Проделки - переделки scania r620

kestrel

В стендовом моделизме используют сок обыкновенного чеснока. Работает сногсшибательно. Но только при условии хорошей притирки деталей (без щелей). Не разъедает пластик и не оставляет следов.
Зачастую в моделях самолетов при определенной конструкции фонаря остекления кабины это единственный способ приклейки детали без ее повреждения. Думаю что и здесь он тоже сгодится.
Держит прочно. После высыхания просто так не оторвать…

А еще у Тамии есть специальный клей для фонарей самолетов (так называется остекление кабины - по-английски canopy). Можно приклеить стекло этим клеем. Он тоже не оставляет следов, но весьма дефицитен. Так что сок чеснока наше все! Заодно вампиров в доме разгоните 😆

8 days later
474

Вчера таскал дома сканией трёх-осную раму будущего прицепа самосвала с нагрузкой в две пятилитровых бутылки с водой, по гладкому покрытию: кафель, ламинат.
У грузовика, при поворотах сносит переднюю ось, да можно сказать что вообще не поворачивает. Вижу два варианта решения проблемы:

  1. Утяжеление передка балластом.
  2. Свиг седла на 2-ю ось, если позволит прицеп.
refer7
474:

Свиг седла на 2-ю ось

Более верное решение.

Scania

Очень хорошое начало п-прицепа ! а седло , на настоящих грузовиках 6х4 которые тягают самосвальные п-пы , стоит так чтобы центр сцепного пальца был практически по центру первого моста .

2 months later
474

Всем привет! Долго мучился с петлями кабины, с их местоположением, что бы поднимаясь кабина не упиралась в бампер. С металлической передней пластины, крепления бампера и петель кабины, отрезал уши крепления петель и прилепил ниже алюминиевый уголок, в котором просверлил новые отверстия крепления петель. Кабину специально занизил что бы было видно только половина отверстия гриля на стыке кабины и бампера. Бампер и нижнюю решётку гриля обрезал сверху.
Кабину заново шкурили (огромное спасибо egikу, у меня сил и терпения на исправление своего “творчества” не осталось) и красилась. Спойлер немного задрал по углу наклона - надо компенсировать занижение кабины. Далее марафет…

E-speed

ченстно говоря, так и не понял смысла отрезания части кабины, она в стоке и так поднималась хорошо ни чего не цепляя…
Так и не понял я этой фишки…