L-39 Albatros EPO 90mm Jet ARF от ParkFlyer
Может Лендер и кушает до 95А, но у меня 100А датчик тока телеметрии Драгон сгорел в прошлом году там же в Воронеже.
у меня 100А датчик тока телеметрии Драгон сгорел
Странно, но на датчики тока по идее должен быть запас по максимальному току в 1,5-2 раза. В гугле на различные датчики выдаются характеристики - у всех полуторакратный запас, вот пример одного:
Диапазон измеряемых токов, А | 0…50 | 0…100 | 0…150 |
Допустимая перегрузка по измеряемому току, разы | 1,5 |
Получается спалил ты его 150 амперами? Или китайское завышение параметров - датчик до 100А с номиналом всего лишь в 70…
На картинке в тедевизоре было мах108А
Скорее всего датчик бракованный
Склоняюсь к гипериону
Полностью поддерживаю. Гиперион однозначно покруче. Тем более доп 500 мАч при том же весе.
На картинке в тедевизоре было мах108А
Скорее всего датчик бракованный
Скорее всего брак.
Но есть же фишка, при снижении вольт, растут амперы и типа того. Может в этой стороне причина? Это так, мысли вслух.
Народ! Извините за дезинфу. Датчик оказался на 80А. Я был уверен, что он на 100А. Тут порылся в инете, вот такой у меня был.
Что теперь делать?
Где взять датчик тока ампер на 120 для DragonOSD2.0 ?
Без него сложновато летать будет.
Ну не телеметрию же менять…
Только что сходил на поле, облетал на пено-пилотаге новую для себя стабилизацию Guardian 2D/3D от Иглов. А то FY-30 замучала плыть при изменении температуры.
Так вот чума! Работает намного лучше FY-30, не смотря на 75% чувствительность, легко гасит флатер по РН который присутствовал у FY-30. Идельно держит горизонт в режиме 2D.
Буду ставить на свой тренировочный L-39.
А по русски? Форум то русскоязычный. А то как на их забугорных форумах так пишем на английском. И отвечают нам на англиском. Так пусть и зарубежные гости русскоязычного форума подучат русский и пишут на русском. Не надо господ баловать.
Я понимаю, что хочется выразить уважение гостю и хочется блеснуть собой и знанием английского, но тогда уж можно написать как Геннадий Ткаченко - и на английском и русском. Своих то тоже не надо забывать
Don’t worry, you don’t need to answer me in english, I will translate russian into english or spanish using an online translator, I don’t want to disrupt the normal activity of the forum! 😉
Just understand that I’ll have to speak, ask, and answer in english since I don’t know russian (Though I would love to!). I hope that does not create any conflict 😃
To better receive circular polarized signal from cloverleaf TX antenna, Rx antenna must be circular polarized too. Patch with cut-out edges is not very good CP antenna, skew planar wheel works better.
Thanks for the reply!
The other day a friend bought a set of cloverleaf antennas and we have been able to compare. It is as you say! I will soon buy one too!
Well, here I share my latest L-39 video:
Best regards to all of you 😃
Jandro.
Установил стабилизацию Guardian 2D/3D от Иглов. Буду пробовать.
Идельно держит горизонт в режиме 2D.
А как у Вас в с поворачиваемостью модели в воздухе в режиме 2D??? сильно сопротивляется???
В режиме 2D FY-30 очень сильно сопротивляется - круг в “полнеба” получается.
Guardian вполне рулебильна. Позволяет делать крены в 45град. Хотя на фишке я пользую в основном режим 3D.
поднимим темку 😃
Красивые фото!
Собираюсь брать модель! Классика всё таки… Смущает
но думаю продавец просто тупит - тема по “Элке” вечная 😃 - всё таки тренажёр для реальных пилотов.
Много по данной модели информации, много доработок/переделок - просто грех не попробовать - все “грабли” известны.
За исключением небольшого конфликта, ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ активным участникам данной темы. ВСЁ полезно в той или иной степени.
Не плохой аппарат. Сегодня взлетел и отлетал по очкам…при заходе на полосу промазал. Чинимся 😦
Не плохой аппарат. Сегодня взлетел и отлетал по очкам…при заходе на полосу промазал. Чинимся 😦
RIP 😦
загораем 😃
Очень хорошие фотографии!
Хорошее фото!
Жаль, борт сегодня упал в колючую проволку. Как под зенитный огонь из шрапнели попал 😦
Кстати. Основные колёса из пенопласта (чёрной микропорки), легче в 3 раза резиновых дутиков.
FY-30 сегодня очень сильно помогла уронить чёрный борт. После взлёта плыла как паром по Енисею. И перезагрузил перед полётом. Сам дурак: выставил на тумблер только два режима 2D и 3D.
А вот IglTreeGuardian на тренировочном борте отработал на 5+.
А вот IglTreeGuardian на тренировочном борте отработал на 5+.
Дмитрий, опишите пожалуйста более подробно свои ощущения от использования этой стабилизации. Мне в скором времени предстоит поднять модель в воздух, ранее использовал на Л-39 оранжевую трехосевую с хоббикинга, впечатления неоднозначные, вроде и стабилизирует отлично, но в то же время управление стало ватным, не хватает отзывчивости, мешает выполнять фигуры. Игл уже куплен, интересует в каком режиме его предпочтительно использовать.
А вот IglTreeGuardian на тренировочном борте отработал на 5+
А вот мне ее работа как-то не очень понравилась. Модель в полете совершала какие-то самопроизвольные рывки по тангажу.
Либо Дима не совсем настроился, либо еще что-то…
опишите пожалуйста более подробно свои ощущения от использования этой стабилизации
Вполне адекватно работает.
Пока реакции на изменение температуры не наблюдалось. Один раз ресетнул дома - пока не плыла. Ещё из плюсов - не сглаживает полёт, позволяет маневрировать в соответствии с выставленными расходами и экспонентами.
Так же в ней реализовано гашение флаттера, возникающего, если выставлена большая чувствительность стабилизации. Т.е. при возникновении раскачки, прибор сам убирает чувствительность по нужной оси, потом восстанавливает.
Я не знаю что за алгоритм контроля РН в вираже “шаг на шаре”, но Элка реально перестала задирать нос в вираже.
Модель в полете совершала какие-то самопроизвольные рывки по тангажу.
Наверное не оттримирована до конца по РВ. Приходилось периодически подтягивать на себя.
Тема по этой стабилизации тут: rcopen.com/forum/f87/topic271253
Собираюсь брать модель! Классика всё таки…
На день рождения 26-го сделал себе подарок - заказал со склада в Нидерландах, 31-го после обеда ожидаю звонок от курьера.
Доставка “Registered (Tracking) Parcel - Netherlands to Latvia $16.93” ровно 5 дней, проверено. Вес посылки за эти деньги до 48 кг. Задушила жаба, что посылка полупустая - докидал всякой “ненужной” хрени, что было в наличии на складе… всё равно 40 кг недовес 😁. Но работает это тока по европе. Хотя конечно и немного подороже чем с китайского склада на 40 баксов - зато упаковка немятая и в идеальном состоянии. А батареи ваще песня заказывать - в этой коробке 14700 mAh едет…
Не пинайте - просто поделился радостью:) Ну и принимайте в ряды. 😉
Ну, наши поздравления с удачной покупкой! 😉