Вопрос по Su-47 (S-37) Berkut
Надцатый раз отвечаю:
- “Кони стоят пьяные, хлопцы запряжОные!” 😃
PS. пЭнопластовые кубики в нашей тундре мала-мала хАроший материала. Медведя Путина газа на дала - греемся, однакА!!!
Т.е. понятно что воз и ныне там, конь не валялся, а в переводе на русский это означает что мужик настругал кубиков из пенопласту и не знает что дальше с ними делать… Непонятно зачем было врать нам про проведенные летные испытания???
Шутки шутками, но пора внести кое-какую ясность.
Честно говоря мне лень пережевывать все сказанное опять и опять, но еще раз сделаю это. Ведь фактически, человек вовсе не обязан давать полный отчет о проделанной работе людям, не помогшим и сколь-нибудь не поддержавшим его в данном вопросе. Естественно, и эти люди не имеют морального права требовать что-либо от него. Тем более, что тема эта так и не вызвала в самом начале сколь-нибудь реальный интерес. Или я не прав?
Как я уже и высказывался в данной теме (просто нужно внимательно читать):
во-первых, я не так опытен как того хотелось бы. Потому перед постройкой столь большой модели и задал вопрос местным “корифеям”. Взятый за аналог тайваньский вариант большого электролета Су-34 (на rc groups), к сожалению, оставил много вопросов. Не прояснили их и мои настойчивые попытки у китайской стороны. Все пришлось нащупывать самому;
во-вторых, давайте все же быть честными - разве я четко не спросил в данной теме КАКИЕ КОГО ВОПРОСЫ ИНТЕРЕСУЮТ? Ведь я в отличие от некоторых на форуме вовсе не собираюсь заняться продажей, мне интересен данный вопрос прежде всего как любителю. Разве я не вправе, потратившись на все изыскания и ошибки, хотя бы получить ответы на данный вопрос, чтобы хоть как-то осветить данный вопрос перед всеми вами в интересном для вас виде?
в-третьих, вы все можете обзывать меня как хотите и кем хотите - в конце концов это только вопрос вашего воспитания. Но если мне не ответят на поставленный вопрос, - простите, но я буду сам решать ЧТО, КАК и КОГДА мне показывать и выставлять. Импеллерный раздел еще не так развит, поэтому давайте уж вместе постараемся сделать его не менее интересным, чем другие. Свои издевки и желчь лучше оставить в другом месте.
Непонятно зачем было врать нам про проведенные летные испытания???
Враньем не занимаюсь!
Вы бы, Василюк, лучше бы не несли какой-то бред пингвина в климаксе о египтянах, а нормально бы спросили ЧТО КОНКРЕТНО ЛИЧНО ВАС ИНТЕРЕСУЕТ в этих самых испытаниях.
Короче, asw, общение с вами прекращаю, пользы от вас я никакой не вижу - смотрите мой предыдущий пост.
А разве вас просят давать полный отчет???
Вы начали с
Кто-нибудь имел дело с Су-47 больших размеров…
Какие там могут ожидать “подводные камни”? Какие существуют тонкости?
Уважаемый форумчане вам давали дельные советы, но вы упорно твердили что вас никто не слышит и не хочет проявлять интерес к вашей теме.
И вдруг, на 32 минуте матча!
Достойный самолет, очень достойный!!! Честно говоря сам не ожидал. Мне доводилось видеть полет большой модели Су-34. Но “Беркут” превзошел все мои ожидания. Только вчера завершил летные испытания сего аппарата…
Вы сами вызвались ответить на интересующие вопросы. Вот и ответьте пожалуйсто на конкретный вопрос
построили таки вы самолет или нет???
Шутки шутками, но пора внести кое-какую ясность.
Масса слов вместо одной фотки. Видимо не зря всех 2-х! фотах автор тщательно скрывает литсо.
что сообщения в никуда стали пропадать… кто-то модерит наотмашь…
ещё подобный интерес форумечан к сему аппарату легко объясняется тем, что никто ещё не видел ТАКОЙ модели ТАКОГО самолёта. Всём не терпится увидеть модель, вот нервы и сдают. + 2 страницы бессмысленной болтавни - это не каждого порадует… чтобы это прекратить, просто покажите фото. Мы не требуем, а просим (говорю за себя) уж очень интересно увидеть такую модель…
su pilot последние недели в больнице лежал, и выходил в инет через gprs. ну какое здесь видео… А сейчас вообще забанен за резкие ответы на резкие вопросы…
Ну, а объяснить ситуацию с больницей и попросить подождать сложно было? Сложно ответить коротко да или нет? Зато не сложно отписывать целые опусы и травить анекдоты.
Юрий, может вам что нибудь известно об этом проекте?
su pilot последние недели в больнице лежал, и выходил в инет через gprs. ну какое здесь видео… А сейчас вообще забанен за резкие ответы на резкие вопросы…
Судя поактивности автора - он явно здоров и сидит на хорошем канале. ну хоть одну фотку из “массы накопленного материала”??? очень интересный самолет
вот модель Беркута продается РТР вариант www.raidentech.com/nirusuedfjet.html
вот модель Беркута продается РТР вариант www.raidentech.com/nirusuedfjet.html
ужыс какой… у автора темы и размер и качество совершенно иного плана.
Лыко в строку:
Вот имеем два импеллера 120 мм (например ЭйрПауэр) с паспортными 5 кг тяги на каждый. Значит реально снять с среднем режиме (это китайцы) на эту пару импеллеров итоговые 5-6 кг тяги в статике.
Моторы плюс фан - 800 г, плюс липо акки (скажем два*4 липы 3700 последовательно на каждый мотор) весом 760 г за пару 4лип, получим
1500 -1600 г на мотор
3 - 3,2 кг на пару моторов с питанием
Остается (до равенства тяги) максимум три килограмма веса на планер с шасси, воздуховодами, машинками, обтяжками, лонжеронами и пр. секретами внутренней конструкции.
Все в пределах реальности, однако, по финансам все очень смело - и мощные моторы и мощные липы с регуляторами и всякие прочные и легкие конструктивные элементы.
Автору проекта респект за смелость.
Считаю, что удача сложится из конструктивных мелочей, которые все важны для полета, а при таких трудовых и финансовых затратах просто критичны.
Судя поактивности автора - он явно здоров и сидит на хорошем канале. ну хоть одну фотку из “массы накопленного материала”??? очень интересный самолет
Спасибо, mon ami (как любит говорить мой наставник и хороший знакомый Н.Кейс). Ты ко мне был особенно чуток и внимателен. Только вчера выписали.
Просишь фото? Только для тебя.
Уж извини за “литсо”. Как токо договорюсь в Каламбии Пикчерс о фотосессии, - сразу предупрежу!
Спасибо, mon ami (как любит говорить мой наставник и хороший знакомый Н.Кейс). Ты ко мне был особенно чуток и внимателен. Только вчера выписали.
Просишь фото? Только для тебя:
ну чтож… и речь и фото гармонично дополняют друг друга. Достойны хорошего некролога… как на фото - склоним головы над трупом, да помянем.Жаль.
поздравляю вас, господин соврампши.
Достойный самолет, очень достойный!!! Честно говоря сам не ожидал. Мне доводилось видеть полет большой модели Су-34. Но “Беркут” превзошел все мои ожидания. Только вчера завершил летные испытания сего аппарата…
как у вас еще хватает смелости трахать всем мозги в других ветках…
ну чтож… и речь и фото гармонично дополняют друг друга. Достойны хорошего некролога… как на фото - склоним головы над трупом, да помянем.Жаль.
поздравляю вас, господин соврампши.
как у вас еще хватает смелости трахать всем мозги в других ветках…
Ответил бы, так ведь побежите жаловаться, как уже не раз бывало. Вы, как я понял, все по молодым мальчикам на форуме специализируетесь? 😃 Вот и продолжайте, а со своим дерьмом не лезьте в тему.
Да, строю из простого материала. Игорю Кочеткову дал необходимые ссылки на простой материал в конструкции. И знаете что - выбирайте выражения.
Я всего простой любитель. Построил несколько моделей из самых обычных материалов, тех что всегда можно найти в магазинах и на рынках. Выписывать бальзу и прочую строительную экзотику лично для себя не считаю необходимым, мне проще выписать и поставить на борт мощную мотоустановку. И меня это вполне устраивает.
Однако:
- если я, как здесь некоторые выражаются, кому-то “трахаю мозги” и “превращаю любую тему в говнище”,
- если какие-то мои ссылки на источники считаются архаичными,
то мне проще уйти отсюда. О чем мне перед вами такими крутыми отчитываться? Вы ведь заплюете любого новичка.
PS. Кто хочет, - найдет мой отчет по Су-47 в гугле.
Ох и врун же вы дохтор, ох и врун…Остается только правдоподобную версию своей брехни озвучить, мол болел , в постах описывал свои галлюцинации.
Удачной постройки вам Доктор Врунгель!
Ох и врун же вы дохтор, ох и врун…Остается только правдоподобную версию своей брехни озвучить, мол болел , в постах описывал свои галлюцинации.
Удачной постройки вам Доктор Врунгель!
Спасибо, asw. Иного от вас я даже не ожидал.
Меня мнение таких как вы вообще как-то меньше всего заботит.
Ваше отношение выразилось здесь:
rcopen.com/forum/f101/topic115603/286
Я, конечно, понимаю, что медальками потрясти проще и престижней, чем обсудить вопрос по прочности крыла или же по увеличению тяги импеллера на большой модели. Таким как вы легче постебаться: дескать куда ты, su_pilot, со своими пирамидками?!
Отношение к моим ссылкам было дано здесь:
rcopen.com/forum/f82/topic129981/52 и ниже.
Еще бы, ты, su_pilot, сюда не лезь со своими глупостями, не “трахай людям мозги” мозги. Так кажется здесь некоторые выражаются?
Закидывал я как-то тему и по клею Титан - никто не проявил никакого интереса.
Отсюда вывод: какой же смысл вообще в этой теме? зачем мне перед вами такими крутыми своим строительным пенопластом трясти? зачем мне выкладывать фото изготовления модели на CNC и, не дай бог, вручную (оба фюзеляжа сделаны именно этими двумя методами)?
Я ведь не напрасно привел последнее фото. Никто не обратил внимание, как же можно опереться кулаком на "строительный “мусор”?
Вам же тупо фотки подавай, экзаменаторы, блин.
Можете, как здесь принято, продолжить свой треп. На другое просто не способны.
Удачи! 😃
Маленький мальчик прилюдно наложил в штанишки, теперь еще и униженного и оскорбленного из себя строит.
Достойный самолет, очень достойный!!! Честно говоря сам не ожидал. Мне доводилось видеть полет большой модели Су-34. Но “Беркут” превзошел все мои ожидания. Только вчера завершил летные испытания сего аппарата…
вы мелкий пиздунчик, а не новичок-любитель, да забанят меня модераторы.
При чем тут фотки, нам за базар ответить, вы ж написали шо провели летные испытания , мы офигели,неужели правда, на проверку это оказалось обычной брехней с последующим словоблудием, я за трясучку медалями и свои понты могу ответить, вам же Доктор Врунгель понятие “пацан сказал-пацан сделал” вовсе не ведомо.Чуете разницу?