то же самое, капот не дал бы ближе к файрволу сместить мотор…
Я переделывал свой самолёт с электроварианта на ДВС, что бы не пролететь с ценровкой я крепил мотораму вот так. Так было сначала, руководствовался под капот. А потом переместил почти на всю длину шпилек и ещё капот пришлось срезать. Да ещё и с центровкой поэкспериментировать интересно. Центровка ведь даётся рекомендуемая. Плюс, минус 5% и модель становится гораздо интересней.
Да, капот есть на модели. Все понятно. А вот если бы выкосов не было?
Тогда небыло бы проблем.
Если выкосов нет то смещайте в разумных пределах. Кстати eсли кому всё равно как модель выглядит, а многие про то что я написал и не слышали, летают с таким вот косоглазием. Как видно здесь уже не выкос а закос под выкос (косяк).
Самое интересное - на полётные свойства не пилотажных моделей таких Катаны, Жили, СУ, Питтсы и другие из тех же серий или фанов косоглазие не очень сказывается. Cверления шпангоута можно избежать двигая мотор по мотораме (если это возможно)
Вам про Фому, а Вы опять про Ерёму… 😃
Человек спрашивал про указанное в инструкции расстояние от файрвола до шайбы винта. Даётся сие исключительно воизбежание неприятных сюрпризов при установке капота. Т.е. чтобы потом кок винта встал с минимальным зазором ежду ним и капотом.
Кстати, смещение моторамы от оси симметрии, по идее тоже либо в цифрах даётся, либо уже нарисовано на файрволе с учётом именно указанного расстояния до шайбы винта…
Другое дело, ежели мотор гонять надо для попадания в рекомендованный диапазон центровок… там и пересчитать придётся… и, возможно, капот или фюз. подрезать…
Я же ему написал
<<<
Капот к этому не имеет никакого отношения его обычно всегда можно приблизить или удалить от моторамы
>>>
Выделяю - ОБЫЧНО те не всегда.
У меня как раз на Алтимите 120 носовую шайбу капота пришлось утолшать фанерой с бальзой. Ошибка в расчете
Мне удобнее установить мотор с капотом по инструкции,дабы не портить самику мордашку,а центровку отыграть бортовым аком по возможности.В этой .Экстре пришлось делать площадку под ак в “хвосте”.
Лучше всегда инструкции следовать, а то что то улучишь, а косяк кде не ожидал вылезети может
Мне удобнее установить мотор с капотом по инструкции,дабы не портить самику мордашку,а центровку отыграть бортовым аком по возможности.В этой .Экстре пришлось делать площадку под ак в “хвосте”.
А у вас что за Экстра? 330L / 300 или 260 ?
Всем спасибо, прояснили! Будем следовать инструкции.
330L
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4279bbd73df9550077790fdb":{"_id":"4279bbd73df9550077790fdb","hid":7185,"name":"Wherewolf","nick":"Wherewolf","avatar_id":null,"css":""},"44cf5b193df9550077789c39":{"_id":"44cf5b193df9550077789c39","hid":15844,"name":"Skyglider","nick":"Skyglider","avatar_id":null,"css":""},"44e1e8243df9550077789918":{"_id":"44e1e8243df9550077789918","hid":16135,"name":"Виктор","nick":"Виктор","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"45e71eb43df9550077785e6b":{"_id":"45e71eb43df9550077785e6b","hid":21049,"name":"Геннадий2610","nick":"Геннадий2610","avatar_id":null,"css":""},"4777b5bf3df955007777edb8":{"_id":"4777b5bf3df955007777edb8","hid":30297,"name":"spyder3","nick":"spyder3","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50c3","hid":1,"title":"Самолёты с ДВС. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Простые самолёты с двигателями внутреннего сгорания для тренировочных полетов.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3153,"post_count":46960,"last_post":"66b8f075c68e4ffcbc0d8bb1","last_topic":"668c30cd563b07d6031abf5d","last_topic_hid":572480,"last_topic_title":"Колеса-дутики от Техноспорта.","last_ts":"2024-08-11T17:10:13.011Z","last_user":"5f2fbbe83df95500776f4a70"}},"topic":{"_id":"49afbb543df95500779e2bb9","hid":133356,"title":"Расстояние крепления ДВС на мотораме","views_count":2137,"last_post_counter":13,"cache":{"post_count":13,"first_post":"49afbb543df95500779e3339","first_ts":"2009-03-05T11:45:24.000Z","first_user":"44cf5b193df9550077789c39","last_post":"49b4c6643df95500779e3351","last_post_hid":13,"last_ts":"2009-03-09T07:33:56.000Z","last_user":"45e71eb43df9550077785e6b"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50c3"},"subscription":null,"pagination":{"total":13,"per_page":25,"chunk_offset":4},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
