Search in topic
Биплан GeeBee Dreamer,самострой,вопросы.

хм.Странно что с мотором шел такой
ну да ладно,хотя тут выше писали,что 11х4 тоже прокатит.

А с АСП пропы не идут.к ним даже свеча не прилагается(если говорить о новом)

11х4 - не прокатит, а это его винт при установке на пилотагу
11х6 - будет очень тяжелым . Этот мотор уже с винтом 11х5 просядает до 12000 и не раскручивается что бы получить оптимальную тягу.
Если шаг 6 то это диаметром не более 10.
9х6 это же не бойцовка.
Бойцы да эту движку гоняли на таких винтах ( я про опен , а не копийный бой) , но бойцовка не весит 2000 грамм и поэтому там оправданно такое применение.
Обороты под 16000 скорости много , вес модели маленький и поэтому тяги хватало и такой винт был оправдан для них.
Хотя кому как нравится.
150 кубиков бак , нормально если летать не постоянно в полный газ.
В целом как понял мотор с рук …
Чтож тут я ничего не могу сказать, свое мнение высказал ранее.
Если мотор хоженный не обязательно он будет внутри грязным.
Машинка на газ - то что вы собирались ставить на модель в целом , то и ставьте.
Можно даже ставить из серии 7грамовых , только если не правильно сделаете тягу , будет постоянно срезать редуктор в крайних положениях - это всетаки ДВС и его вибрация в крайних положениях способна срезать шестерни даже у стандартных машинок если чуть не учесть это.
В остальном в Москве жаловаться на то что не та моторама - ну просто про это не стоит говорить в слух.
Столько магазинов что мотораму можно подобрать любую .
И в целом что за странная моторама если нельзя выставить её под ширину картера.

Обычная неразборная моторама,вы их ни разу не видели?
Раму - да,в пилотаже под него рама 250р,куплю на вых наверное.

Купил мотораму в Техноспорте за 100р)
купил пленку,ораковер,обтягиваю,РН и 1 элерон обтянул,на неделе буду корпус обтягивать
Возник вопрос по тягам - есть у меня 2мм карбоновые прутки,1 тягу начерне сделал.
Конструкция такая - кабанчик-вилка-в вилку ца вклеен карбоновый пруток.
Вот к креплению к серве вопрос - есть мысль либо вклеить аналогичную вилку либо Г-образную деталь из проволоки примотать к карбону синт. нитью на эпоксидку.

Карбон как все композиты имеет негативную сторону - входит в резонанс от вибрации двигателя легко и непринужденно.
Были случаи когда на кордовых формованных пилотагах отрывало хвостовое - что бы избавиться от резонанса применяли сендвичь с бальзой.
Если тяга с карбона делается - это трубка большого диаметра ( от 6мм, тонкостенная).

Короче не представляю что вы делаете вам по месту виднее.
И Корпуса - это у судомоделистов…

Ясно),посмотрим.
Вчера смонтировал сервы в фюзеляж(РН,РВ,рн обтянут и подключен к серве)
На выходных полностью обтяну верхнее крыло и прикину установку сервомашинок элеронов.

Михаил,желательно бы фотки происходящего еще?сможешь?