полет на ноже
пока увы, упирается в финансы.
Ну тогда не надо так уж сразу предлагать автору топика купить новый самолет. Удачи. Ушел к своим, в большие 😃 (отписался от темы)
Ну тогда не надо так уж сразу предлагать автору топика купить новый самолет
А я и не предлагал.Это вы ему столько насоветовали что легче новый купить самолет.Счастливого пути вам в большие!Будет день и мы к вам придем!😉
не надо так уж сразу предлагать автору топика купить новый самолет.
Тогда можно предложить автору купить новый мотор. Эта конфигурация на ноже полетит только со снижением.
Если висит - то на ноже 100% лететь должен. Надо добавить расходов, смикшировать РН и РВ и Элероны для того чтобы не выравнивать его ручками и полетит как милый без снижения … Если не висит, то все то же самое и если углы для выравнивания на элеронах и РВ не слишком большие (они тормозят) - то газ в пол и на полном газу тоже должен. А если его сильно скручивало и пришлось много миксовать элеронов и РВ - то увы… с торсозами и без мощности - тока со снижением.
MAS
- это мастер и или что-то иное?
Может ему другой самолет купить?
А какой бы порекомендовали для 82 саиты, чтоб уверенно шел на ноже?
- это мастер и или что-то иное?
Master Airscrew/windsor пропеллер это
На счет самолета.Просто нужно подобрать самолет немного меньше по кубатуре чем ваш двигатель чтоб был запас,и который способен выполнять 3D.Допустим я ставлю двигатель 52 на модель под 40-46 двигатель.
rcopen.com/forum/f14/topic276409 вот тут он стоит на як55 полетит не только на ноже ну в умелых руках будет летать весь 3D пилотаж.
А какой бы порекомендовали для 82 саиты, чтоб уверенно шел на ноже?
Себовская Катана 50-ка, очень приятный самолет.
Себовская Катана 50-ка, очень приятный самолет.
так она вроде же електро?
Она и так и так может:)
rcopen.com/forum/f1/topic200088
А как отнесётесь к конверсии этого Яка из электро в нитро и какой бы мотор из имеющихся у меня саит 62 и 82 использовать? www.magichand-rc.eu/index.php?option=com_content&v…
Motor: Empfohlen : 40/20/16 der Klasse 300g. an 5-6 Lipo
Мотокороб кромсать будете?
Ага и че нидь добавлять. Посмотрите на вес, всего 2кг! Крыло держал в руках на кручение - сталь!
смикшировать РН и РВ и Элероны для того чтобы не выравнивать его ручками и полетит как милый без снижения
А не могли бы поделиться подробнее технологией процесса, понимаю, что писанины много… Какой канал сделать ведущим, какие ведомыми, надо-ли задействовать тумблеры включения? просто ниразу микшированием не занимался, а апа позволяет. И другим будет интересно.😃
Для 82й нужен вес самика с топливом 2600-2700, но это будет под верхний предел. У меня такой Су29 в 50ом размере.
технологией процесса
Необходимость в микшере РВ на РН возникает, в основном, из-за центровки.
Для получения горизонтального полёта, при передней центровке, приходится поднимать РВ для увеличения угла атаки крыла. При переходе на нож самолёт, в этом случае, уводит на кабину.
При нормальной центровке переход на нож вызывает увод самолёта на шасси из-за выкоса двигателя.
Микшером убирается увод.
Какой канал сделать ведущим
РН.
Для 82й нужен вес самика с топливом 2600-2700
Тяжело для этого мотора.
По моему опыту, нет безлимитной вертикали - нет и нормального ножа, не говоря уже о петлях на ноже.
Что значит “нормальный нож”?, по моему скромному опыту Катана 50 и с 46-м максом нож держала без проблем, на скорости и медленно с большим углом. Петлю на ноже согласен, не осилит. Я не фанат ракетных вертикалей на самолете, с нулевой скорости вверх вытягивает и хорошо.
простите за офтоп, не нашел более подходящей темы. Скажите у такого Драстика профиль симметричный или нет, желательно если не трудно фотку корневой нервюрки бы?.. Собираюсь под фпв приспособить. спасибо заранее