Почему бы и нет vk.com/video-41308790_163629302 Там и контакты в конце ролтка приведены. (где-то и здесь такая работа описывалась).
Вы меня конечно пордонте, но на видео вентиляторы радиатора охлаждения автомобиля. Сомнительная конструкция.
А вот rcopen.com/files/5220e94699707300771cea09
350мм, 4kw, тяга 18кг,
аналогично встречал у немцев, только, имхо, обычный винт в кольце будет эффективнее, на этих оборотах.
а на большие пока не научились движки делать.
А вот forum.rcdesign.ru/attachment....4&d=1377888582
350мм, 4kw, тяга 18кг,
аналогично встречал у немцев, только, имхо, обычный винт в кольце будет эффективнее, на этих оборотах.
а на большие пока не научились движки делать.
Что, где, как, откуда? Есть более подробная информация?
дык это ж Hivolt-), в дневнике.
вот rcopen.com/blogs/828/17454
остальные ссылки позже, но если Вы расскажете зачем, то может смогу чем то помочь.
Да просто я интересуюсь большими импеллерами:)
Интересует скорость воздушного потока на выходе.
да ладно-), не иначе VTOL? уже пора раздел делать на эту тему-)
по поводу скорости потока - это к автору, но думаю не много,
максимальный fpn 11000об, так что это не совсем импеллер, а что то среднее.
но с винтом, Turnigy 120 32/12 дал 31кг тяги, думаю можно и меньше винт если в кольце.
будет примерно тоже.
Можно попробывать два трехлопастных пропеллера вместе в кольце.
в смысле соосно?
Нет, 6-7 лопастные редкие. Прям на один вал.
даже и не знаю, может быть…
Начни с этого: “STUDY ON CONTROL EFFECTIVENESS OF A DUCTED-FAN UAV
Adnan Maqsood”… В статье сделаны выводы о эффективности системы двойного пропеллера в EDF для UAV. Диаметр - 200 мм.
Начни с этого: “STUDY ON CONTROL EFFECTIVENESS OF A DUCTED-FAN UAV
Adnan Maqsood”… В статье сделаны выводы о эффективности системы двойного пропеллера в EDF для UAV. Диаметр - 200 мм.
Эффективнее по сравнению с чем? с большим винтом???
Интересно кто-нибудь пробывал делать соосный импеллер?
а зачем? эффективности это точно не добавит.
Размер )
А вот rcopen.com/files/5220e94699707300771cea09
350мм, 4kw, тяга 18кг,
аналогично встречал у немцев, только, имхо, обычный винт в кольце будет эффективнее, на этих оборотах.
а на большие пока не научились движки делать.
хороший мотор, спасибо за информацию,
только сдается мне, что подшипники надо менять после каждого выхода на максималку.
Эффективнее по сравнению с чем? с большим винтом???
Набей в Google название paper и хотя бы посмотри картинки и графики. Сравнивается однопропеллерный и двухпропеллерный режимы. Не ИМПЕЛЛЕР, но ПРОПЕЛЛЕР.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"49f90aad3df955007776ea98":{"_id":"49f90aad3df955007776ea98","hid":47545,"name":"Жорж","nick":"Жорж","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4ae451613df9550077768a65":{"_id":"4ae451613df9550077768a65","hid":55527,"name":"QQHeaD","nick":"QQHeaD","avatar_id":null,"css":""},"4b2e2e5d3df9550077766ba0":{"_id":"4b2e2e5d3df9550077766ba0","hid":58255,"name":"Mr_ZZ","nick":"Mr_ZZ","avatar_id":null,"css":""},"4f0da4b03df9550077749cdd":{"_id":"4f0da4b03df9550077749cdd","hid":110105,"name":"Пашеч","nick":"Пашеч","avatar_id":null,"css":""},"51c38b893df9550077735530":{"_id":"51c38b893df9550077735530","hid":159704,"name":"a_centaurus","nick":"a_centaurus","avatar_id":null,"css":""},"51d718b23df9550077734cdb":{"_id":"51d718b23df9550077734cdb","hid":162336,"name":"Валентин","nick":"Валентин","avatar_id":null,"css":""},"52222e523df9550077732ad8":{"_id":"52222e523df9550077732ad8","hid":172223,"name":"AlexKit","nick":"AlexKit","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb51a4","hid":101,"title":"Импеллерные модели, импеллеры","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Самолёты с импеллерами.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":522,"post_count":32782,"last_post":"66d542d5c68e4ffcbc1cd59b","last_topic":"66ae64da3627b35af467af8a","last_topic_hid":572504,"last_topic_title":"Мираж 2000","last_ts":"2024-09-02T04:45:09.017Z","last_user":"61dffa495298db00a2a69a10"}},"topic":{"_id":"51d961223df95500771a0498","hid":327541,"title":"Импеллер больших размеров","views_count":42896,"last_post_counter":560,"cache":{"post_count":559,"first_post":"51d961223df95500771a0e78","first_ts":"2013-07-07T12:37:54.000Z","first_user":"51d718b23df9550077734cdb","last_post":"543d4c9a3df95500771a12d6","last_post_hid":560,"last_ts":"2014-10-14T16:17:30.000Z","last_user":"4ee380fe3df955007774b1c4"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb51a4"},"subscription":null,"pagination":{"total":559,"per_page":25,"chunk_offset":7},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
