Su-35 360 VT

Я получаю помощь с помощью “Google Translate” 😉

О, я думаю, теперь я понимаю … ты имеешь в виду, когда ты приземляешься, нос твоего самолета отскакивает?

Есть много вещей, влияющих на это. Тип амортизации, да, но также и расположение основного шасси слишком далеко на корме в этом самолете и заставляет нос раздавить, как только шасси коснется земли. С этим ничего не поделаешь. Просто попробуйте приземлиться как можно более гладко. Чем быстрее вы идете, тем больше шансов на «отскок» носа.

Смещение центра масс немного назад также помогает смягчить это. В идеале лучшим решением было бы немного переместить основное шасси вперед, но это потребовало бы большой работы над нашей моделью.

Это и «полностью функциональная» гидравлическая подвеска на носовой опоре шасси … но это может оказаться не очень практичным на модели 4 кг. 😃

Alejandro, “Козел” - в данном случае не ругательство и не животное. В России в разговорной речи про технику выражение “козлить” - означает встать на задние колеса, задрав переднюю часть техники вверх. Так же в таком случае еще употребляют такие выражения как “встать на дыбы”, “поставить на попа” Надеюсь правильно объяснил))). Brecket (Андрей Стеценко) в своем сообщении задает риторический вопрос, так как у тебя посадка идет с хорошей скоростью, но в момент касания земли не поднимает переднюю часть самолета (“не козлит”). А уровень русского языка у тебя на высоте!

Alejandro, ты все правильно понял! ))) Я чуть опоздал со своим комментарием. Но если что, ты обращайся, я попробую перевести непонятные тебе фразеологические обороты на близкие по значению в английском языке. Раньше я английский знал нормально, сейчас намного хуже, давно не было разговорной практики.

Большое спасибо за разъяснения!

Для меня была некоторая путаница, потому что в Испании мы используем выражение «hacer el caballito» (Буквально - ‘сделать лошадь’), что означает держать нос приподнятым после приземления. То же самое выражение относится к мотоциклам и т. Д. То, что на английском языке называют «wheelies».

Из контекста я догадался, что «козлит» был отскок, а не поднятым носом вверх, Но теперь я понимаю, что это на самом деле техническое выражение благодаря вашему ответу. (ru.wikipedia.org/wiki/Козление)

Итак, теперь, когда я знаю точный вопрос, я хотел бы добавить, что для предотвращения «Козлита» я стараюсь приземлиться очень медленно, почти вблизи аэродинамического сваливания.

Это гарантирует, что даже если нос подпрыгнет, у самолета не будет достаточно энергии, чтобы снова вернуться в воздух. Вы должны быть осторожны, потому что, конечно, вы можете сваливается слишком рано и вместо этого упасть на землю.

В прошлом для меня было очень важно (посадка на медленных скоростях) минимизировать энергию самолета при полете на неровных впп, чтобы минимизировать последующее техническое обслуживание. Теперь, к счастью, я работаю с лучше обслуживаемых впп. 😃

😈😈😈

FPV Su-35 Flights in Split Screen - HD 60fps

Еще один, теперь без FPV. 😃

Freewing Su-35, Low Altitude Aerobatics - HD 60fps

Как всегда выше всяких похвал! Скорее бы у нас снег растаял и потеплело бы на улице…

Я думаю, что в этом году весна скоро придет! 😉

Мне нужно избавиться от своей лени и установить новые двигатели EDF и ESCs …

Текущие двигатели борются!

Alejandro, какую модель серво ты используешь для поворота камеры в самолёте?
Alejandro, what model of servo do you use to rotate the camera in an airplane?

Turnigy TGY-180D

hobbyking.com/…/turnigytm-tgy-180d-180-degree-digi… (Не реклама)

К сожалению, как и многие другие товары в хобби, он, кажется, снят с производства или, по крайней мере, нет на складе.
Я не знаю подходящих замен.

Я использую немного экспоненциальных кривых на передатчике, чтобы сгладить дрожание сервопривода в центральной позиции.

На видео мне очень понравилась плавность поворота камеры.
Я использую SIR12MG 260 градусов от RangeVideo. Мне кажется, что они работают ступенчато (дискретно) 😦

Я боюсь, что то же самое верно для 180D. Возможно, так как у него, кажется, меньший диапазон углов, шаги меньше, и моя экспоненциальная установка также немного помогает.

К сожалению, выбор сервоприводов 180º + невелик. 😢

Приключение продолжается! 😃

FPV Su-35 Sunset Aerobatics ❤️

FPV Su-35 Dark Sunset Flights!!