Миг-21 80 мм от Freewing
Ну как-то так!
KRАсавцы! такую KRAсоту навели! и еще и поKRAсили так реалистично!
Всем привет! Денис я правильно понял, что сквозного канала забора воздуха нет? Воздух поступает только через “жабры” установленные прям перед импеллером? И судя по видео полета КПД силовой установки не страдает. Вопреки всем разговорам о строении всего пути прохождения воздуха от забора до выхода. Второй вопрос. Сеточку не думаете ставить на решётке забора воздуха? Мелкие камни неизменно попадают в канал и потихоьку разбивают крыльчатку импеллера. “мохрят” передние кромки лопаток.
сквозного канала забора воздуха нет?
Почему НЕТ, идёт как положено через трубу…
Сетку ставят многие, особенно кто с травы взлетает, у супостатов ест прекрасные фото что оно наловило при взлёте…
Если камень попадает, ничего не лохматит, отрывает лопату на раз “и весь мир в труху!”
Привет парни ! Я тоже приобрёл сей аппарат , скажите мне владельцы ентого самолета , какая тяга и полетный вес получился , спасибо !
Вес по паспорту+ вес батареи, тяга достаточная для вертикального подъёма на 5 секунд…
Все выкрутасы делаем на первой минуте полёта, далее без фанатизма 3.5-4 минуты полёт на 5000 банке с С более 45.
Спасибо ! Это значит вес 3 кг, мы делаем с 90 импом , просто захотелось попробовать как будет это выглядеть и ещё под фпв
Посадочная скорость какая ? Так на глазок
Там 80 мм фен…
ФПВ-не вопрос народ ставил буржуйский, без закрылков садится долго и далеко, ,а так нормально , как все трубы, куча видев, ютубни…
Всё летает из коробки!
Я знаю что там 80 фен, по видео не поймёшь скорость , вот вы летали знаете его повадки склонности и тд, вот и хотелось бы знать , разбег, скорость сваливания , выкат на посадке
Бежит метров 15.
Не валили- жалко, но думаю как всамделешний чутка всторону на взлёте и оппачи
Без тормозов катится сцуко быстро и далеко.
Отличная труба, нравится Джетникам, оттягиваются по полной на пене.
Мне померить скорость так и не удалось, по причине тех. проблем. Самолёт шустрый, взлетная скорость высокая. Я взлетаю с травы, поэтому взлёт как у ракеты почти вертикальный. Про возможности полёта, если посмотрите видео облёта в начале темы,где у меня заклинило элерон, все поймёте. То есть жить захочешь и на хариере да же полетишь на нем. Одно скажу систему стабилизации очень желательно поставить, хотяб на элероны. И при заходе на посадку с закрылками, выпускать их уже после крайнего разворота. С выпущенными, да на просаженной уже батареи, очень сложно поворачивать.
Посадку видел , вы молодец ! Справились с машиной не разбили ,как говорится опыт не пропьёшь:) меня интересует его максимально допустимый вес борта и скорость посадки , а то нагружу его а он не взлетит
Если взлетать с асфальта думаю грамм 200—300 переживет легко. Взлетит точно. А дальше мониторить разряд батареи. Что бы вовремя сесть.
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
МИГ прошел глубокую модернизацию
Сделали створки шасси нос ,заменены основные стойки ,РВ сделан цельноповоротный ,установлен 90мм имп ,осталось ФПВ .
Спасибо Диме\ smg2000\ за разработку и изготовление !
ось рулей высоты не задновата? все просчитано? летал уже?
не летал , ось, взяли за основу су 35 , там примерно так же
Переделал привод рулей !
Миг после всех переделок летит и управляется замечательно ! при 50% газа летит 100 км в час , я доволен переделкой !
Появился и у нас на поле такой самолет. Летает в абсолютно заводской конфигурации. Вполне себе неплохо:
Владимир, у Олега нашего Роторного 😉
Таких ДВА и тоже доволен, как слон.
Это отступление, а теперь совет, т.к вы у себя с травы летаете, на брюхо крупную сетку надо наклеить, хоть от москитов, ибо лопатки угробите, все в пендостане траволёты уже наелись травы, если есть интерес посмотри фото в их теме, там много есть добрых советов.
www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=38105992&po…
Мне послышалось или у него звукоэмитация реактивного самолёта