Пытал сегодня силовую в таком сетапе.
На свежезаряженном акке тяга первые 5-7 секунд 2,5 кг! затем падает до 2,3 кг и устойчиво держится, ток 76А.
Подскажите кто-нибудь пользовался колёсами с электромагнитными тормозами? Полоса короткая для посадки, нужно быстро тормозить. Нашёл набор колёс 45 мм вес комплекта 100 грамм.
Где-то в этой теме промелькало как чел устанавливал колеса с магнитными тормозами, тормозил знатно! Кстати, а 45мм не маловат размерчик будет? У самолета штатные 65 мм! Тут же упоминалось как народ вместо штатных ставит 80 мм, расширяя посадочные места, а носовые меняет на 60мм - влезают, неспроста ведь!
Я прикидывал тормозной парашют. Он эффективнее тормозов будет. Но пока руки не дошли реализовать.
Дим, парашют с чего эффективнее? У тебя посадочная 60. Как только коснулся, сразу стойки могут тормозить самолет. Парашют копийной площади ниже 30 км/ч не работает.
Не дай бог сработает в полете. А значит выпуск автоматизировать надо.
Колеса надежнее.
Серега делал не электромагнитные, а механические тормоза. Они почти ничего не весят.
У тебя посадочная 60. Как только коснулся, сразу стойки могут тормозить самолет.
Колёса сотрёшь Сушечные на второй посадке.
Колеса не проблема.
Колеса не проблема.
Как раз проблема. Потому что именно на этой Сушке они не обычные, довольно узкие. Можно конечно поставить другие, но тут же возникает проблема по расширению ниши. А это не совсем эстетично, потому как на Сушке колёса и так не копийно убираются и торчат на половину.
Можно найти аналоги, можно менять, напечатать. Если оч захотеть, решить можно.
Усилие отрегулировать и разуваться машина будет долго.
Колёса с тормозами имеют съёмную шину, замена без проблем. Подскажите у ретракта какой диаметр для крепления стойки? Колеса с тормозом на 65 мм имеют ось 4 мм, нужно еще стойки будет менять.
Подскажите у ретракта какой диаметр для крепления стойки?
