Search in topic
Прочность vs жесткость

Хочу спросить совета.Делаю крыло:1500x450x69дм.Лонжероны
бальзовые 8x15mm.Проблема в значительной гибкости полок на
изгиб-резал из той пластины,что была под рукой,плотность небольшая.
Расчет лонжерона говорит о достаточной прочности.Вопрос в том,
выдержат стенки лонжерона нагрузки при гибких полках,или лучше подыскать более плотную бальзу?Бальза использована по технологическим причинам.Расчетная скорость 85 км/ч.

в принципе, прочность и жесткость - свойства взаимосвязанные.

В твоем случае лонжером МИНИМУМ в два раза толще надо делать. Это факт!
Во всяком случае, от основания до середины каждой консоли - точно. Иначе на первом же вираже самолет лопнет в воздухе 😕

Не совсем понял-толще каждую полку делать?Для ясности поясню.
Крыло для Slow Poke 40 Sport(разбил недавно,хочу восстановить).
Родное имело полки сечением 12,7x9,5mm,но бальза в наборе
весьма плотная.Летал около двух лет,причем иногда закладывал
кренделя нехилые 😉 Да и посадки были ого-го…Сломал
только когда рылом в планету вертикально,на максимале.
Так как же понимать?

Стенку лонжерона лучше сделать из легкой фанеры с небольшим облегчением, или из бальзы не менее 3 мм. Волокна поперек крыла. В сечении лонжерон должен быть похож на двутавр, т.е. сренку вклеивать в середину полки.
Нормально будет.

Да, и клеить на эпоксидку, а не циакрин

Может ещё гвоздями прибить ? :rolleys:
Народ, вы что? С полкой 8х15 достаточно будет 1,5 мм бальзы на стенку. Куда там 3 мм совать ?

У него бальза мягкая, т.е. никакая.

Аха…
Давеча вертел в руках наборчик - Seduction WildStyle…Под какой-то довольно большой ДСВ. Не помню, не разбираюсь в этом. Одним словом - размах 1,5 метра, пилотажка. Дык там лонжерон 5х5 мм, в центроплане усилен до 10х5. Стенка - 1,5 мм с продольными волокнами. Не скажу, что бальза на лонжерон была твёрдая, скорее - средняя… :rolleys:

Вообще-то в лонжероне работает именно стенка, а вовсе не полки. Может ты и прав. Много зависит от того, чем лобик обшит.

Можно пойти по пути наименьшего сопротивления…Подклеить эту бальзу сосной в центроплане - и всех делов. Точно не развалится. 😆

У меня было крыло с лонжеронами из мягкой бальзы.

Лонжероны квадратного сечения 10мм на 10 мм я для простоты сделал из обычной пластины мягкой бальзы.

Но еще сделал и стенки из бальзы 2 мм волокнами поперек крыла.
Правда, основную нагрузку несла 1,5 мм обшивка крыла, которая покрывала крыло полностью.

Крыло было размахом 156 см с хордой 28 см.

Такое крыло сломалось ( и то только с одной стороны ) только тогда, когда при встрече с бетонной полосой у двигателя оторвался глушитель, ушко крепления к мотораме и погнулся вал.

Спасибо всем 😃 Насчет расположения волокон в стенке я
в курсе.Вопрос в выборе сечения и материала,ведь как и
говорилось,устойчивость 2-х полочного лонжерона стенкой
и обеспечивается.Правда,решение в моем случае оказалось
проще:c другой стороны листа бальза оказалась заметно
плотней и немного другой структуры.Собрал левую консоль,
поставил стенку 2мм,лобик еще не обшил-неплохо…