ЧТЗ Т10 мб правильное лего из Воронежа
Тоже самое, 30 об/мин при 12в, тяга помоему 15 или 17кг по ттх
У меня 10 масштаб.27 оборотов достаточно будет?
По оборотам 35-25 это получается его реальная скорость в масштабе, но тут еще зависит какого диаметра звезда, скорость считал от нее, примерно, на десятом масштабе наверно да 23-27 оборотов будет вполне копийно, но в десятом масштабе он весить будет раза в два больше чем мой, сергей мне показывал сравнение моделей))) я бы на вашем месте обратил внимание на моторы от стеклоподьемников…
Сначала попробую по 60кг.с Али.
вот что внутри у редуктора
а между тем потихоньку токсикоманю😆
думаю над цветом, понятно что желтый, классическая раскраска, но вот думаю где бы найти бледно желтую, полуматовую, что бы создать эффект старой выгоревшей на солнце краски
п.с. эксперименты с новым хостингом… получается hostingkartinok.com тоже не особо удобен, ссылка не ведет на альбом, посмотреть все остальные фоторгафии не понял как, ну да ладно, хоть привьюшки есть
и так он поехал!
😃
извини ка недочёт - лично мне кажется, что не хватает башмаков на гусеницах, тебе бы добавить мальца, чтоб был небольшой перекат по верхним каткам, будет более реалистичнее.
с гусеницами все в порядке, просто натяжитель видимо перетянул, нужно экспериментировать, для ковра мне показалось что нужно натянуть посильнее, все таки зацеп очень серьезный, на грунте можно и ослабить, что б провисали, ну и плюс между поддерживающими катками не такое уж большое расстояние что бы провисание было сильно заметно, масштаб ставит свои рамки, хорошо бы было конечно сделать гусли с шагом не 15мм, а 10, вот тогда была бы красота, но тогда это было бы 150траков…
первая смена рабочая:)
жужжит, толкает, работает короче, гидравлика в процессе
пока очень неспешно едет новый регуль доделали тралл, тралл специальный, повышенной грузоподъемности и проходимости, делал по мотивам таких тралов ЧМЗАП и НЕФАЗ, размер внушительный что бы влезла даже очень большая техника, длина 98см(с разложенными трапами 115см), длина платформы 73см, ширина 21см, на гусаке площадка 16Х16см со съемными бортами и ящик для такелажа. подвеска на самодельных цельных широких осях, колеса стоят на широких 10мм шестигранниках, которые являются втулками/ступицами, оси подвешены на двух продольных рычагах и пружинах, пружины можно закрыть трубками из термоусадки, получатся типо подушки, трапы подпружинены, опускаются и поднимаются с минимальным усилием. вес получился под 5кг
если кому вдруг нужен такой же пишите в личку😇
Евгений, а на тралле какая-то электрика будет предусмотрена - фонари, моторизированные лапы, автоматические трапы? Ящик в передней части для чего планируется использовать кроме такелажа, может для электрики как раз?
может для электрики
может, я пока не думал про это, автоматические лапы хз, это надо что то очень крепкое ибо вес с поклажей приличный, трапы на пружинах как у оригиналов, а так пока думаю туда цепей да веревок навалить
продолжается эпопея с регулем, третья попытка, похоже удачная))) почта рф могёт!
а между делом чуток покавырял кабину
петли
что бы люк не клацал сделал фиксатор, он же позволяет в двух положениях зафиксировать открытый люк
петля двери
теперь все это дело остеклять…