Да, просто в пропселекте так расположены в столбце: кол-во, шаг, диаметр. Со ссылкой беда. Скачивал уже очень давно. Но , думаю, его не сложно разыскать. Тут на форуме он часто мелькал.
Андрей а как считаете каких столбцов нехватает в этом пропселекте? этот “пропеллерный отбор” очень приближённый,как бы начальный.догадались?
Дед ЮЗ выкладывал подробные таблицы пересчета, запросите его в личку. Если память не изменяет при неизменном шаге с каждой лопастью диаметр уменьшается на 9% (из 19 дюймов в 14,32). Это точно работает от одной до четырех лопастей. Насчет пяти - не знаю
ТС не просто замена требуется, но и дозагрузить на 15%.
ИМХО дозагрузку лучше всего проверить на двухлопастном, важнее понять шагом или диаметром грузить, или обоими параметрами. А по замене на 5 лопастей стоит в личку к Асланяну Иосифу стукнуться. Я точно помню, что приведенный диаметр одной лопасти на 9% больше, чем двух. Но возможно, с увеличением количества лопастей эти проценты уменьшаются. По логике вроде так должно быть
Андрей а как считаете каких столбцов нехватает в этом пропселекте? этот “пропеллерный отбор” очень приближённый,как бы начальный.догадались?
Так изначально и писал - ориентир. Не более.
Так изначально и писал - ориентир. Не более.
Андрей но вы же опытный авиамоделист.какие бы столбцы добавили?
Думаю, что для моих заморочек вполне хватило бы бонусом в пропселекте хорды и сечения.
Думаю, что для моих заморочек вполне хватило бы бонусом в пропселекте хорды и сечения.
может и нет.надо ещё уменьшать ширину лопасти и толщину профиля.
ИМХО дозагрузку лучше всего проверить на двухлопастном, важнее понять шагом или диаметром грузить, или обоими параметрами. А по замене на 5 лопастей стоит в личку к Асланяну Иосифу стукнуться. Я точно помню, что приведенный диаметр одной лопасти на 9% больше, чем двух. Но возможно, с увеличением количества лопастей эти проценты уменьшаются. По логике вроде так должно быть
Спасибо Игорь и Вам и Иосифу,
прислал формулу, не сложную, без учета тонкостей, типа распределения шага по длине лопасти и т.д. иначе с ума сойти, фиг все это в нашей модельной жизни учесть можно
Пересчитал до пяти лопастей, получается около 15,4 дюйма, шаг оставил 12
Нашел еще одну штуку, пишут, что при увеличении шага, в случае “догрузить” может быть срыв потока на винте…
то есть например 5 лопастей взять винт 16/12 или 15/14 ?
или можно условно считать , что увеличение диаметра с расчетных 15,4 до 16 и будет “догрузом” ?
Наверное стоит взять 16й винт и при необходимости немного припилить, если надобность возникнет
Наверное стоит взять 16й винт и при необходимости немного припилить, если надобность возникнет
спасибо, я тоже интуитивно к 16 склоняюсь
😁 Ну что же, типоразмер подтвержден из разных источников. Дело за малым - реальный пропеллер, на реальной ВМГ?😃
Делайте два-для холода(16x12) и тепла(15x14). истина где-то рядом…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"43d9ff4c3df955007778d1cd":{"_id":"43d9ff4c3df955007778d1cd","hid":11650,"name":"newman","nick":"newman","avatar_id":null,"css":""},"497b3dd03df9550077772c4b":{"_id":"497b3dd03df9550077772c4b","hid":43285,"name":"Губанов_Игорь","nick":"Губанов_Игорь","avatar_id":null,"css":""},"4abe5b1b3df9550077769a2f":{"_id":"4abe5b1b3df9550077769a2f","hid":54188,"name":"Messersmidt","nick":"Messersmidt","avatar_id":null,"css":""},"5b55be733df95500776fd3bc":{"_id":"5b55be733df95500776fd3bc","hid":335965,"name":"Borcha","nick":"Borcha","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50c3","hid":1,"title":"Самолёты с ДВС. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Простые самолёты с двигателями внутреннего сгорания для тренировочных полетов.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3153,"post_count":46960,"last_post":"66b8f075c68e4ffcbc0d8bb1","last_topic":"668c30cd563b07d6031abf5d","last_topic_hid":572480,"last_topic_title":"Колеса-дутики от Техноспорта.","last_ts":"2024-08-11T17:10:13.011Z","last_user":"5f2fbbe83df95500776f4a70"}},"topic":{"_id":"5cacbe433df9550077c467be","hid":539835,"title":"пересчет параметров пропеллера из 2 лопастей в 5","views_count":3771,"last_post_counter":18,"cache":{"post_count":18,"first_post":"5cacbe433df9550077c46a1e","first_ts":"2019-04-09T15:46:11.000Z","first_user":"4abe5b1b3df9550077769a2f","last_post":"5cb0013a3df9550077c46a40","last_post_hid":18,"last_ts":"2019-04-12T03:08:42.000Z","last_user":"5b55be733df95500776fd3bc"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50c3"},"subscription":null,"pagination":{"total":18,"per_page":25,"chunk_offset":4},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
