Собираем Sebart Katana S 50E ДВС

dvos
Gefi:

При первом старте двигателя на поле, заливаю топливо в футорку карбюратора

Зачем? Без таких манипуляций не заводится?

Gefi

НЕт не заводится. Пальцем футарку зажать не могу мешает капот. А так немножко топлива капну в карбюратор сразу заводится. А когда перелью то получается удар.

Andreich=
Gefi:

Пальцем футарку зажать не могу мешает капот.

Выхлоп перекройте, с переливом осторожней - можно шатун погнуть.

timikosx
Gefi:

При первом старте двигателя на поле, заливаю топливо в футорку карбюратора.

Мотор какой?
Как написали постом выше можно просто заткнуть пальцем глушак, давление пойдет в бак и накачает топлива в карб.

timikosx

Вот отлетал на катанке 9 часов… впечатления только положительные!

Как и обещал сфотогравфировал на сколько торчит клапанная крышка из-под капота.

Gefi

Спасибо за фото. Какой вес в месте с топливом получился? А у Вас Тимофей воздушный винт двумя гайками затянут. Размер пропеллера ни как рассмотреть не могу. Подскажи? Спасибо.

timikosx

14х4.5. С капотом и топливом вес 2640гр. Две гайки - так на всех ямадах для надежности.

Andreich=

Пришли с Китая карбоновые стойка шасси и кок, минус 70 грамм. Взлетный вес 2700 примерно, но я планер брал под ремонт на барахолке, так что эпоксидки в нем не мало.

spyder3
timikosx:

14х4.5. С капотом и топливом вес 2640гр. Две гайки - так на всех ямадах для надежности.

Провильно, Тимофей, и не топлько на YS, но и на всех 4х такткиках. Дабл джам называется. Кто знает почему?

Andreich=

Закрепил стойку шасси пластиковыми винтами, взлетов и посадок пока было не много, но без происшествий. Рекомендую, очень мотивирует к нежному касанию.

Valerick

спасибки, а то тоже хочу и мысли крутятся - а вдруг не подойдет… а есть фотка самика с этой стойкой? высота от земли нормальная?

Andreich=

Да все нормально, она уже штатной немного, размеры даны на сайте, я по ним и выбирал. Винт 14х6.

Кто посоветует легкие колеса с крепкими ступицами, задолбался менять, родные тоже расколол.

Gefi

Самолёт у Вас Андрей боевой. А что за двигатель у Вас, что то не признаю. Судя по вырезу с низу вначале стоял двухтактник— так? И ещё какой вес с топливом?

Andreich=

Стоял 46-й мах, сейчас Саита 82-я, взлетный вес около 2700г.

timikosx
Andreich=:

сейчас Саита 82-я

Я тоже ее не узнал… Клапанные крышки странные какие-то. У саиты 82, да и у всех вроде саит крышки хромированные, гладкие.

Gefi

У меня вес 2860гр. Хочу поставить Саито 91. Скажите Андрей Ваш самолёт с таким весом и мотором Саито 82 на винте весит нормально, а потом вертикально уходит легко?

Andreich=

Я висеть не умею, но вверх прет без проблем. Если б 91-я весила столько же, то можно и её, а так 82-й вполне достаточно, для меня. И бак 240сс на 91-ю наверно не поставишь, опять лишний вес…

А крышки с эсприта espritmodel.com/rocker-cover-saito-s-fa56627282911…

Gefi

Саита 91 тяжелее Саиты 82 всего на 58 гр. У меня сейчас стоит OS55AX вес 525 гр. Саита 91 весит 556 гр. Вот и вся арифметика. А по поводу бака. У меня стоит 260сс. Летаю 8 мин. После посадки остаётся ещё пол бака, так что для Саиты 91 самое то будет.