Строю бипланчик ,есть вопросы.
На фото №4 У глушителя выхлоп вперёд на пропеллер?
А движок в таком капоте не перегреется?
На фото №4 У глушителя выхлоп вперёд на пропеллер?
Да ,но там ещё будет одеватся трубочка для отвода выхлопа в низ иначе всё касторкой загадит.
А движок в таком капоте не перегреется?
Не знаю надеюсь что не будет полетаем посмотрим.
Если Рашидов то да
ага, он самый, хороший товарищ 😉
Не знаю надеюсь что не будет полетаем посмотрим.
а так лучше не стоит рассуждать, может дорого обойтись.
а так лучше не стоит рассуждать, может дорого обойтись.
Паш в двадцать лет я тоже так думал. Но сейчас для меня игрушка в полторы тысячи не представляет
никакой ценности , потому как только одному создателю известно кто кого переживёт.
Извини если грубо ответил. Просто я ходил по тому пути с одним направлением
но скорая вовремя успела и кардиолог своё дело знал.Трое суток реанимации
плюс три стенда,вот тагда и произошла переоценка ценностей.
всё ясно Евгений, у меня конечно это всё впереди ещё! 😉
это всё впереди ещё!
Паш не дури - это всё не надо поверь неинтересно.
Вот небольшой фотоотчёт прошедших выходных.
Трапеция, лыжи, талрепы для натяжки тросов на крыльях,и болванка для выклейки капота.
ну чё там дальше ? 😃
Паш мороз -25 ,под носом сосульки .Вчера самик выставил на балкон 5 минут
ак замёрз машинки в потугах и движка только с подкалом работать пытается.
Такчто ждём потепления,закон подлости в действии пока строил ниже -5-6
не опускалась . Как всё готово на тебе ночью -29 днём-25 и нежужи.
Вечером пару фаток выложу с час времени нет обед.
понятно, у нас тоже морозяка, сижу строю.
Вот и я Ободрал самик на котором летом летал для текущего ремонта.
Сегодня на ночь -37 обещают.
Вот пару фоток ждём потепления.
Правда вес получился кошмарный 720гр.
Немного о грустном .
Совершил попытку взлёта ,не взлетел .У движка тяги не хватило чтобы взлететь .
При попытке запустить с руки летит с медленным снижением на полном газе.
По этой причине решил поставить ASP Hornet 0.15 также придется менять бак процедура предстоит
как удалить гланды через ж… обшивку вскрывать не охото (жалка).
Попутно решается вопрос с перехода с лыж на колёса.
Сегодня поднял самик в воздух .Первый блин как водится комом.
Потери винт ,вырвало тубочку на нижней консоли , и оторвался центроплан верхнего крыла.
В режиме биплана на взлёте не среагировал его и крутануло ну нижнюю консоль и подломило.
В режиме верхнеплана центровка получилась задняя на посадке зацепился за кусты (они ВВП перебегали)
ну и дальше не управляемая посадка . Впринципе ремонта немного.
Видио конечно не очень но что имеем.
.
.
Птичка в отличие от самика не пострадала.
с облётом! 😉
Есть новости? как там биплан?
Есть новости? как там биплан?
Пока в стадии ремонта (работы на 2 часа )но пока не до него
В режиме биплана на взлёте не среагировал его и крутануло ну нижнюю консоль и подломило.
Забавный самолет. Только такому маленькому на мелких колесах по таким кочкам взлетать имхо не реально. Надо ровную поверхность, в идеале асфальт. Сам имел опыт, на облете по траве и кочкам опрокинули самолетик и сломали фюз. На асфальте все было бы хорошо. Так что после ремонта лучше взлетать с руки.
Небольшой отчет по очередной попытке полётов . У величил размах крыла на 200 мм. Центровка получается 45%
летает на полном газу как бешеная муха управляется сносно при снижении оборотов опускается хвост и становится
неуправляемым .Но всётаки я его плюхнул в траву с минимальными повреждениями.
прогресс!
Евгений,сместите батарею ближе к носу.При вылётывании горючего центровка уезжает в хвост. Нужна без заправки 33%
На этом размерчике центровка нужна 10 - 15 %.