Самосвальный полуприцеп
Друзя , я буду делать механизм как у карсона ( то что на рисунке) через карданчик. я видел ето в действии, очень хорошо. если сламаю тогда сделаю так как оригинал.
Ясненько. Тогда ждём фото и видео😁
Но там и кардана нет,кардан это лишнее звено в таком агрегате,по крайней мере не надо чтобы на него шёл упор при поднятии кузова.
кардан должен быть хороший з большым диаметром… несколько фоток…😃
немножечкко доделал…
Прикрутил колеса…
Ждём подъёмный механизм и видео) 😃
Ждём подъёмный механизм и видео) 😃
Но только не к Новому Году,а пораньше.
Механизм должен быть до 15 , так мне обещают)
Игорь а как сделаны пневмобаллоны? Сам бьюсь уже давно много перепробовал никак не нравится.
gribanovdv Извините но я переехал в другой дом а прицеп и машинка остались и я немогу ответить с фотографией пока что, скажу одно , купите шесть сальников клапанов от мотора МТЗ 80 ( они недороги) и немношко помощи токаря и все получится.
купите шесть сальников клапанов от мотора МТЗ 80 ( они недороги) и немношко помощи токаря и все получится.
А поточнее можно, а то по спецификации никаких сальников нет.
Вот рисунок, скажете номер детали, пожалуйста.
P.S. Тут на покатушках смотрел Карсоновскую подвеску, это которая с имитацией пневмобаллонов, так там печальное зрелище, жесткость очень большая, хода моста на подвеске вообще нет, т.е. даже при движении по относительно ровному асфальту оси переодически вывешиваются, я даже в немцах разочаровался.
Что то я сам невижу того что надо)) , я на етой неделе постараюсь сделать детальные фото подвески.
Внутрь вставляэм пружынку , предатвращаем свешывания оси ,в моем случаэ ,около сантиметра. Пружынку подбираем по упругости и длинне.
купите шесть сальников клапанов от мотора МТЗ 80
Так это маслосъёмные колпачки по-русски,а я сначала не понял,что за сальники клапанов.Да,классно придумано!
А как реализован механизм “чтобы поршень не выскакивал из пневмоподушки”? Это и есть:
предатвращаем свешывания оси ,в моем случаэ ,около сантиметра.
Я так понимаю,что надо какой-то ограничитель делать?
Ладно,это всё хорошо,а как происходит сжимание “пневмоподушек”,когда ковш наполняется грузом? Игорь,ты пробовал нагружать оси,чтобы увидеть,как работают “пневмоподушки”. Когда нагрузишь прицеп,фото сделай пожалуйста! И сколько килограмм они выдерживают?
Пружынку подбираем по упругости и длинне.
А ты от чего пружинку взял? Чтобы нам легче подбирать было.
На большых прицепах ограничитель ето амортизатор , а еще есть с тросом который держыт ось. Я наверное сделаю на цепях , так проще. В принцыпе подушки практически ненесут нагрузки , нагрузка на пружынку которая внутри подушки , пружынки подходят от китайских игрушек на р/у с амортизаторов.
впринцыпе когда вес сжымает пружынку полностю тогда амортизирует конус пневмоподушки , но ето 2 мм небольше.
Часть подэмного механизма.
Приветствую !!! Можно подробнее про размер кардана и цену . И где заказывал , если не секрет ?
Размеры: длина 40мм. внутренний диаметр 8мм. внешний диаметр 16мм. изготовитель написан на кардане www.maedler Покупался в Немцах за 50 евро.
Во время испытания подемного механизма заклинило и оборвало:( винтовую передачу . Редуктор 1:50 , вольтаж 18 вольт , нагрузка на кузове 11 килограм , ось нагрелась и заклинила, смазка присутсвовала но выгорела ( видно на фото) Вопрос : почему такие последствия ? может увеличить диаметр винта з 5 мм. до 8-10мм ? Как подсщитать давление непосредственно на сам винт?
Scania, судя по фото у тебя обычная метрическая резьба с треугольным профилем зуба. Предлагаю резьбу с прямоугольным профилем зуба.
На фото пример.