Вертолет для FPV, расскажите.
Вам мощность не нужна
1ват это не один км связи
Ваших пол вата с головой хватит на километр - полтора картинки
а вес - в половину от ватника
А почему вертолеты а не мультикоптер ? Аиркам тот же .
Он же больше подходит для этого.
Нормальные коптеры продают по 15-20 тыс. руб.
Это меньше цены хеликомманда.
При этом его только поднастроить под себя и можно видео оборудование навешивать.
Он стабилен. Управление проще. Полетное время чуть больше.
Что делать? Рекса 500 покупать?
Нет , конечно. Покупать 500 только что-бы по камере полетать это как из пушки по воробьям стрелять.
Тирексы это вертолеты для пилотажа.
Так же можно спросить почему не самолет. Не знаю. Самолет потому что не зависает, а коптер потому что не летает. (я про горизонтальную скорость)
…а коптер потому что не летает. (я про горизонтальную скорость)
Да вроде нормально так летает… Не сильно то хуже вертушки со слабым двиглом .
Вот тут на игрушечном GAUI 330X летают.
Или вам такой скорости мало ?
(я про горизонтальную скорость)
по вашему, коптер умеет только висеть??😃
Вот летающий ФПВ вертолет на базе 450-го:
Сетап такой:
Рама: карбон, T-Rex 450 V2
Голова: алюминиевая флайбарлесс RJX
Хвост: вал, карбоновая балка и цапфы Align. Карбоновые лопасти ХР.
Шасси: увеличенные карбоновые, сделаны под заказ (32 грамма).
Двигатель: Хайвольт 2600 kV
Регулятор: Маркус SL45
Гироскоп: Футаба 520
BEC стандартный с Хоббисити на 3 А.
Сервы на перекос: Хайтек HS-5065MG
Серва на хвост: Футаба S5257
Лопасти: Radix (длина 350 мм., хорда 36 мм.)
Батареи на 5S.
Система стабилизации Хеликомманд Ригид.
Я тоже рассматриваю сейчас 450 в качестве fpv платформы
Однако в Вашем блоге, Максим, увидел следующие неутешительные строки
“Взлетный вес с батареей 4400 4S получился 1427 грам, что для 450-го класса очень много. Но динамика очень даже приличная, а на 10+ минут полетного времени тратится 3000 мАч.”
У квадрокоптера 330x по сравнению с t-rex 450 взлетный вес поболе буит, если я ниче не путаю…
Разумеется у 330x в наличии свои плюсы и минусы…
p.s. где то в форумах вычитал что тряску можно убирать в полученном видео программно … это конечно полумера… но видео ролики впечатлили
Взлетный вес в данной ситуации проблем не доставляет. Лопасти больше и шире, чем стандартные, мотор тоже мощнее (сейчас у меня 5S), емкость батареи тоже внушительная.
В итоге это вертолет уже иного класса, что-то между 450 и 500. Летает он хорошо и долго. Поэтому ничего трагичного в этом нет. 😃
Насчет тряски я прямо сейчас планирую писать статью в дневник. Очень долго я искал решение проблемы, похоже нашел. Факторов множество, сразу скажу, что вибрацию победить сложно и муторно. Но возможно. 😃
Программно вибрацию убирать стоит только если механически все резервы снижения вибрации уже исчерпаны.
Пробовал летать фпв на тиреке 250 - даже без стабилизаци… в принципе возможно но сложно, так же пробовал гауй 330х - проще стабильней в разы но тоже что то не то (нет того комфорта как на изике например). Сейчас летаю на микрокоптере… вот это дело я вам скажу. Совсем другой коленкор.
Был бы весьма благодарен если бы Вы указали хотя бы ориентировочные цены и краткие конфигурации по всем перечисленным Вами вариантам, Дмитрий
… ибо, к сожалению, в Вашем дневнике ничего об этом нет
Я тоже хотел глянуть дневник Дмитрия, но похоже мне он недоступен. Цены будут очень интересны.
конечно сравнение гау с микрокоптером. это как сравнивать жигули с мерседесом
2000-3000 зеленых за микрокоптер не каждый готов выложить. хотя система классная спору нет
А что так дорого за микрокоптер? Хде такие цены? Можно ссылку.
согласен, чуть загнул
вот 6 винтов 1600евро
www.mikrocontroller.com/index.php?main_page=produc…
4 винта 900 евро
www.mikrocontroller.com/index.php?main_page=produc…
согласитесь что сравнении с гау за 350-400 баксов тут не уместно
Мне обошлось около 700 у.е. с доставкой базовый набор m3 - но заказывал я на адрес знакомого в швейцарии а он в свою очередь через знакомых самолетом мне отправил. За такую штуку на мой взгляд вполне разумные деньги. Да и удовольствия доставляет - кратно больше. 8)
Сейчас там у них за 600е еще какой то малыш появился…
У меня приятель сам собирает подобные коптеры под полеты по камере, в разы дешевле.
Ну если приятель близкий и будет вам его при каждом косяке отлаживать - вам повезло. А в мк меня подкупила несложная сборка, дружественность интерфейса програмки настроечной… и куча открытой информации… Из аналогов только Руссокоптер близок по качеству исполнения но тот дешевле отнюдь не в разы.
Дмитрий упорно не раскрывает инфу по конфигурации fpv на своих аппаратах 😃
… и кстати видео с борта микрокоптера я бы глянул с удовольствием
Ну качеством не порадую но концепцию понять можно
А конфигурация самая обычная - 500mw имершен или лавмейт (оба нравятся) камерка любимая кх131, на этом видео китайский ноунейм на редкость говеный.
На приеме диверсити дуо и 2 патча 8дб. Вот этот набор в разных кофигурациях и сую туда-сюда.
Ну если приятель близкий и будет вам его при каждом косяке отлаживать - вам повезло. .
А вы косяки своих вертолетов у производителей исправляете? Человек собрал несколько моделей, продал людям в месте с ПО и у всех все летает, притензий небыло. Знаю что цена 18-20 т.руб. Сам такой аппарат не имею, но летаю с людьми которые имеют такие коптеры и до соплей довольны.
Сам такой аппарат не имею
Тогда ваше мнение понятно - вы просто плохо себе представляете, что значит программно настроить квадрокоптер и сколько там изменяемых параметров, так что если это штучный самопал - зачастую кроме создателя - хрен кто разберется. С вертолетной механикой это даже сравнивать смешно. Да и 20 тыр это нифига не в разы дешевле как вы говорите - и за такие бабки аппарат летать должен. Кстати руссокоптер так примерно и стоит.