Новый V-Bar Turnigy 600
Интересуюсь данным устройством, но т.к. к сожалению тема замусорена, хотел бы ещё раз уточнить у владельцев:
- Есть-ли косяки кроме ресета ?
- Как всётаки оно летает, удалось-ли добиться приемлемых результатов (не забудте уточнить, какие машинки на перекосе).
- основной косяк крмое ресета - категорически не влезает в 250-ого без расширения рамы.
- TG9e творят чудеса на 70Гц 😉
кстати, кто летает в нормальном режиме на хвосте? обратил тут внимание на такое поведение: если приемник выдает 1500мс ровно на всех каналах, то на выходах тбара присутсвует уже 1505мс кроме хвоста. там в режиме удержания 1515мс, а в нормальном - уже 1565мс.
то есть во-первых, если тарелка была выровнена по приемнику, то после установки тбара ее придется триммировать (тягами ессно получается очень грубо).
во-вторых, при первоначальной настройке в нормальном режиме мануал советует выставить предкомпенсацию, однако в покое при переключении в удержание серва встает почти в центр, соответсвенно предкомпенсация накрывается.
в воздухе же переключение сопровождается небольшим рывком по питчу (иногда еще носом клюет), однако хвост никоим образом не срывается, всякие компенсации по питчу и циклику при этом в нулях.
вобщем не понял я, зачем обнулять предкомпенсацию. гира, конечно же, быстрая, плюс к этому полагается не только на свою скорость отработки, а еще и в курсе того, что делает пилот, то есть по сути компенсирует только внешние воздействия (обычным гирам приходится получать информацию только “снаружи”). но зачем отказываться от нелишней помощи - непонятно.
p.s.
да, еще понял, что все-таки тбар рассчитан на центральный сигнал в 15 2 0мс. только так получаются симметричные расходы в обе стороны, если считать в миллисекундах.
да, еще понял, что все-таки тбар рассчитан на центральный сигнал в 1520мс. только так получаются симметричные расходы в обе стороны
А как-же калибровка?
мне больше нравятся круглые цифры 😉 куда приятнее смотреть когда на хвосте 1150-1500-1850мс (текущий конфиг), а не 1216-1564-1912мс, например.
а диапазон выходных сигналов у тбара составляет 900-2100мс, чего за уши хватает даже для передатчиков с вусмерть сбитыми центрами.
Не совсем понял, о чём речь. Я имел виду:
Какое значение имеет скважность, если есть калибровка (а она там есть ?)
диапазон выходных сигналов у тбара составляет 900-2100мс
Как же тогда работают 720мс сервы (а они работают) ?
за неимением таких серв сразу не скажу, но могу попозже выдернуть хвостовую серву и померить по всем диапазнам.
Ну вот, наконец то я одолел сей девайс. Вчера пробовал кувыркаться и получилось весьма неплохо (тьфу 3 раза).
Настройки: CYCLIC LIMITS 30%, чувствительность по циклику 20%, по хвосту 17%, скорость останова по циклику 70%, по хвосту 100%, к-т ОС “-FEED” ставил от нуля до 30% и не смог уловить на что влияет (сейчас по-моему меньше 10). Основной параметр, влияющий на вертлявость - лимиты по циклику. Причём, если их ставить в передатчике, они не так сильно влияют на поведение верта, как установленные в Т-Бар.
Для меня по прежнему осталось непонятно как регулировать силу сопротивления внешним воздействиям. При покачивании работающего верта в руке не ощущается большого сопротивления покачиванию, как на флайбарной версии. Причём циклик гораздо меньше, чем на флайбарной версии, а резкость по циклику заметно выше на безфлайбарной.
Не знаю как определить параметр “стабильность” у получившейся модели, но при завешивании верта и отпускании правого стика, верт висит довольно долго (я пробовал не трогать провый стик порядка 30 сек), дрейфуя по кругу с радиусом примерно в полметра.
Обнаружил вчера ещё одну интересную особенность Т-Бара: при увеличении скорости останова хвоста верт начинает более плавно поворачивать по курсу. На скорости пируэтов это не сказывается. Проделал автотриммирование, однако, каких-либо радикальных изменений в поведении верта не заметил.
Друзья,
Установил V-Bar 600 на 450 t-rex - быстро,
летает отлично, в воздухе держится, могу руки не пульте не держать.
Для начала, я не стал менять голову на 450 Flybarless Rotor Head, т.е. она пока у меня старая - как у всех.
И все летает, и классно и нравится.
- оказалось, что эти специальные головы хоть и проще, но дороже, так что…
Если я могу так сформулировать вопрос:
Что я почувствую, когда поменяю?
😃
----------------------------
Может кому помогу -
у меня еще есть Mikado 400 с V-Bar за 20000р.
www.mikado-heli.ru/shop/CID_233.html
Так, по мне, ничем он не лучше, кроме того, что на ноуте настройки меняю.
оказалось, что эти специальные головы хоть и проще, но дороже, так что…
опровергаю ;)
хотя там и нужно демпферы и межлопастник отдельно брать, но они обычно уже имеются.
Что я почувствую, когда поменяю?
говорю за себя. вышеназванная голова позволяет опустить плоскость ротора почти на 1.5см ниже и увеличивает вынос вертикального шарнира на 3мм (диаметр ротора аж на 6мм больше становится). если влияние второго не совсем поддается “прочувствованию”, то первое здорово помогает верту легче кувыркаться (исходя из предположения о идеальном роторе находящимся в центре масс).
основное же предназначение FBL-головы — быть жесткой (rigid), многие головы вобще не имеют демпферов, цапфы крепятся прямо к хабу. в жесткой говове получаем не менее жестокий износ подшипников и самих цапф, однако при этом мельчайшие изменения положения почти полностью доходят до электроники, а не теряются в мягкой резине. то есть электроника лучше выполняет свою работу, реагируя на малейший чих, соответственно сам верт становится очень чувствительным по сравнению с обычным флайтбарным. если вдруг имеется привычка рулить с небольшим опережением, то нужно срочно избавляться от нее, верт реагиует на малейшее касание стика. вот и приходится поначалу играться с расходами да экспонентами, чего в флайтбарной версии по сути вобще можно не делать.
а еще получите необходимость замены серв на более быстрые и мощные, при этом нагрузки на них возрастают примерно втрое. то есть при желании получить от верта все, на что он способен вкупе с электроникой, оказывается, что hxt-900 уже не подходят, какие-нить металические MG-14 быстро изнашиваются (в моем случае уже через 3 полета, хотя аналогичный комплект на обычном верте почти год служат).
то есть цена головы несколько теряется в общей стоимости коробочки и серв как минимум ;)
опровергаю 😉
хотя там и нужно демпферы и межлопастник отдельно брать, но они обычно уже имеются.
Спасибо, угу - это надежда. У них 3 недели назад, когда я заказывал, они закончились
😒
основное же предназначение FBL-головы — быть жесткой (rigid), многие головы вобще не имеют демпферов, цапфы крепятся прямо к хабу. в жесткой говове получаем не менее жестокий износ подшипников и самих цапф, однако при этом мельчайшие изменения положения почти полностью доходят до электроники, а не теряются в мягкой резине. то есть электроника лучше выполняет свою работу, реагируя на малейший чих, соответственно сам верт становится очень чувствительным по сравнению с обычным флайтбарным. если вдруг имеется привычка рулить с небольшим опережением, то нужно срочно избавляться от нее, верт реагиует на малейшее касание стика. вот и приходится поначалу играться с расходами да экспонентами, чего в флайтбарной версии по сути вобще можно не делать.
Дмитрий, спасибо 😉
а еще получите необходимость замены серв на более быстрые и мощные, при этом нагрузки на них возрастают примерно втрое. то есть при желании получить от верта все, на что он способен вкупе с электроникой, оказывается, что hxt-900 уже не подходят, какие-нить металические MG-14 быстро изнашиваются (в моем случае уже через 3 полета, хотя аналогичный комплект на обычном верте почти год служат).
то есть цена головы несколько теряется в общей стоимости коробочки и серв как минимум 😉
Дмитрий, а какие из китайских сервы все же подойдут? Я уж так привык к примитивным 900-м…
😒
а какие из китайских сервы все же подойдут?
тут я сам первопроходец. кончится запас 900-х — буду думать 😉 в принципе, переставив качалку на одно отверстие поближе (с 4-ого на 3-е) усилия уже хватает, меньший ход компенсировал поднятием оборотов (почти до трех тысяч), но при этом даже трава не в том месте тут же убивает одну-две сервы.
а так на будущее лежат в загашнике иннолабы 260-е, но пока ушатывать их не хочется.
тут я сам первопроходец. кончится запас 900-х — буду думать 😉 в принципе, переставив качалку на одно отверстие поближе (с 4-ого на 3-е) усилия уже хватает, меньший ход компенсировал поднятием оборотов (почти до трех тысяч), но при этом даже трава не в том месте тут же убивает одну-две сервы.
а так на будущее лежат в загашнике иннолабы 260-е, но пока ушатывать их не хочется.
Может одну из этих взять, думаю…
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
А то поставлю сейчас голову и начну пластиковые 900-е как орешки щелкатььь)))
Как идея? 😃
первые еще хуже, чем MG14, через некоторое время 3 штуки стали безбожно люфтить, в центр возвращаются с разных сторон в разное положение. даже с флайтбаром верт на этих сервах постоянно куда-то сваливается.
у вторых усилие всего полкилограмма, на хвост 250-ому может и подойдут.
кстати, 3 дня назад на офсайте SJG выложили прошивку 3.02 и софт. также в продуктах висит usb-переходник для прошивания:
закачка работает, но не с английского сайта, а с китайского (FS600 USB и FS600 V3.02 firmware)
в софте лежит драйвер для Profilic PL2303 usb-com. по идее можно воспользоваться любым имеющимся usb-com переходником, однако прошивка имеется только одна, а бэкап не предусмотрен. подождем буржуев, или кто-нить будет первым смелым? ;)
Настройки: CYCLIC LIMITS 30%,
30% от общего значения или просто 30 (там написано что менять можно от 10 до 540)?
по идее можно воспользоваться любым имеющимся usb-com переходником, однако прошивка имеется только одна, а бэкап не предусмотрен. подождем буржуев, или кто-нить будет первым смелым? 😉
Там что никакой кристалки, просто прямое соединение USB -разъем? Если да, то какая распайка?
Пока ничего не получается, не могли бы ответить на вопросы?
тут я сам первопроходец.
Да ладно, Дим, не зазнавайся. Решений на ФБЛ по сервам полно для 450-х
в принципе, переставив качалку на одно отверстие поближе (с 4-ого на 3-е) усилия уже хватает
Ну, это решение “в лоб” и не самое удачное. Проще (и дешевле) поставить на места крепления флайбара в обычной флайбарной башке рычаги миксеров, которые раньше стояли на качалке флайбара. А к короткому плечу миксера уже стандартными косточками присоединить цапфы. К длинным плечам миксеров подсоединить тяги от тарелки (тоже стандартные). В результате будете иметь на сервах то же усилие, что и на флайбарной версии и любимые НК900 будут продолжать трудиться в нормальном режиме.
а так на будущее лежат в загашнике иннолабы 260-е, но пока ушатывать их не хочется.
С вышеописанными изменениями можно и заначенные сервы ставить. Они с мет. редуктором надо думать?
Пока ничего не получается, не могли бы ответить на вопросы?
Ответил в личке. Вертолёт то какой?
Что мне не понравилось - это термины Upload/Download - мелочь конечно, но изза этого я немного запутался.
У китайцев странная логика - Download обычно - это когда скачиваешь данные на терминал (с сервера на оконечное устройство/клиент), а у них наоборот.
У китайцев странная логика - Download обычно - это когда скачиваешь данные на терминал
это обычная логика, термины upload/download применяются по отношению к девайсу, а не к терминалу (программатору). на терминал по определению нельзя ничего закачать либо скачать с него.
Да ладно, Дим, не зазнавайся. Решений на ФБЛ по сервам полно для 450-х
я таким образом выразил свое состояние в плане советов. иначе говоря, сам в процессе поиска.
Там что никакой кристалки, просто прямое соединение USB -разъем? Если да, то какая распайка?
почему прямое? я же написал, usb-com переходник. +/- находится тестером (там 5В), rx/tx методом перебора. может первым будете ;)