Funtastic 3D.Выкос двигателя

Bambr

Вот собрал фан-флай Funtastic 3D. 😃
Движок OS MAX 50. Винт APC 12.25x3.75
Как и писалось в обзоре этого фана на сайте,придется вешать около 150 г.на хвост для обеспечения центровки в 116 мм,как указано в инструкции.

Хотелось бы узнать,у тех кто на таком летает или летал, как делали выкос двигателя.
Понятно конечно,что оптимально настроить можно только в полете,но хотелось бы изначально поставить более-менее…
Я конечно положил по шайбе 1,5 мм под верхние болты рамы,и шайбу под один нижний болт.Ну чтобы,как написано - вниз и враво.Но почитав архивы конфы,решил всетаки уточнить. 😎

Буду рад так же узнать любые нюансы этого фана. 😃

Кэб
Bambr:

Вот собрал фан-флай Funtastic 3D. 😃
Движок OS MAX 50. Винт APC 12.25x3.75
Как и писалось в обзоре этого фана на сайте,придется вешать около 150 г.на хвост для обеспечения центровки в 116 мм,как указано в инструкции.

Буду рад так же узнать любые нюансы этого фана. 😃

А мой после первого полета лежит,зимы дожидается! 😈 Дрова однако! 😊
Надеюсь что осенью займусь сборкой! Основное уже восстановлено!

Желаю удачного полета и мягкой посадки!
Сори что не по теме! 😃

Tomahawk
Bambr:

Буду рад так же узнать любые нюансы этого фана. 😃

очень хрупкий, с центровкой беда, для 3D 150грамм может и не хватить, класно летает, хороше бьется, при наличии опыта делает сложные фигуры…

6egemot
Tomahawk

очень хрупкий

не согласен.

самолет как самолет, от других ничем не отличается.

засада одна - прозрачный он. метров на 100 отпустить и при ярком солнце можно хорошо зарулиться…

Tomahawk
6egemot:

не согласен.

самолет как самолет, от других ничем не отличается.

засада одна - прозрачный он. метров на 100 отпустить и при ярком солнце можно хорошо зарулиться…

по поводу хрупкости, помню при грубых пасадках физ в нескольких местах ломался…

по по поводу прозрачности, саовсем эабыл упомянуть- аля самолет невидимка, если далеко летит, реально сложно увидеть как он летит…

Airliner-rc

в первом же полете морковка метров с 30. Восстановлению не подлежит. Видно его реально плохо на солнце. Для первого полета минимальные расходы я бы в следующий раз поставил точно… но увы… 😃

Bambr

Да уж… 😃
А можно поподробнее.Из-за чего такое произошлоТо,что он очень верткий,я понимаю,но видимо до конца пока не осознаю что настолько… 😊
Какие расходы рекомендуешь поставить для начала ?(в мм.)У меня конечно почти максимум,но я аппаратурой зажму конечно.
А винт какой стоял

6egemot

при втыкании с 30 метров дрова по-любому будут
у меня расходы стояли максимальные, на той скорости, что он у меня летал - ничего не верткий… расходы и верткость от скорости зависят, а та от оборотов и пропеллера.
если зажать расходы на минимум, то на мелкой скорости он вообще рулится не будет. тут ключевое слово - центровка, выкос практически пофиг.
по-моему, в качестве первого самолета его лучше не брать.

Кэб
Airliner-rc:

в первом же полете морковка метров с 30. Восстановлению не подлежит. Видно его реально плохо на солнце. Для первого полета минимальные расходы я бы в следующий раз поставил точно… но увы… 😃

Все в точности как у меня! Только восстановление еще возможно,хотя когда собирал дрова в это не верил! Оставалось целым половина крыла и фюз после кабины! 😈

(((((Да уж…
А можно поподробнее.Из-за чего такое произошлоТо,что он очень верткий,я понимаю,но видимо до конца пока не осознаю что настолько…
Какие расходы рекомендуешь поставить для начала ?(в мм.)У меня конечно почти максимум,но я аппаратурой зажму конечно.
А винт какой стоял )))))

Если это первый Фан,то расходы элеронов 10-15% не более!!! Винт 12.25*3.75 или 12*4.

Добавлено

6egemot:

при втыкании с 30 метров дрова по-любому будут
у меня расходы стояли максимальные, на той скорости, что он у меня летал - ничего не верткий… расходы и верткость от скорости зависят, а та от оборотов и пропеллера.
если зажать расходы на минимум, то на мелкой скорости он вообще рулится не будет. тут ключевое слово - центровка, выкос практически пофиг.
по-моему, в качестве первого самолета его лучше не брать.

Согласен!
Но при привыкании нужна средняя скорость и полет блинчиком по кругу!Для пилотажа на малых скоростях аппаратура должна поддерживать 2-ные расходы! 😃

Центровка тоже залог успешного приземления! 😲

Airliner-rc

Вертлявый не то слово. Я еще с перепугу газ забыл с максимума убрать 😃
Мотор стоял ОС Макс 46 ЛА кажись. Картер мотора треснул при ударе - увидел когда мотораму откопал с 10 сантиметровой глубины 😃
Больше фана я никогда не куплю - не нравятся самолеты, которые летают не как самолеты 😃

Bambr

Центровка тоже залог успешного приземления! 😲

[snapback]154378[/snapback]

[/quote]

Ну а центровка- то 116 мм. как в инструкции сказано - это нормально для него,или как ???

А самолет это конечно мой не первый.До него на тренерах летал,достаточно удачно.А загубил по глупости.Это для меня был хороший урок.

Кэб
Airliner-rc:

Больше фана я никогда не куплю - не нравятся самолеты, которые летают не как самолеты 😃

Это зря! 😁

Я вот после Фантастика все-таки одолел Фаныча (tlvct)! 😃
То что может Фан очень повышает адреналин! Да и самому себе доказать что способен,стоит многого! 😲

Первые неудачи конечно привносят массу сомнений,но это проходяще! 😕

И еще,чтобы начать самому управлять Фанычем надо дать более опытному пилоту его облетать и посмотреть что он может!

Александр.

Добавлено

Кэб:

Центровка тоже залог успешного приземления! 😲

Ну а центровка- то 116 мм. как в инструкции сказано - это нормально для него,или как ???

А самолет это конечно мой не первый.До него на тренерах летал,достаточно удачно.А загубил по глупости.Это для меня был хороший урок.

[snapback]154427[/snapback]

[/quote]

Приезжайте,если хотите,сегодня в Люберцы!

Там будет Sanya,думаю не откажет помочь вам в облете! 😇

Bambr

Раз такие дела,то первый полет думаю возле мягкой травки провести.
У меня поле рядом в Н.Мневниках,трава - прелесть,около метра высотой и очень мягкая.Конечно падать в нее все равно не поможет,а вот если на полосу не смогу хорошо зайти(а она там и так не большая,только для взлета),то думаю в травку будет хорошо приземлиться.

Кэб
Bambr:

Раз такие дела,то первый полет думаю возле мягкой травки провести.
У меня поле рядом в Н.Мневниках,трава - прелесть,около метра высотой и очень мягкая.Конечно падать в нее все равно не поможет,а вот если на полосу не смогу хорошо зайти(а она там и так не большая,только для взлета),то думаю в травку будет хорошо приземлиться.

Еще раз настоятельно рекомендую взять на облет человека летавшего на Фанах!
Здесь довольно много людей для которых первый полет стал последним! Страховка и увереность не лишни,только если есть хотябы малый опыт полетов! Я первые два своих полета закончил дровами!
После этого моя уверенность поубавилась! Фан требует очень четкой работы газом,этого опыта на Тренере не поимеешь! Ускорение с практически нулевой скорости до высокой происходит очень быстро,если к этому прибавить мгновенные реакции на управляющие плоскости при обдуве винтом…???.!
Думайте сами! 😇

Neodim

Абсолютно со всеми согласен!
Летал на фаныче около 2-х месяцев без проблемм - посадка = сказка!

“Угробил” чисто по глупости (случайности), на высоте около 5 метров перевел на 2-е расходы, на секунду отвел взгляд от самолета, потерял ориентировку верх-низ… С моей стороны была попытка определить положение самолета (с помощью элеронов), но не смог. Крылья абсолютно прозрачные и не информативные, на большой высоте с ориентировкой самолета особых проблемм нет, а вот на маленькой - любая ошибка фатальна!
Вот результат:

Tomahawk

Шоб немного разрялить обстановку, расскажу об одном плюсе, при врезании этого (и не только этого но этого в особенности) самолета в землю создается неповотримы звук…

NailMan

А если не секрет, зачем такие красивые фаны обтягивают прозрачной пленкой если порой из-за этого плохо видна ориентация самолета? Чтобы чаще менялись? 😃