Импеллер больших размеров
да 8 или 12s не ни какой разницы, важно только ток, который зависит от сопротивления обмоток, 33в или 44в, это не важно, главное чтоб нагрузка выдержала, если будет сильной падение напряжения, то может резко возрасти ток и система пойдет в разнос, лучше вольтметр включите и меряйте постоянно.
кстати у меня есть аналоги от AXI, так я их и от 46в крутил, правда от лабораторного БП со всеми защитами. да и винт был не очень, 12х4,
да 8 или 12s не ни какой разницы
Разница есть. Ключи, рассчитаные на меньшее напряжение, значительно дешевле, и от 12S регуль на 8S может выпустить магический синий дым.
это не известно, там на 99% китай, так что разброс может быть ОООчень большим, даже одни и те же детали плавают ±30%, а уж 10% это даже не ошибка. но это Китай-), там может быть все что угодно.
но это Китай-), там может быть все что угодно.
"Вам дали гораздо лучший мех. Это шанхайские барсы."©
Не будет в дешевом регуле дорогих компонентов. Наоборот - да.
Все готово. Сегодня решится продолжение проекта ) Аккумулятор 35а 8s. Два регулятора по 8s. На первом моторе будет мериться напряжение, ток, температура. До скольки градусов можно греть мотор? Везде пишут по разному. До 80 ?
До 80° можно.
Обычный регулятор, они все на 60в минимум, так что если и сгорит- то туда ему и дорога-), его тогда лучше не использовать вообще
На 8s, Mystery 100A начал быстро греться и звук мотора изменился ) Подключу Red brick 125A на 7s, его жаль сжечь.
а сколько он в диаметре ?
Внутр. диаметр 460 мм
Внутр. диаметр 460 мм
еще один но оба чуть больше и можно поднять человека
У меня их 4 будет. Коптер же )
У меня их 4 будет. Коптер же )
тогда тяга по 20 мало, с конструкцией
тогда тяга по 20 мало, с конструкцией
Для камеры хватит .
ну как?
ну как?
Дома не получилось удержать в руках, да и торнадо поднялось ) Завтра на улице замеряю. Будет видео.
На нижнии лопатки слышно идут ударные волны и вибрация. Интересно не снизет эффективность? Звук как от лопастей верталета.
Или слишком близко поставил к винту или угол с профилем надо делать.
не снизет эффективность?
Ещё как.
В импеллерах спрямляющий аппарат имeет количество лопаток не кратное кол-ву лопастей.
Или лопасти пожестче придётся делать.
Ещё как.
В импеллерах спрямляющий аппарат имeет количество лопаток не кратное кол-ву лопастей.
Или лопасти пожестче придётся делать.
Лопатки спрямляющего апарата или винтов? Винты жесткие. Лопатки я так для пробы поставил. Если буду доделывать кольцо, сделаю жесткими.
Трубка крепления считается за лопатку? У меня 4 лопастной сверху, 4 лопастной снизу винт. Сколько лучше лопаток?
Я думаю дело в винте, по всему как он изгибается не равномерно, там очень большое давление создается, винт изгибается и от неравномерности изгиба начинает бить. скорее всего. будете включать, внимательно понаблюдайте за тем как будет себя вести. может придется отбалансировать винт и еще усилить, кстати проверьте направление вращения, может он неправильно стоит?
Я думаю дело в винте, по всему как он изгибается не равномерно, там очень большое давление создается, винт изгибается и от неравномерности изгиба начинает бить. скорее всего. будете включать, внимательно понаблюдайте за тем как будет себя вести. может придется отбалансировать винт и еще усилить, кстати проверьте направление вращения, может он неправильно стоит?
Нет. Это происходит уже с малых оборотов. Винты хорошо отбалансировал. Можете приложить пластину близко к любому винту и услышите такой же звук. Винт при вращение как не светил не видно его.
но если идет вибрация даже с небольших оборотов, то спрямляющие лопатки здесь точно не при чем, тогда может в двигателе кз на одном зубе, так иногда бывает, или магнит не магнитит, (можно отверткой проверить, все ли одинаково залипают)