New entries
Усилил кромки крыльев и стабилизаторов, оклеил фольгой и вкорячил мотор.
Про то, что фольгой оклеивать нежелательно, в курсе. Антенна будет внешняя, как торчит на настоящем. 😉
Вчера полетал. Порадовало то, что новый аккумулятор работает превосходно, опасения оказались напрасными. По гире PG-02. Как я и предполагал, у неё значительный температурный дреф нуля. Т.е. при её включении (температура -5 град.) руль отклоняется градусов на 15. Коэффициент оказался маленьким, а добавить оказалось нечем (потерял в поле отвёрточку), летал с постоянно включённой - эффект стабилизации есть, будем продолжать её настройку.
Ещё надо уменьшить выкос двигателя вправо, модель прямо летит боком - заметно на глаз. И ещё уменьшить экспоненты до 60.
Вот видео с борта записанное чудо камерой.
files.mail.ru/W6V5YI
Спасибо Dreel’у за подарок на День Рождения - пару лет назад он презентовал мне наборчик COX P-51. После сборки должна была получиться 145г. модель меньше полуметра размахом на коллекторном моторе и NiMh акках. Недавно найдя коробку с моделью на шкафу, я собрал ее, заказав с Hobbycity:
Жара полная. не знаю плакать смеятся … или что…
Бля это ФИЛОСОФ! Это долбоеб! жалко только то что он так деньги зарабатывает…Кто он такой что можно что нельзя.Не выбесило бы еслиб достаточно близкий человек не прочел и не начал мне пресовать мозг этой статьей.Правда был послан и человек и статья, но осадок остался.
Негодую.
Александр Дугин: Как правильно поститься?
Александр Дугин, философ:
Вот собственно и переделка на подкал и Липо
Вот внес еще изменения
Ввиду наличия у меня иммунитета к такой болезни как “жаба”, я сразу заказал себе
Hurricane 255 как только Дмитрий Piranha расхвалил его
( www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=3024.0 ).
Сразу заказал и всю электронику (маниакальная тяга к Футабе не отпускает, поэтому везде одна Футаба):
гироскоп GY520, приёмник R617FS, сервы S3156 на АП и S3154 хвост.
На сегодня вертолёт полностью пересобран и изучен. Жду последнюю посылочку с приёмником и гироскопом.
Потом последние шаги по сборке, настройка и тестовый полёт по комнате.
Как только мелко-красавец будет полностью готов - похвастаюсь картинками!
P/S
Хоть и говорил я, что большой нитрыч меня больше всего возбуждает,
но и симпатишная “мелочь” не оставила равнодушным!
обожаю этих ребят. уже несколько лет являюсь преданным поклонником.
Сегодня, так и не дождавшиcь крайней на сей момент посылки с второй батарейкой Zippy 5000 15C 5S1P и мотора TGY AerodriveXp 42 SK Series 42-50 650Kv / 1150w (почта наша - ссущие п…дарасы), я заказал следующую посыль(надеюсь она таки к окончательному сходу снегов и моему отпуску в майские праздники придет) с новой зарядкой и батарейкой для борта Надзирателя.
Пока ждал выходных чтобы скатать и положить бабло на карту, выбранный мной зарядко GT Power A8 или его аналог замена Turnigy AccuCell 8 кончились(мля!), брать ихний прототип iMAX 8 ну совершенно безмазово ибо галимый кейс мне невпёрся, особенно учитывая его бессмысленную доставку. Потому поискал по Хоббиситям 3 минуты и нарыл зарядко iCharger за x2 цену GT Power, но и по мощам как бе в 1.5 раза и до 10s и 10А токами на зафигаривание энергии. Оченно интересный аппарат. Опять же есть ЮСБ как у и прежних претендентов, и вес устраивает. Короче - к корзинку.
Очень много почитал инфы по Протосу в инете, как на зарубежных сайтах так и наших, просмотрел кучу роликов, и решил - фигасе, вон у Тарека есть протос а у мну нету, надо прикупить. Прикупил, а дальше началось, если с сервами всё понятно то вот с двиглом и регулем пришлось повозиться. Выбора модели двигателя как такового несуществует(ИМХО).
- Scorpion HK-3026-880 - www.readyheli.com/…/hk-3026-880.htm
- Hyperion HP-HS3026-880 - www.readyheli.com/…/hp-hs3026-880.htm
- Protos MSH51063 - www.readyheli.com/MSH51063_Motor_p/msh51063.htm
- Z-Power Z20A-850 - www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath…
- TURNIGY SK42-40 750 (под 8S) - www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Открыли весенний сезон… 😒
Женские гонки на выживание…
www.videogaga.ru/video?id=mradyoiywnbciuqgrt
Ну и до кучи. Бывший хелик Пираньи опять в строю… 😉
Пока хорек ждет своих запчастей из Китая и с приближением летного сезона, озадачился, а в чем носить его на свежий воздух? Выбор пал на чемодан для инструментов, подходящего размера. Для закрепления внутри использовал 2 автомобильные губки и немного поработал ножом. Вот, что вышло 😃 Губки фирсировать на клей не стал и так хорошо держатся, к тому же можно будет использовать для разных типов вертолетов, просто заменяя на другие профили. Бюджет: чемодан 629 руб + 2 губки 28 руб = 657 руб.
Фюзеляж полностью обтянул Монокотом. Плёнка в принципе ничего,но к ней надо привыкнуть. И ещё одно НО - через два года эксплуатации пленка начинает слоиться. Слазит/отходит верхний слой. По крайней мере на моём Як-54 от Сомензини ( 50сс, 2.16м) было так. Возможно защитив пленку ваксом мона продлить срок её службы. Намерен на Slow Poke так и сделать. Уже куплена фляжка Тортиллы ( жидкий вакс для авто ). Когда обтяну и соберу самик - натру пару слоёв вакса.
Привыкал к Монокоту я не очень долго, но пару ляпов в виде прожёга пленки или её перегрева и скукоживания всё же допустил. Не смертельно.
По-моему они подозрительно много с мака творчески переосмыслили 😃 . Хотя надо отдать должное, светлый скин очень хорош. Космонавт молодец. Второй релиз подряд серьезные улучшения в оформлении.
Александр свет Хаджиевич (angar) притащил вот такое, аж из Люксембурга:
После долгих бессонных ночей, был рожден методом копирования EZ-pod для изика.
С помошью Монокота, утюга и фена :
Полуфабрикаты самолетов с профилями Zonе и рецепт очень жесткого элерона крупным планом.😃
Сняв треники осмелел настолько, что убрал экспоненты и задавленные расходы. Начал привыкать к вертолету такому как он есть. Очень резвый однако, но вроде приручается потихоньку!
Качество не ахти, так как снималось телефоном. 😃
Надо иногда слать бумажки всякие. В Москву по наводке Парадокса Проксоновича шлю армадилой - там все четко, нормальная автоматизация через веб и все дела. Но вот по Питеру нужны “особые условия”: подождать, постоять в очереди, вернуть подписанные документы и т.п. Например, если я хочу сдать документы в окошко налоговой и получить проштампованную копию о принятии.
Залез в КАРТЫ гугла, набрал “курьерская служба санкт-петербург” и офигел от количества фирм. Чего только не предлагают. Единственная проблема - выбрать бескосячный вариант. По деньгам-то все устраивает.
Из прикольного вот:
- pro-cour.ru . Написано, что делают чего угодно, и прямым текстом, что могут сдать отчет в налоговую. Кстати, сайт впечатлил.
- www.prompt-delivery.ru . Доставляют велосипедисты 😃 . Из плюсов - ОЧЕНЬ быстро, кроме зимы.
Поворотка снова была оснащена цифровыми сервушками, купленными на пробу в хорошо известном многим магазине.
Поскольку сервы имеют металлический редуктор, то эти две будут пренесены в жертву на благо FPV, с целью проверки прочности корпуса. А по сему, камера установлена на прямую на серву.
Путем длительной борьбы, как потом оказалось, с разбитыми подшипниками в цапфах лопастей, длинами тяг и горизонтированием тарЭльки 4G3 очень недурно полетел. Экспоненты сделали свое дело - можно зависнуть в точке, не слишком активно шевеля ручками… Миксы хвоста также весьма положительно сказываются на стабильности в полете
Похоже стали кончаться аккумуляторы, летает недолго, но в целом очень приятные ощущения…
Пришли моторы 3900 для Кинга, можно собирать второй комплект кинга, сразу полетный
сперто с hultura.ru
обожаю этих ребят
всегда попадают точно в тему
Определился с телефоном, на котором буду катаццо в ближайшее время - мотороловский дроид. 5800 меня доканала своими подвисаниями и отваливаниями звука. С ваймаксом телефоны слепят не раньше осени. А делать что-то надо. Последним доводом в пользу моторолы стала клавиатура. Давно хотел понять, нужна ли она мне, и на что сгодится телефон вместо нетбука.
Осталось дождаться, когда телефоны до нас доедут. Купить за бугром в данном случае не прокатывает - нема русских букв на клаве 😃 . Хотелось бы успеть в марте. Как назло, из “слухов” про даты поставок только твиттер Муртазина, которому после слюнявого обзора нокии 5800 веры нет ни на грамм.