Лаборатория Моделей. СПб
Не стоим - грузим. Рамы повезли на скании (должна скоро дойти до финала- покажем) для разных гаражей, в разные регионы страны и даже “за кордон”. Работаем ВСЕ…
а из коробок получаются вот такие шасси (колеса пока не наши)
Актуальная тема для многих - топливо и дорожает,дорожает,д…, и т.д. А мы нашли бочку в лесу и теперь вся мастерская пь…
куда-нибудь прилепим
Пока в разработках и производстве суета. Отвлеклись на кабину грузовика, задумку показывал выше. На нашей раме будет Ford Cargo 2005г.
Красим
примеряем
смотрим
крепеж стандартный, все “нагибается”😁
должно быть похоже примерно на это
через все перемычки, а вы помните , что они с отверстиями очень легко проходит жгут проводов, мы пошли дальше, с припаянными 3 мм диодами проходит “со свистом”. Сталкивались со сборкой \разборкой когда задние фонари распаивались по 10 раз , теперь просто, туда-сюда “елозь” - все “гут”
А подскажите, пожалуйста, эти перемычки подходят под стандартные рамы Тамии? Ширина, расположение отверстий. Спасибо.
Все, что делается в Лаборатории, подходит под тамию. До винтика, в рамах есть отверстия 3мм, для тамиевских перемычек (пластмассовых). Наши Перемычки вставляются в любой профиль тамии, но отверстия наши 2 мм ( комплекте крепёж 2 мм)
Выглядит так
В сборе
А вот тамиевский “передок” использовали ( сэкономили на металле 😄 😄)
Так что все подходит везде…
Тренируем разные колеса, пока идет процесс доделок разных. Так,тесты.
и даже такой нужен был
А вот тут горячее, тренируем подъем оси… все получается…
тренируем подъем оси.
А сам механизм подъёма в действии можно увидеть?
А сам механизм подъёма в действии можно увидеть?
Обязательно покажу,( пока тестовый образец - из того что было). Как бэ - направление понятно.
Механизм подъёма оси вар.1. Все просто, как у того самолета
Лаборатория Моделей- … Всех кто с нами участвует, смотрит, строит и просто рядом. ПОЗДРАВЛЯЮ С Новым Годом 2019. Здоровья и процветания. ГОД , как сказал ранее Жора - не очень.
У нас есть фото
Примерно так все и происходит,
но наши рамы достигли уже границ мексики (без шуток), ждем журналов, блогов, страниц… не унываем!!!
Гараж в предверии праздника
Сделал фото , а потом понял - пусто, ну как работали:)
(у них стол - отражение скорости посланного, как в жизни:)).
И кратко, что не сделано, и собрано в кучу . В следующих сериях - эти кабины должны, настаиваю:), стоять на наших рамах
“Следующий” Урал будет, самосвал с квадратным кузовом - потихоньку перейдем на Наш автопром.
Спасибо, что смотрите, еще раз всем всего самого хорошего к деньгам:)
НУ вот и втянулись;)… Для контейнера сделали прототип замка (нарежем резьбу, поставим пружинку-не упадет контейнер) и в литье металлом. Размер под тамию контейнер или его “друга” . Все входит и выходит в их уголок:)
и традиционный подрамник на нашу раму (шасси 625мм). Все сталь 1мм.
чуть нагрузим-примерим
и т.п… кстати цифры на контейнере “бьются” согласно всех правил…
кстати цифры на контейнере “бьются” согласно всех правил…
А на оригинал можно посмотреть?
А на оригинал можно посмотреть?
Проверка номера контейнера On-Line
www.tnspb.ru/…/kontrolnaja-cifra.html
Ну и справочники.
Проверка номера контейнера On-Line
www.tnspb.ru/v-pomoshh-ehkspe...aja-cifra.html
Ну и справочники.
Константин,во-первых я так и не понял по ссылке,что надо вводить,чтобы проверить? В каких комбинациях не ввожу,ничего не получается.
Во-вторых я спрашивал,что может Вы с оригинального такого модель сделали и покажете его фото.
Георгий, по последней цитате - письмо о цифрах… Ладно проехали. Извини, что не так . А контейнеров в СПб валом в порту, ну и сеть примерно эти фото
Георгий, по последней цитате - письмо о цифрах
Это я увидел и решил проверить номер,который “бъётся”. Это номер написан на последнем фото: MSCU 456123 22G1 , если я правильно понял.По ссылке надо вводить или 11-ти значный номер или 7-ми значный. MSCU 456123 тут 6 цифр и одиннадцать тоже не получается,потому что их там больше. Вы этот номер сами придумали или он реальный? Я просто спрашиваю,есть такой реальный контейнер с таким номером или это из головы?
Константин,не надо мне фото других контейнеров выкладывать.Если я правильно понимаю, Вы стремитесь к аутентичности,тогда должен быть такой реальный контейнер с таким номером,чтобы он “бился” по ссылке.А если номер"от фонаря",то ссылка на проверку номеров не поможет.
Еще раз. Берется калькулятор и проверяется - методику искать в сети. А на сайте он-лайн проверки ясно написано буквы и семь цифр . Так вот берется одна строка MSCU 4567123 и последняя 8 в рамке .(вторая строка у тебя лишняя) Вот 8 и главная здесь, которая подтверждает, что все шесть цифр на коэффициенты умножены и суммированы и поделены=8 . Зная это - высчитывал на счетах, понимая , что проверят. А вообще некоторые модели так и построены. Похоже и так сойдет. Можно даже кетайскый “ABIBAS” нахлобучить. Аутентичность в тамии и похожее на нее не получится, если это не стендовая модель на призы газеты “Советская Россия”. Но модель авто будет стоять памятником, как и все модели из пластика , например 1\24. А делаем похожие механические игрушки, стараясь приблизиться к оригиналу кабиной, и некоторыми мелочами.
Опыты с резиной. Алюминий не дает покоя:) Рычаги давно реализованы (напомню),
а баллоны опаздывают. Пробуем, должно получиться, пока только одной жесткости, как пружины “стандартных аммортов”. Что-то такое-опытный образец (“резиновый” цех отстает - сделали замечание)
Чтобы ничего не закрыть и забыть , сделали петли на фургон скании (говорили, что распашные крепостью 40, извините, 271,5 градусов:)
Вот со сканией выходим на финишную прямую.Знаю, тяжело смотреть на красный свет на страницах.
Добросовестно шасси прошло все эксперименты с навесом разных нужных/не нужных деталей и “приспособ”.
На шасси будет монтироваться, подрамнике нашем, как фургон, так и прочая…все универсально - один крепеж разные задумки:). Пока шасси 4х2
Долго морочила голову эта скания (ветка до дыр заиллюстрирована) Все заканчиваем (звук стоит, свет мигает- видео после конечной сборки).
Каркас покрасили, собрали, двери открыли как надо 270гр:). Осталось поставить на каркас “крылья” сбоку. Ну и конечно в " пыль" . Долгострои “вымораживают”, помимо основного производства… (делаем очередную “модную” приспособу- покажем в следующем обозримом…)
вариант с усилением панели - не пошел…
каркас покрашен, “габариты” протянуты
и двери открыли
Это к завершению фургона. Фургон паяется. Муторная работа. Как всегда спайки проводов “ток не проводят”, светодиоды не светят, “сервы” не крутят, да и каналов не хватает:) Поэтому старое доброе реле РЭС49 спешит на помощь и сделали такую плату , чтобы до каждого единственного LEDа, как в ту деревню дошло электричество. Делали на “коленке” , смд в закромах именно тогда и не было.
Попутно сделали еще одну (кабину). Это уже следующая глава.
Конечно это… тут нужно отгадать,кто первый?😃.
И будет работать “старой, хромой” машиной по перевозке грузов из отдаленных таежных районов, с формулой 6х4. (рама на фото наша, но от другого начала).
Конечно это… тут нужно отгадать,кто первый?
Предположу что это Scania 141)))