Самый дешевый клон T-Rex 450 - угадайте цену:)
теперь доставка стоит 15 уе.
среагировали на повсеместные продажи клонов по 40 баксов. правда поздно и всё равно в других местах интереснее.
А в какую сторону должен вращаться хвостовой винт?
например у тарота шестерня на валу хвоста металлическая, а у НК насколько я понимаю пластиковая.
У меня противоположное мнение, пластиковая шестерня - это плюс. Меньше ремень жрать будет. А вот что действительно минус - это пластиковая площадка мотора. Лопнула сволочь и верт с горки не вышел, основную шестерню как на токарном проточило. Почти вся лысая стала.
А в какую сторону должен вращаться хвостовой винт?
против часовой стрелки
Это если смотреть на него?т.е. Со стороны правого борта вертолета?
Есть принципиальная разница куда он вращается? У меня по часовой стрелке… получилось, и летает 😃
шаг на хвосте несимметричный, поэтому разница есть. делай как положено.
Спасибо, доходчиво объяснил 😃 Уже переделываю…
шаг на хвосте несимметричный
эээ… что?
ну я имел ввиду, что когда слайдер посередине, шаг лопостей хвоста не равен нулю. Ну а сокращенно “шаг на хвосте несимметричный”
Отчитываюсь по натяжению ремня. Взял я основной вал от 450-ки (чуть-чуть гнутый, но это не важно), к концам вала привязал веревочки, а к веревочкам стал подвешивать разные грузы. Так чтоб вал, будучи расположен перпендикулярно ремню у самого блока-держателя хвостовой балки, продавил ремень до смыкания зубцов (т.е. не на 3/4 как было на картинке, а полностью). Потом взвешал. Получилось 332 грамма. На мой взгляд ремень натянут примерно на минимуме допустимого, слабже уже не стоит.
на пластике в моем случае слайдер в нуле - шаг нулевой.
а по поводу направления вращения ХР тут немного объясняли.
Теперь осталось сделать “спец шариковую ручку” 😁. В которой будет стоять “нормированая” пружина и индикатор. Простенько и удобненько. Надовил выступом “стержня” и смотриш, сколько кг или гр усилие… 😉
Патентуйте!
на пластике в моем случае слайдер в нуле - шаг нулевой.
а по поводу направления вращения ХР тут немного объясняли.
а у меня нет. шаг имеется, примерно чуть меньше чем надо на предкомпенсацию. Да оно и по логике, чтоб крутить хвостом в обе стороны с равной скоростью - шаг должен быть разный. В одном случае мы побеждаем вращение, в другом помогаем.
Теперь осталось сделать “спец шариковую ручку” 😁. В которой будет стоять “нормированая” пружина и индикатор. Простенько и удобненько. Надовил выступом “стержня” и смотриш, сколько кг или гр усилие… 😉
Патентуйте!
Бэзмэн ужо запатентован поди… Или нет? Так я пабижал 😃
а скажите плз какие различия в АЕ, МЕ и SE? как я понимаю AE алюм рама и метал башка, МЕ пластик башка и рама алюминь, SE метал башка и карбон? тогда почему разница в цене у АЕ и МЕ на 10 баков больше в сторону МЕ например тот www.besthobbysite.com?
SE не обязательно карбон, может быть и стеклопластик!
Кроме клонов вертолетов я смотрю уже и клоны сайтов есть:
www.besthobbysite.com/shop/index.php?cPath=150_154
www.ehirobo.com/shop/index.php?cPath=173_174
www.walkera-parts.com/shop/index.php?cPath=150_154
Китайская политика 😃 все три приведённые сайта находятся по одному адресу -
Chrmic Trading Company
37/F, Office Tower Langham Place,
No 8 Argyle Street, Mongkok,
Kowloon, Hong Kong
(+852) 3422 3672
Рамка двигла. Мож кому надо.
А кто подскажет про регуляторы? вычитал вот что можно настроить напряжение отключения 2.5 В 2.75В и 3В на 2.5 летает 10 минут… Не вредно для аккума?
Кто какие пользует аккумы? у меня 2200 20С.
Люди, где взять подшипники для мотора R2ZZ и R2-5ZZ?
Мотор: www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
А кто подскажет про регуляторы? вычитал вот что можно настроить напряжение отключения 2.5 В 2.75В и 3В на 2.5 летает 10 минут… Не вредно для аккума?
Кто какие пользует аккумы? у меня 2200 20С.
Lipo меньше 3 Вольта на банку вредно разряжать. Лучше недолетать чем перелетать.
Align 2150 20С
Zyppy FlightMAx 2200 20С
Rhino 2250 25С
Lipo меньше 3 Вольта на банку вредно разряжать. Лучше недолетать чем перелетать.
Align 2150 20С
Zyppy FlightMAx 2200 20С
Rhino 2250 25С
Присоединяюсь к этому утверждению. Испортить батарею очень просто, лишние пара минут этого не стоят.
Вот типы моих батарей 3S:
- Flightmax 2200 20C
- OEM noname 2300 20C
- Rhino 2250 25C
- Hyperion G3 2200 35-65C