Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
4.4 косаря за 2 штуки крутых. Это почти лопасти для 600ки. Ну х.з.
PS: Мои 6x14x5 там за 3600 пара. Жесть…
Бывает деньги не имеют уже никакого значения , тем более такую сумму можно переварить . Зато драгоценный опыт и сравнение . Это тоже часть хобби .😉
Но у нас вроде нет претензий к шарикам? Есть претензии к обоймам!!!
Хотя можно предположить, что ввиду специфической работы подша (частые повороты на два десятка градусов и обратно) деформируют и шарики (дефектацию их ведь никто не проводил), но врятли это может так повлиять на выработку в обоймах!
Х.з. но я бы попробовал , тем более может эта - Chrome Steel 52100 реально она , а не китай заменитель ( и в оригинальных пакетах тоже )
Где то проскакивала инфа , сколько тянут лопасти на разрыв. Помню цифры были - Взрослые, Солидные … больше чем 84 кг.
Где то проскакивала инфа , сколько тянут лопасти на разрыв. Помню цифры были - Взрослые, Солидные … больше чем 84 кг.
Я давно считал 480ку на 3000 оборотах, получилось порядка 60ти кг каждая лопасть.
Трасты у меня стоят 4х9х4, боковские “держат” 147кг базовой нагрузки, китай тоже летает долго и счастливо.
Блин, может 4х9х4 на 600ю микаду поставить??? Эти трасты почти в ДВА раза больше держат!!!
Бред какой-то…
Если будет время и желание посчитаю 620е лопаты на 2200 оборотов (но не обещаю 😃 ).
Можно и 690е посчитать, но нужны обороты, вес лопасти и удаление ЦТ лопасти от вала ОР.
И что интересно, скорость законцовки лопасти у 450ки, 600ки и реального МИ-8 примерно одинакова!!! 😁
Трасты у меня стоят 4х9х4, боковские “держат” 147кг базовой нагрузки, китай тоже летает долго и счастливо.
Я же пишу , лопасть у меня длинная и тяжёлая 200 гр. Да ктому же демпферы оч жёсткие .
Больше всего достаётся радиальникам в корнях , даже если не крошить верт , они начинают хрустеть сами по себе. Упорники тоже с ямками , вообщем надо пробовать разные . Может в конечном итоге и не будет разницы , и не будет смысла переплачивать .
скорость на кончике дозвуковая. у больших она околозвуковая. выше звука крутить, просто так греть воздух.
Можно и 690е посчитать, но нужны обороты, вес лопасти и удаление ЦТ лопасти от вала ОР.
лопасть у меня длинная и тяжёлая 200 гр.
Скинь данные, посчитаю в пятницу или субботу.
скорость на кончике дозвуковая. у больших она околозвуковая. выше звука крутить, просто так греть воздух.
Информативненько!!! 😁
Кроме “греть воздух” есть еще неразрешимые проблемы сверхзвуковых потоков на лопастях.
Скинь данные, посчитаю в пятницу или субботу.
Ок . Спасибо .😃
Будет любопытно узнать .
выше звука крутить, просто так греть воздух.
Собстна , по этой причине и зарождалась реактивная авиация…😃
скорость на кончике дозвуковая. у больших она околозвуковая. выше звука крутить, просто так греть воздух.
Там скачок уплотнения сядет на лопасти и ничего хорошего не будет. От срыва потока до отрыва лопат. Профиль надо специальный. Сверхзвук возможен при большой скорости полета самой туши, когда складываются скорости полета туши и вращения лопат.
Легче взять, попробовать, посмотреть результат, и сделать выводы.
Обсуждение зашло в тупик.KaosKane
My first use after 100 flights this oil removed much fine dust from my 4250 1010w motor i removed the excess oil using a cotton bud the motor is quieter now and i drip and dab at the end of a days flying HTH…
Постить текст без перевода - нарушение правил данного форума. А в таком количестве это просто пипец
Кстати на счет упорников, я летал на 480ке с шариками насыпанными в упорник без обоймы. Сыпал как в велосипеде, плотно уложил один вынул.
И отлично летала, может и тут также попробовать?
Правда качественно собрать цапфу с таким подшем та еще проблема.
4.4 косаря за 2 штуки крутых. Это почти лопасти для 600ки. Ну х.з.
PS: Мои 6x14x5 там за 3600 пара. Жесть…
Жесть в ветке. У чего ноги растут разобраться невозможно. Не понимаю сути проблемы. Обсуждалось давно. У меня один за другим летели упорные подши через 5-10 полетов. У всех все зашибись, а у меня сепаратор разбивает, кольца в канавках. Мусолили-мусолили, как я собирал, как что ставил и какой стороной обсуждали. Но не помогало. В итоге я стал хорошо смазывать литолом и летал год без проблем. Пихаешь смазки в сепаратор, ставишь дном канавки наружу, чтобы смазка не вылетала и летаешь довольный
И отлично летала, может и тут также попробовать?
Так я так и летал. А понял это , только когда пришлось “голову” пересыпать … Вот тогда , в буквальном смысле , упорники и посыпались.))
Пихаешь смазки в сепаратор, ставишь дном канавки наружу, чтобы смазка не вылетала и летаешь довольный
Не в сепараторе проблема , а в ямах на канавках обойм подшипника .
Я давеча ХР ремонтил , так там вообще никаких проблем , можно и не смазывать вовсе …
А на бошке , нагрузки поболе будуть и лопасть моя не 550мм. ниразу …
Да ктому же демпферы оч жёсткие .
Это какие???
У микады есть два вида - жесткие и средние.
Не в сепараторе проблема , а в ямах на канавках обойм подшипника .
Если подольше на таких полетать, то будет проблема с сепаратором.Он же не сам по волшебству разрушается. Сначала ямы, потом разрушение сепаратора. Какие-то шарики клином встают , а остальные давят сепаратор.
У меня тоже ямы были. Как начал мазать, то все норм. Подшипники больше не хрустят.
Это какие???
У микады есть два вида - жесткие и средние.
Штатные жёсткие идут.
Средние недавно появились , в качестве оптимизации… На низких оборотах 600-600SE- 690. бывало “бошкой” трясли . но это на V-Bar голове на старой двойной , по моему были и другие варианты …
У меня тоже ямы были. Как начал мазать, то все норм. Подшипники больше не хрустят.
я мажу всегда , ямы есть .
Состояние канавок и сепаратора , на фото выше .
я мажу всегда , ямы есть .
А чем мажешь? Смазка нужна очень вязкая
По их виду не скажешь, что они смазаны или они были протерты от смазки?
Все жидкие масла быстро вылетят из подшипника.Нужна густая смазка,которая останется в подшипнике.
Во скока наковырял !😃
MIK4617 O-ring damper set
MIK2756 Dampener Rubber Set Medium Hard
MIK3092 Dampener Rubber Set (Extra Hard)
MIK4788 O-Ring Damper Medium 80 Shore Logo 600/690 SX
А чем мажешь? Смазка нужна очень вязкая
По их виду не скажешь, что они смазаны или они были протерты от смазки?
Все жидкие масла быстро вылетят из подшипника.Нужна густая смазка,которая останется в подшипнике.
Раз смазка не помогает, то надежда только на зеленую жижу.
Опять? 😮
Пенопласт.😃
Народ, отвлекитесь на немного от жижи и может кто расскажет за plettenberg Orbit 25-8 Heli Эксперт. Хочу поставить на лого 500.
plettenberg Orbit 25-8 Heli Эксперт. Хочу поставить на лого 500.
А почему выбрал этот мотор? Очень они редкие. Я просто слышал, что такие моторы есть, но о них ничего не знаю
Ого! как тут все быстро меняется, “Свидетелей Жижи” забанили… ну и ну. жаль, было весело.
может кто расскажет за plettenberg Orbit 25-8 Heli Эксперт. Хочу поставить на лого 500.
Если есть, ставь. А так по-моему из серии ХайЕнд 😉 Я бы специально его покупать не стал бы.