Гидравлика
Можете нарисовать как выглядит робота вашого второго варианта ? И сколько оборотов/мин двигатель ?
Да, про моторы забыл сказать.Первым был вертолётный БК 450го класса, регуль на 30 ампер. Очень сильно грелся. Я и передаточное менял по разному, но не помогало. Сейчас стоит БК самолётный,но к сожалению ТТХ не знаю, брал б.у. Вал у него 3,15мм, не супер мощный мотор, но работает хотя тоже греется. Буду экспериментировать с 540 мотором,обычным тамиевским и свинцовым аккумулятором 6в. Сейчас липохи 5000, хватает примерно на 40-50 минут работы системы. Может со свинцом плюс 540 мотор будет дольше, посмотрим.
Чужую фотку выкладывать не могу, сами понимаете, но поищу ресурс откуда брал. Просто материал собирал больше года назад, и сейчас трудно вспомнить где что было.
Посмотрел как у Александра и идея пришла сама . Тройной корпус. В середине подвижная шайба на валу. Шайба притёрта к корпусам , качается от рулмашинки, вправо-влево и нейтраль. Единственое надо соединить в общую магистраль патрубки 1-А и 2-А . И с другой стороны вместе патрубок 1-Б и 2-Б.
Вроде того, но у меня проще. В корпусе четыре отверстия а на золотнике две канавки отфрезерованы полумесяцем Каналы работаю крест на крест. В ближайшее время открою тему по постройке погрузчика, там поэтапно буду показывать весь процесс постройки.
На сайте Parkflyer.ru в продаже была электропомпа метаноловая на 12 вольт. Мотор вроде -380. Насос пластиковый,шестерённый. То что надо и не дорого .
этот насос большое давление вряд ли даст, у меня таких два лежат для пожарной машины…
Здесь,на 2 странице ,пост 61 парень описывает ,как он собрал систему с аналогичным насосом .Вроде был доволен.
Плохо то, что всё пластиковое. Результата можно добиться опытным путём. Подбор жидкости, обороты мотора.
Пошукал в закромах, вот что надыбал:), ф внутрений 6,35 были сняты в свое время с матричных ШД принтеров , протяжного механизма бумаги (принтер эпсон модели не помню, формат А3). Можно ли их использовать для насоса?
Да, но одну из них надо на горячую насадить на ведущий вал.
Да, но одну из них надо на горячую насадить на ведущий вал.
Все верно, вал как раз от сломаного ШД и будет использоваться
Боюсь латунь на горячую не будет держать. Можно на шлиц посадить попробовать, но допуск соблюдать нужно при любой посадке.
Вал ШД имеет некие риски для удержание ротора, вот в эти места и посадил валы фото того что вышло
Главное что-бы не провернуло. Продавить жидкость усилие не малое нужно. Как корпус будет изготавливаться?
Пока в поисках, есть кругляк Д16,
Главное что-бы не провернуло.
Приводной еще один сделаю, на всякий пожарный, но уже со шпонкой
Сегодня получил долгожданную посылочку с гидроцелиндрами , масляным баком и магистральным шлангом…))))
на днях соберу всё во едино и проверю давление…
Ну вот и у меня подвернулось время на себя😒, по маленьку с каждым заходом на небольшом хобийном чпу сотворил вот это, каждый заход по 0.1мм фрезой шпоночной ф3мм= 6часов (с перекурами😁 )
Сергей зря вы сделали лишние сквозные отверстия под валы. Достаточно было одного ,со стороны ведущего вала . Надо было ещё по центру добавить 2 отверстия под стяжные болты. При мощном моторе центр корпуса может выгнуться. Прокладка будет в элипсной канавке? Главное чтоб не было осевого люфта у валов.
Крышка со стороны вала будет с глухими отверстиями и дополнительной втулкой из бронзы, короткий вал буду удлинять, осевого люфта на ощупь пару соток, что я думаю достаточно для заполнения масляной пленки, болтанки в отверстиях как таковых нет. При толщине пластины д16 в при толщине 10мм и размерами ~ со спичечный коробок? вряд ли раздует:).
Прокладка будет в элипсной канавке?
Да.
А как будут реализованы сальники на валах? Без них сея конструкция обязательно потечёт.
А как будут реализованы сальники на валах?
Согласен с Вами, для эксперимента ради и затевался этот насос, для извлечения ошибок, и надежности в работе.
Сергей зря вы сделали лишние сквозные отверстия под валы.
После сегодняшних небольших тестов это понял. Весь испачкался в масле:)
Сегодня решил проверить работает ли вообще этот насос, ответ работает, но нужно дорабатывать конструкцию, убирать с валов резиновые колечки,ставить манжеты, есть подсос воздуха, масло на выходе пенилось, итог буду делать новый, видео теста нет, но в дальнейшем будет, на сегодня насос выглядит так