Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
железной рукой удавил жабу ( “нафига его менять? он же пока не порвался? Глядишь - еще тысчонку полетов отходит!” ) и заказал с утра ремень и заодно фланцевые подши.
апдейт: ну я и дятел, блин. Я применял усилие в другую сторону, т.е. клинил не в ту сторону, куда реально прилагается усилие. В правильную сторону разумным усилием прокрутить ремень не удалось! Так что ремень, вероятнее всего, не прокручивается. А что за звуки тогда? Непонятно. Это не вой, а дискретные щелчки. Бьется о балку? Там кажется тоже другой звук. Короче, я теперь совсем в непонятках…
а дискретные щелчки.
На пируете? У меня тоже есть, на Гоблине 500 тоже были. Когда бьется о балку звук другой.
У меня есть только одно объяснение сей хрени 😃 - ремень набегает на буртик шкива и сваливается с него обратно, но поскольку ремень натянут то и происходит “щелчок”. Причина: шкив не совсем перпендикулярен, криво стоит одним словом.
Эти щелчки происходят когда либо прилагается очень сильная нагрузка на хвост в предельных режимах, либо при попытке резко остановить хвост и дать реверс, но вот это происходит только на макс. скорости пируэта - если дать резко в одну сторону, потом резко - в другую. С 360* пируэтом это было, но очень редко, поднял до 550* - стало постоянно. Очевидно, до выяснения причин остановки и старты надо демпфировать. В спартане средства для этого есть.
Что это, и - главное - как понять, что это - пока не имею ни малейшего понятия.
Нашел штифт, встал идеально. Чуть длинее, прям как надо. Люфт ушел. Времени облетать нет, что с трясучкой непонятно 
Допустим, что я летаю все лето, каждые выходные по 5 полетов. 40 полетов в месяц. За лето 120. Я 500 полетов, наверное, только за два года налетаю. Игорь, ты уже должен как Тарек летать
С этими эксперементами растянул ремень, пришлось подтягивать, вроде все зубы на ремне целы, но усилие для проскакивания спереди ( точно смотрел проскакивает именно спереди ) снизилось заметно 😦
Все завязываю с такими эксперементами.
Игорь, ты уже должен как Тарек летать
Ничего себе. Пардон, а кому я должен ?
Видимо, должен в смысле можешь )))
Ну…
Во - первых, я немного выяснял этот вопрос. Топ пилоты летают очень много - 2-5000 полетов в год. В реале, разумеется.
Во - вторых, я летаю 5 лет, из которых год летал на сооснике, год - на ХК450, что, строго говоря, и полетами - то назвать нельзя - главным образом изучение того что еще кетайцы могди сделать через жопу.
В - третьих, я гораздо быстрее прогрессировал, когда у меня был больше бюджет и я пофигистично смотрел на краши. Сейчас по статистике ( которую я веду ) бюджет каждый год практически уполовинивается ( ну ладно, в прошлом году я купил Логу. Если б не купил - было бы уполовинивание ). Соответственно, у меня сейчас, строго говоря, вообще нету бюджета на краши - даже на 450ку, которая и без крашей кушает. Желательный бюджет на все эти дела в данный момент - ноль, деньги выделяются только по острой необходимости.
Кроме этого, других причин - полно - это и возраст, и фиговое зрение ( освещение неидеальное - сразу начинаю невообразимо тупить ).
Я уже для себя понял, что особым талантом в данной области не обладаю, и смогу чему - то научиться, только если буду долбить.
С количеством полетов я тоже экспериментировал - все неоднозначно. Перерыв - сразу начинается тупеж.
Так что - увы, не то что Тареком стать - вряд ли даже удастся к нему приблизиться. Впрочем, и цели такой нету. Это у Свята есть цель - переплюнуть Дункана.
Потом еще вопрос - как оценивать. Я, к примеру, учу новое во всех возможных ориентациях. Что тоже не ускоряет процесс.
… Кроме этого, других причин - полно - это и возраст, и фиговое зрение ( освещение неидеальное - сразу начинаю невообразимо тупить )…
Фигассе, я ж точно такой же. Пора прекращать прогрессировать …
Нашел штифт, встал идеально. Чуть длинее, прям как надо. Люфт ушел.
На самом деле идея отличная.На моем КСТ есть совсем маленький люфтик на этом штифте.Если общий люфт увеличится попробую повторить то же самое.
Да Алексей, хорош, а то разлетался 😃
Пора на пенсию…
😃
Ничего себе. Пардон, а кому я должен ?
Себе родному), кому же еще?)
На самом деле идея отличная.На моем КСТ есть совсем маленький люфтик на этом штифте.Если общий люфт увеличится попробую повторить то же самое.
Только хрен найдешь подходящий. Мне повезло
Только хрен найдешь подходящий. Мне повезло
А как же сверла?
Только хрен найдешь подходящий
из сверел мелких делать, не?
из сверел мелких делать, не?
А что?Всмысле хрупкие?
Себе родному), кому же еще?)
эээ… можно, я сам буду определять, что я себе должен, а что - не должен, а?
В смысле, что это реальный вариант. Цевье достаточной длины для такого вала, а сверла с шагом 0,1 легко добыть. И это будет круче штатного вала уж точно…
эээ… можно, я сам буду определять, что я себе должен, а что - не должен, а?
А что, если ответ будет - нельзя? Ты на всех обидишься?
Это у Свята есть цель - переплюнуть Дункана.
Не то чтобы переплюнуть, а показать, что он не Бог/Черт и не инопланетное порождение. А то, что тренировками можно добиться таких же результатов… а не ныть, что типа русские парни так не могут !
Цевье достаточной длины для такого вала, а сверла с шагом 0,1 легко добыть. И это будет круче штатного вала уж точно…
Как раз есть наборчик сверел мелких с разницей в 0.1мм и есть возможность пополнить запас
А как же сверла?
У меня были только 1.5 и 2 мм. Надо что-то между ними
эээ… можно, я сам буду определять, что я себе должен, а что - не должен, а?
ну зачем к словам придираться…
… то, что тренировками можно добиться таких же результатов… а не ныть, что типа русские парни так не могут !
Ну ты ж понимаешь, что это - не как в качалку месяц походить …
У меня были только 1.5 и 2 мм. Надо что-то между ними
Померяй точно, куплю тебе любое. Или могу купить все от 1.5 до 2.0 с шагом 0.1 …