можно попробовать поставить камеру Mebius на модель.
Решил облетать свой мотопланер Zephyr в поселке Беседы и заснять это на камеру.