Search in topic
Sbach 342 с контурным фюзеляжем (Фан)

Вот закончил Sbach 25. Правда в конечном варианте поставил электро двигатель. Первый шаг в освоении “электрики”.
Начал строить Sbach 35 под электро. Могу выкладывать фото, если это нужно. Наверное надо перейти в раздел электричек. но создавать новую тему не хочу. В этой уже много полезного есть.
Тем более, что постройка данной модели с ДВС и электрички практически не отличаются.
Азат, Вам благодарность за “открытие” для меня этих моделей!

Леми:

Азат, Вам благодарность за “открытие” для меня этих моделей!

Летайте на здоровье модель действительно способна на многое.Кстати облет когда или уже был?А на счет электричек или двс ,так не обязательно плодить темы,модель изначально сделана под оба варианта.Если будете строить 35 то фото конечно выкладывайте,будет людям проще строить.Кстати я бы и сам посмотрел бы как съемные крылья сделаны конструктивно.

Насчет съемных крыльев - интересный момент. Озадачился этой пробълемой, и вот что получается: приемник в крыле, серво газ, РН, РВ и один элерон в другом крыле. “Куча раъемов” получается. Можно приемник в фюз поместить конечно, но тогда толщину надо увеличить. Есть у кого мысли какие?

Чертежи в *.DXF . Можно масштабировать;)

Правое крыло - несъёмное, там радио, в левом аккумулятор, его на зарядку ношу домой.

Подниму темку.:)Я вот свой разбил сбач,мотор заглох не вовремя,востановить конечно можно было,но уж очень не люблю битые самолеты.Не стал пока строить новый,а прикупил “катану” один в один как сбач,только под 46 Двс,я поставил ASP 52,вот вчера был первый пробный полет.Не очень приятный,хотя обошлось без последствий,а могло быть совсем ни как.А весь подвох в качалках на сервах,поставил качалки от серв с железными шестеренками,встали как родные!но не тут то было в полете на нагрузке прокручивали на оси,представляете какой пилотаж мой самолет крутил😁?Такой какой он сам хотел😁! как удалось посадить без последствий до сих пор загадка:)

VolodiaP:

Правое крыло - несъёмное

Кстати крыло съемное на “катане” и сделано очень грамотно,теперь если строить буду сбач то знаю как сделаю.

У меня также потеря Sbach 35. Первый раз упал из-за поломки китайской “вилочки” тяги руля высоты. После ремонта незначительных повреждений фюзеляжа и крыла, упал из-за отказа управления руля высоты и направления.
Оказалось, что я после первого падения не заметил трещину угольной трубки ф-жа. В полете фюзеляж немного повело, и выдернулись провода из приемника.
Так как они были установлены “впритык”. Думал, сойдет. Не сошло…

Леми:

Не сошло…

Жалко,красивый самолет.Хоть прочувствовать получилось на что он способен?

azat15region:

Хоть прочувствовать получилось на что он способен?

Нет. Не успел. Буду строить зимой новый, с учетом ошибок.
А сейчас готовлю к полетам Sbach 25. Но в этом году погода…
Постоянно дождь, ветер.

Леми:

Нет. Не успел. Буду строить зимой новый, с учетом ошибок.
А сейчас готовлю к полетам Sbach 25. Но в этом году погода…
Постоянно дождь, ветер.

Понятно.А я облетал “катану” уже,настроил.Блин этот самолет творит чудеса настроенный,за стиком ходит как привязанный.И что не мало радует крепкий на удивление.Пока настраивал самолет и мотор пару раз хорошо приложил то мотор глох то с сервами проблемы были вернее с качалками,всё заканчивалось согнутыми шасси,и всё.

Подскажите, как распечатать чертеж Sbach3D35 1:1 в нем размер листа 35,56х21,59 , а А4 29,7х21,0. При печати на А4 вырезаются фрагменты.

А что не понятно?Печатаешь как есть, в масштабе выбираешь нет,потом склеиваешь листы и чертеж готов.

Трио:

Подскажите, как распечатать чертеж Sbach3D35 1:1

Олег я печатаю из корела. Он нормально разбивает на А4.
Корел понимает формат *.DXF

GeeBee:

Олег я печатаю из корела. Он нормально разбивает на А4.
Корел понимает формат *.DXF

Сергей, спасибо за чертежи, я как-то их пропустил, но и с PDF разобрался, пришлось приклеить по 7 см к А4.
Интересует начинка Sbach 35 в электроварианте (двиг., регулиятор, …)

Наконец - то почти достроил. Жду посылку с сервами и регулятором с хс.