L-39 Albatros EPO от Hobby TopGun для FPV-пилотажа
На трехметровом самолете по визуалке или FPV?
Визуально!
Ну, что друзья мои - вот почти и готово все к облету! 😃
Идут последние работы по подключению и настройке электроники, где-то подкрашивается, подпиливается и т.д.
Но уже общая картина на лицо…
Но уже общая картина на лицо…
Да, заметно )) постарел)))) а Элка осталась та же😁
Да, заметно )) постарел))))
Гад!
На лицо, а не на лице… 😆
Хотел написать “Ну наконец-то!”. Напишу после облёта 😃☕
Напишу после облёта
Правильно, Димон! 😉
P.S. У меня второй ретракт носовой накрылся. Просто умер “по-тихому” и все. В запасе больше нет…
А железные не встанут - все нужно разломать и делать заново.
Пластиковый ретракт накрылся? А от чего, брак? Просто у меня даже при малом опыте работы ретрактов сгорели 2 кта железных ретрактов, причём за короткое время пользования. Правда это было зимой.
Костя, ну если ты такой фанат пластиковых ретрактов, то посмотри подойдёт ли плата от Лендеровского металлического ретракта по посадочному месту. У этого метал. ретракта отключение и по току и по конечным точкам (микрики). Правда сначала надо бы сравнить моторчики, хотя бы по сопротивлению.
и по конечным точкам (микрики)
У пластикового тоже микрики стоят. Но не понятно!
Нигде не закусывает, не трется. Горелыми деталями не пахнет. Визуально все детали чистые. Обрывов провода также нет. Стойка шасси со снятым фланцем гарантированно не касается 0,8 мм до плоскости мотора, что могло бы привести к возникновению пиковых токов…
Жопа, блин! 😦
На Hobby King они есть. На Европе лежат и стоят копейки… Но когда приедут, блин?!
Может есть в нашей среде ремонтники???
Могу дать ретракт пластиковый новый.
Могу дать ретракт пластиковый новый.
Давай!
подойдёт ли плата от Лендеровского металлического ретракта по посадочному месту.
Проверил. Не подойдёт. У пластикового ретракта плата длиннее почти на 10мм
Хорошие новости! Ретракты, переданные мне Димой, рабочие. 😃
Хорошие новости! Ретракты, переданные мне Димой, рабочие.
И были такими до сегодняшней ночи… Оба теперь в помойку.
Первый сгорел из-за моей оплошности: не проконтролировал свободный ход коромысла поворота стойки, и она под своей тяжестью провернулась вниз.
При этом на штоке стойки сама стойка не стояла - не стал ставить, чтобы не мешала и не маячила перед глазами.
Так вот этот полированный шток этого коромысла занял такое положение как на фото сверху, и уперся этим штоком в силовой каркас ложемента ретракта.
Это ретракт и сгубило.
А второй, ничего не касаясь, умер тихо и сам по себе после штатной уборки. Просто не поднялся и все…
Из этого я делаю следующий вывод: ретракты эти (мои старые и эти Димины) из разных партий.
И Димону попался брак… Именно из-за этого он и жаловался на них пару лет назад.
Мои основные стойки и ретракты с ними во что только не упирались - и все работает до сих пор.
Из этого я делаю следующий вывод: ретракты эти (мои старые и эти Димины) из разных партий.
И Димону попался брак…
Кстати… Производитель этих ретрактов - Dynam.
А вот в этом видео есть четкое доказательство моих слов о браке.
Чувак подставляет палец под шток стойки и ретракт на 04:07 не доводит шток стойки до нормального положения.
Но после этого все нормально работает.
Можно конечно попробовать отдать ретракты нашим электронщикам. Но думаю что ремонт будет длиться до лета…
Из этого я делаю следующий вывод: ретракты эти (мои старые и эти Димины) из разных партий.
И Димону попался брак… Именно из-за этого он и жаловался на них пару лет назад.
Мои основные стойки и ретракты с ними во что только не упирались - и все работает до сих пор.
Эксплуатация покажет.
Эксплуатация покажет.
Да она уже все показала… Надо брать ретракты за 270USD и не сушить себе больше голову люфтами, несработками, весом и т.д.
Кстати такие комплекты идут уже с отдельным блоком управления…
Я так и говорил, что все ретракты с хоббей в мелком размере на моей Бд5 сгорали как спички, но всем это показалось странно, мол я что то не так собрал.
Каждый из нас ориентировался на свой опыт. У меня он был с этими приводами положительным. У вас с Димоном - отрицательным…
Вот и моему скромному КБ удалось внести небольшую лепту в эту модель 😉
Продолжаем эпопею с реанимацией ретрактов. Донором для “новой” управляющей платы ретракта стали разбитые при неловкой посадке ретракты от Су-35 Freewing.
Плата ретрактов Сушки оказалась короче на 2мм, а вот моторы по сопротивлению почти одинаковые 5,1Ом и 4,8Ом. Надеюсь будет работать.
Опишу далее процесс “удлинения” платы:
-
Ну естественно вскрываем оба ретракта и вынимаем платы с моторчиками, моторчик от Элки паяем к плате от Су-35, соблюдая полярность. Полярность на моторах промаркирована на крышке контактов.
-
В кусок спички вставляем две проволочки от старых радиодеталей на расстояние соответствующее ширине контактов микрика. Спичка для удобства дальнейшей пайки:
- Отпаиваем микрик и припаиваем проволочки со спичкой:
- Замеряем расстояние, и выставляем микрик, используя спичку как упор. Паяем микрик:
- Снимаем спичку, обрезаем проволочки таким образом, что бы они попадали в посадочное место корпуса ретракта вместо старой платы:
Проверяем! О! Работает!!!
Несколько раз туда-сюда - работает.
Не знаю на сколько долго прослужит эта конструкция, надеюсь что долго. Разница в моторах хоть и не большая, но есть.
Конечно же можно было бы купить плату нужного размера. Но, во-первых - это время на доставку, во-вторых - не факт, что она окажется качественной, а не такой же как сгоревшие.
Можно было бы поставить другие ретракты. Но это повлекло бы серьёзную переделку конструкции самолёта, требующую замены всех закладных деталей, ниш и т.д. Опять же - это время.
Ретракты Су-35 Freewing зарекомендовали себя как вполне надёжные в части электроники. Тем более у меня есть несколько штук с разбитыми корпусами, но целыми платами.