Yak 54 3D 1800mm 30cc Gas (ARF) от HobbyKing
Кстати, а капот кто-нибудь уже вырезал? Можете выложить фото получившихся отверстий?
Пока не вырезал, собираюсь на этой неделе делать. Была идея вырезать линии по форме ребер на капоте и одно отверстие под двигатель
Это понятно, но ещё труба от глушителя, а в моём случае ещё бочка глушителя выпирает, думал картонку согнуть в трубу и на ней потренироваться.😁
Да про глушитель забыл, у меня только труба, картонка очень поможет, чтобы прицелиться 😃
Ну вот я и облетал самолёт:P.
Триммировать вобще не пришлось, центровка оказалась подходящей, не смотря на цвет с небом не сливается, в воздухе смотриться красиво. Единственное - что при полёте вертикально вверх чуть забирает влево, скорее всего выкоса в право нехватает. Шасси усиливать не стал, лень, да и к тому же самолёт на редкость хорошо садиться.
Висит хорошо, в лифте нос не опускает. Безменом намерили 4500 грамм полётного веса. Планирует хорошо, на БЕКе просадок не было, ну в общем исключительно положительные ощющения.
Ну, кто следующий?
P.S. Швы промажу PURом, пожалуй не стоит недооценивать бензиновую вибрацию.😉
P.P.S. Оператор отсутствовал, видео будет в следующий раз
Ну вот я и облетал самолёт:P.
Триммировать вобще не пришлось, центровка оказалась подходящей, не смотря на цвет с небом не сливается, в воздухе смотриться красиво. Единственное - что при полёте вертикально вверх чуть забирает влево, скорее всего выкоса в право нехватает. Шасси усиливать не стал, лень, да и к тому же самолёт на редкость хорошо садиться.
Висит хорошо, в лифте нос не опускает. Безменом намерили 4500 грамм полётного веса. Планирует хорошо, на БЕКе просадок не было, ну в общем исключительно положительные ощющения.
Ну, кто следующий?P.S. Швы промажу PURом, пожалуй не стоит недооценивать бензиновую вибрацию.😉
P.P.S. Оператор отсутствовал, видео будет в следующий раз
Поздравляю !
а можешь скинуть фотку, где вырез капота виден ?
Вот фото, если что не понятно спрашивайте.
У меня есть МТ-42, как думаете, пойдет на такой самолет? По подсчетам выходит нагрузка около 90гсм2.
А что такое
МТ-42
? Если обьясните попробую помочь.
Не знаете двиг МТ-42? Как-же можете объяснить. МТ-42 бенз. двиг. 42 см3 Китай.
Ну не слышал о таком, но 42 куба это явный перебор. По мануалу 20-30сс. Ну 32 или 33 ещё куда ни шло, но 42!!!😮. Этот двиг скорее для размаха 2.0М. А кроме нагрузки стои подумать о центровке, DLE-30 на 250-300гр. легче вашего, а лишние 300 грамм на морде если не сделают из самолёта кирпич, то топор (из-за центровки) гарантирован😁. Так что разумный выход это или другой самик или другой двиг.
Вообще-то двиг МТ достаточно известный продукт. Вы молодой человек не знаете, что такое МТ, а уже делаете прикидки по весу. Те -же 30 кубовые моторы разных производителей очень разнятся по весу или вы только DLE знаете. И есть-ли у вас опыт в бензиновых моделях?
Данные по весу я не с потолка взял вот МТ www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=14…, DLE www.dle-engines.com/dleg0031.htm.
И всё же двиг, который почти в полтора больше того, что написано в инструкции это помойму не хорошо.
Триммировать вобще не пришлось, центровка оказалась подходящей,
День добрый. Имею такую же птичку. Интересует расстояние до ЦТ. от передней кромки. Мануала к большому сожалению нет. Заранее спасибо.
Ставте по трубе или немного не доходя, а там по полету. У всех самиков центровка индивидуальная шаблона нет.
Облетал сегодня Яка. Центровка по трубе(130 мм). В полете оказалось немного задняя. Триммировать практически не пришлось, два щелчка по РВ. Ощущение от полета положительные. Мощи DLE-30 за глаза летал треть газа вертикаль вверх(винт обкаточный 13х8). Буду пробовать передвигать батарею борта вперед. На малом газу вспухает, лезет вверх.
(винт обкаточный 13х8)
😵😵😵 Ничего себе!!!
Сергей, извиняюсь, что не успел написать до облёта но всё равно напишу. Дело в том что в начале лета случилось авария и я долго думая чего купить купил такой же. Впрочем летает второй тоже хорошо. А по поводу центоровки - истина рядом с трубой, а точнее всё зависит от того, чего вы хотите от самолёта (стиль полёта).
Первый самолёт был с винтом 18х10 и крыльями в харриере/лифте не махал, а второй только с 20х8 пробовал и он махает, центровка примерно та же. Вобщем надо эксперепентировать с Винтами и центровкой.
П.С. 13-ый винт даже по бокам капота не выступает.😁
😵😵😵 Ничего себе!!!
Ничего себе???!
Д маловат, я на 42пользую 20х8 и то маловато.
Извиняюсь за опечатку конечно же винтик 18х8.
Можно и побольше 20х8.