создание мечты
и понял что сильно ошибся в расчетах центрального редуктора
этого думаю хватит☕
спасибо за помощь.но такой принцип не подходит.так хочу 2х скоростной поставить редуктор.есть маленькие наметки.сегодня посчитал какое надо передаточное отношение и какие надо шестерни к редуктору.чтобы сделать повышаюший редуктор 1х10.так чтобы максимальная скорость была в пределе 10км\час.
привет. могу предложить ещё вариант простейшей двухскоростной трансмиссии
по аналогии двух ступенчатого автомата для двс
красным обгонка наней шестерня,далее синим на валу проскальзывающея муфта с выподающей шпилькой которая выпадает от центробежной силы и цепляет шестерню
поверх одетую.можно шпильку сделать с мех-приводом дл включения с пульта.ну и мотрная шестерня нужна сдвоенная или две на валу.
единственный недостаток в этом варианте задний ход со второй передачи,хотя можно подумать ещё. сорри не художник если что могу пояснить.думаю ход мысли понятен:)
спасибо за идею.но все-же я надеюсь использовать 2х\ск шуруповерт.размеры шестерен повышаюшего редуктора уже готовы.в ближайшие дни должен проверить его в работе.а пока идем потихонечку далее,собираю.по ходу сборке всплывают некоторые изменения.так что приходится по мелочам их исправлять.
на счет хрома незнаю,так как хотел сам сделать из дюрали.
Ну и потом пастой гои полирнуть 😃
полированая дюраль блестит пока ее не трогаешь,как неполируй она все равно тускнеет.или ее надо постоянно драить.хром в таком случае намного лучше.но мне ее не на выставку,а в грязь по самы уши.в грязи хрома все равно не видно.но диски пока только в мыслях.размеров все равно пока нет на диски с фиксируещим и кольцами по бокам(диск 2.2 диаметр 56)
www.youtube.com/watch?v=axCFxOXd5iE&feature=channe…
Хотя незнаю что получилось.но первые испытания прошли.
отлично:)сделалиб диагональные препятствия дабы оценить работу подвески
подвеска пока жесткая.так как незнаю какой в итоге получится обший вес.ее скорее всего буду настраивать после полной сборки.может придется даже немного обрезать пружины.www.tatra-servis.ru/tech/tatra/tg/ по плану должен получится тягач с приводом 8х8. хотя на моей модели база 150-270-150.немного подвел глазомер.
Звук забавный, это что шуроповёрт? Как буд-то мотор дизелный, только такой писклявенький, у них же как раз такой звук выхлопа?😁
Это ютуб видео испаганил после модерации!!! Так в оригинале все нормально видно и без подтормаживания кадров… Где лучше видео размещать?
Меньше всего ужимают качество на http://Vimeo.com
Очень интересный у вас проект, жду видео полевых испытаний с нетерпением 😃
звук такой какбудьто ак сдох.либо ему тяжело крутить.и явно первая передача
шурика.на второй думаю с такой нагрузкой будет аки выжирать за 5 минут или мотор сгорит.
нет желания раму посередине сделать сгибаемую?в вертикали.
проходимость явно улучшется. или всёже хотите копийный проэкт?
можно фотку червя
это пробный шурик,на выходе 500 об\мин.раму резать не хочу,смысла нету.проходимость и так отличная.а шурик шумит не потому что ему тяжело.а просто ему надо другой редуктор(раздатка)сейчас стоит то что под руку подвернулось.но делаю новый.
в тягач татра прятать некуда внутрености.вот осмелюсь предложить вам такой кузовок маде ин раша газ 44
гы, это ж полугражданский БТР:)
так тягачи разного назначения имеют.если он тягач,это не говорит о том что он должен с полуприцепом кататся и все.
так тягачи разного назначения имеют.если он тягач,это не говорит о том что он должен с полуприцепом кататся и все.
ну хз тягач может и ракету межконтинентальную тащить но выглядеть будет всеравно как тягач под полуприцеп 😎
есть много вариантов как можно спрятать начинк у.euronato.com/equip.php?ID=332 euronato.com/equip.php?ID=366 euronato.com/equip.php?ID=234 euronato.com/equip.php?ID=255 euronato.com/equip.php?ID=331 вот к примеру несколько вариантов.есть над чем подумать.
а вот вообще отличное решение к которому можно только стремится.
да о кузове пока рано думать.как дела с коробкой?😉