Su-35 360 VT
Если у Вас аппаратура позволяет установить дифференциальный таймер, который зависит от уровня положения стика газа, то:
на земле выставляем максимальный газ
засекаем время
ждём отсечки.
Это время устанавливаем в таймер. Далее Ваше полётное время будет зависеть только от того как Вы давите на газ. “Блином” будет намного дольше, чем на МАХ
Можно узнать позволяет ли имеющаяся у меня аппаратура FrSky Taranis x9d+ или Futaba T14SG установить дифференциальный таймер? и если да то как?
на земле выставляем максимальный газ
засекаем время
ждём отсечки.
А что можно так? На максимальном газу до отсечки? С батареей ничего не станет?
Если у меня батарея 6S 4250mah 65-130С(кстати в стоке была 6S 4000mah 25C). При токе 40А батареи в идеале хватит на 0,11ч т.е 6,6 минут. А так как батарея выдаст всего 80% ее хватит на 5,28 минут.
А так как двигателей два, то соответственно на 2,64 минуты?
А почему нельзя? У вас ток превышает допустимый постоянный максимальный ток батареи или регулятора?
Нет конечно, не превышает, если у меня 65-130С. Нол мало ли. Думал нельзя.
А как быть с дифференциальным таймером? Он есть у меня?
Да, на таранисе точно можно настроить таймер, расход которого зависит от стика газа.
Но лично я всё равно обычно ставлю просто таймер на фиксированное время, например 5-7 минут полета - с запасом вычисленное из практических полетов.
Так надежнее, лучше вернуться с полузаряженным аккумулятором - дозарядить и снова в полет, чем думать - а хватит ли заряда на еще один заход на посадку.
Новое видео ФПВ!
Подскажите пожалуйста, вот такая силовая (не реклама) как на ваш взгляд? Есть прямого и обратного вращения. Регулятора что в комплекте на 100 А хватит?
Металл JP/мм GP 70 мм EDF с 100A набор ESC Jet 12 лопат 2 S-6s Lipo
www.aliexpress.com/item/…/32878276739.html?aff_fci…
Вот эти EDF планирую взять:
ru.aliexpress.com/item/…/32910282904.html
и такие регули:
ru.aliexpress.com/item/…/32807012511.html
акк буду пользовать 6S 6000 60-120С
что скажете знающие и опытные, нормуль силовая будет?
А время полёта практически не изменится ������
Так к чему собственно говоря и стремлюсь - не уменьшить полетное время и обладать тягой, если ТТХ вышеуказанных EDF соответствует действительности, ощутимо больше 1!
Судя по роликам на ютубе, при тестах подобных EDF они дают 2.2-2.3 кг тяги, при этом maх ток 75А.
Судя по роликам на ютубе, при тестах подобных EDF они дают 2.2-2.3 кг тяги, при этом maх ток 75А
Тогда регули надо 100А. Они полегче 150А будут.
Да и импы… кило за пару.
Можно добиться отличной тяги, но вес! а соответственно и нагрузка на крыло возрастут прилично - получите ракету, а не сверх манёвренный самолёт.
Считайте коэффициент тяги относительно получаемого веса.
Пример:
Взл.вес - 3600г
устоявшаяся мах тяга - 3000г
Получаем тягу 0.83
Учитывая, что площадь крыла этой модели примерно 35дм2,
получаем нагрузку 102,85г/дм2
Для сравнения, у пилотаг такого масштаба нагрузка в районе 80г/дм2, а вот тяга шкалит за 2
вес пары импов 446 грамма (223 граммульки 1 весит ru.aliexpress.com/item/…/32879783570.html)
вес регуля на 100А 81 грамм
ru.aliexpress.com/item/…/32767090678.html?gps-id=p…
регуль на 150А весит 85 грамм
ru.aliexpress.com/item/…/32807012511.html
разница ESC 100A и ESC 150А всего 4 грамма, зато мощней на 50 ампер!
Вы сами взвешивали или производитель вас в этом убеждает?
Вы провода еще посчитайте. Если рег реально на 150А, там обязаны быть провода 8АВГ, а они весят, как чугунный мост. Если же там 10-12 АВГ, то рег никогда не даст 150А, это физика.
Ваше стремление понятно ,но не исключается вариант получения ракеты на 3 минуты или модели на 6 минут , выбор за вами.
Зачем же из самолета делать ракету? Имея запас тяги можно и не давить тапок в пол, но при некоторых фигурах именно запас тыги и вытащит!
Если вы читали тему с самого начала то там упоминалось что высота есть скорость а скорость есть высота,запас по тяге это конечно большой плюс и ваше желание понятно!
Тему прочел. Просто коли у модели есть УВТ, то ну должна у неё быть тяговооруженность 1+
Всегда смотрю ваше видео с большим удовольствием!
Я рад, что вам понравилось!