Шпиндели Elte, как работают?
Нужен совет, проблема такая: Есть шпиндель кломбо на станке МУЛЬТИКАМ, мощность 3,5 кВт. 18000 тыс. 300 герц. Он без нагрузки от 10-300 герц потребляет свой номинальный ток 5,5 А. На средних оборотах 10-12 тыс. даже больше, где то 6,5 А. От чего сильно начинает грется или даже срабатывает термореле в частотнике. Как понизить ток, что бы он соответствовал нагрузке? Настройки кривой V/F вроде правильные. Где начинать копать?
Попробуй в частотнике ток в уста-вках двигателя занизить. Система в целом когда выходит на этот номинал тока, начинает регулировать ШИМ , чтоб ток не подымалься выше установленного.
А термодатчик в Обмотке проложен? Шпиндель на какое напряжение и с каким охлаждением?
Он без нагрузки от 10-300 герц потребляет свой номинальный ток 5,5 А. На средних оборотах 10-12 тыс. даже больше, где то 6,5 А. От чего сильно начинает грется или даже срабатывает термореле в частотнике. Как понизить ток, что бы он соответствовал нагрузке? Настройки кривой V/F вроде правильные. Где начинать копать?
Не должен он такой ток на холостом ходе кушать. Атаньсьен !!! Вал не заедает ? Может имеет смысл сбросить настройки в пч по умолчанию, и ваполнить параметрирование заново ?
Не должен он такой ток на холостом ходе кушать. Атаньсьен !!! Вал не заедает ? Может имеет смысл сбросить настройки в пч по умолчанию, и ваполнить параметрирование заново ?
Полностью согласен! Номинальный ток он должен кушать под нагрузкой или в момент разгона, но не как не в холостую.
Встречный вопрос: - А почему “Настройки кривой V/F вроде правильные.” а не векторное управление???
Второй: - “даже срабатывает термореле в частотнике” или токовое, защитное?
ЗЫ// Дай данные с шильдика мотора и данные с ПЧ.
Спасибо всем что ответили! В понедельник принесу данные с частотника и шильдика 😃 С механикой шпинделя все впорядке не заедает. Свободных ход достаточно долгий. Единственное мне удалось сбить ток понижением напряжения но это не выход. Пробовал ставить номинальный ток двигателя ниже, но и это не помогло, один фиг жрет больше. Есть параметр в частотнике “Ток при холостом ходе двигателя” можно туда глянуть. Просто настройки ПЧ заложили еще в МУЛЬТИКАМЕ, так сходу не хотелось их сбрасывать, но видать придется.
А срабатывает защита в частотнике, при превышении номинального тока двигателя.
Настройки кривой если не изменяет память: V/F (10гц/12,5в - 150гц/190В - 300гц/380в) По шильдику помню только 18000 тыс. 300 гц 5.5А.
Заодно модель ПЧ и глянь, тормозной резистор имеется.
А шпиндель со временем начал столько потреблять или с самого начала работы ?
Какой ток на максимальной частоте (300гц) на холостых оборотах (должен быть на порядок меньше максимального паспортного тока)?
Правильно ли подключен двигатель (обмотки…звезда=380 или треугольник=220)
И тишина …
Прошу прощения за задержку с ответом, только недавно добрался до станка. Вскрытие коробки шпинделя показало, что он соединен треугольником, т.е. на 220 вольт. А с частотника почему то шли все 380. Частотник МАГНАТЕК 3,7 кВт, аналог ОМРОН V7. Переключить его в векторный режим и провести самонастройку не получилось. Щас ток на номинальной частоте 300 Гц 3,5 А при максимальных для 220 вольт 9,5 А.
До того времени как я до него добрался, станок стоял 4 года, а еще раньше на нем работали люди, пока не скончатся DSP контроллер. Приезжали “представители” МУЛЬТИКАМ увезли контроллер и объявили цену за замену 6000 у.е. Может и в частотнике они чего намудрили…
3.5 ампера при 300гц -это уже нормальный показатель !!!
Приезжали “представители” МУЛЬТИКАМ увезли контроллер и объявили цену за замену 6000 у.е.
У Вас Мультикам какой серии?
МТ серии, самый маленький, 24-й.
Переключить его в векторный режим и провести самонастройку не получилось.
это плохо, так быть не должно
Щас ток на номинальной частоте 300 Гц 3,5 А при максимальных для 220 вольт 9,5 А.
а мой привод www.cnczone.ru/forums/index.php?showtopic=832 показывает 0.7-0.8А в диапазоне 300-500Hz. Т.е., применительно к мощности моего мотора 0,8кВт и тока 5А, это 14% !!! А у вас аж 37% на холостом ходу
Делал как написано в инструкции к ОМРОНу, но меню параметров малость не сходится, переключаюсь в векторный режим, запускаю как в инструкции написано автонастройку, (настройка с вращением) стоит жуткий писк, ток уходит за 14А, тут же отключаю… Может там его и нет, векторного режима?
В самом ПЧ был параметр ток холостого хода, равнялся он 33% от номинального. Но после не правильной настройки на 380 вольт, этому конечно трудно доверять… То что щас есть на много лучше чем было, после двух часов непрырывной работы, шпиндель теплый, что радует.