Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Где можно почитать про тонкие настройки и настройку Ri-com?
PYRO 750-50 L Competition
38.5 mm free shaft length
485 g / 17.1 oz
5 kW
6 mm shaft
9.5 mΩ Ri
PYRO 750-50 L Competition
38.5 mm free shaft length
485 g / 17.1 oz
5 kW
6 mm shaft
9.5 mΩ Ri
Не ожидал, что все так просто!😃
Да хороший конечно лого вертолет, только вот странно, что почему то сразу не комплектуют свои киты например такими роликами, или такой шестерней. А то ролики стачиваются, у шестерни на реверсах посадочное под шплинт выламывает.
у шестерни на реверсах посадочное под шплинт выламывает.
Сылку
Да хороший конечно лого вертолет, только вот странно, что почему то сразу не комплектуют свои киты например такими роликами, или такой шестерней.
Зачем комплектовать сразу базовую комплектацию , и лишать 90% юзерофф .таких “печенек” как - люминевожалезный апгрейд …
З.Ы. сам грешен .😇
или такой шестерней
Почему же? У 690SX алюминиевая шестерня сразу в ките, только вот эта, для 690SX.
шестерни на реверсах посадочное под шплинт выламывает.
У меня недавно краш был на 600SX, хорошо так, об землю (аж метра на полтора земли/травы/пыли взлетело от удара), там эта шестерня пластиковая, но ничего не выломало (до сих пор летает).
или такой шестерней.
такую ПЛАСТИКОВУЮ шестерню можно надломить при краше и не заметить , а потом гордо рассказывать всем как лихо поломал вертолёт об воздух …
У меня выламывает. 😦
У меня выламывает.
да ладно ?😃
Всегда что ли ?
У нас у спортсмена , на 600SE 690мм. лопасти на 15 гр. углах два года уже .
Сылку
Вот.
Да, перестал жестко летать хвост, когд на второй шестерне шплинт продавил нехилую канавку.
Поставил метал от КДС. Но не летал еще. Погод ващщще нет.
Недавно летал в сильный ветер - сдуло канопу на бок! Попала под ротор задней частью, но не слетела полностью.
Вот.
Один нюанс.
На сколько я знаю у Александра не новый вертолёт , может в этом часть причины ?
Дело в том , что новый такой шкив , надо постараться ещё натянуть на вал , настолько там всё плотно … А тут пишет что болтается .
такую ПЛАСТИКОВУЮ шестерню можно надломить при краше и не заметить , а потом гордо рассказывать всем как лихо поломал вертолёт об воздух …
Вот поэтому я и поставил металл. Мне говорили, что такой шкив реимень жрет, а сам металл абразивно грязью всякой изнашивает. Типа пластик проминается, а металл тверже и его жрет. У меня на гайке в паре металл/пластик пинион/сновнуя сожрало пинион. Сейчас стальной поставил. , он тверже алюминия. Все наши шкивы из того же алюминия, думаю, что их и будет жрать
Мне говорили, что такой шкив реиень жрет
Ну у меня и металические шкивы жрёт . На хвостовом уже об вершины порезаться можно …
Правда это всё не быстро произошло
А давайте так , чтоб по чесноку всё .
Саша , сколько у тебя углы ?
сколько обороты ?
Отвечу что знаю .
Углы у него 14гр. Обороты думаю уточнить позже.
Но даже при таких данных , это некоторое отступление от рекомендаций производителя.
Следовательно можно предположить что весь "алюминий " предназначен для экстремальных полетов с большими углами…
Как вам такое объяснение?😉
А вот вам сказка на ночь …
У Г700 на "экстриме " основную шестерню раздумывает на части , ставят апгрейд от Линкс инновэйшн…
Следовательно можно предположить что весь "алюминий " предназначен для экстремальных полетов с большими углами… Как вам такое объяснение?
Принимаю, только тогда производитель четко должен указывать, что можно что нельзя, я пока РЛЭ не видел еще не на один ру вертолет.
Для себя делаю вывод что вертолеты фирмы микадо, все что угодно из коробки не летают.
Я бы Вам поверил если бы у Вас был такой вертолет , или хотя бы побывали на каком нибудь эвенте . А так это только Вы хотите так думать …😃
Летают и очень хорошо, но по-своему и до хорошего падения) или пока не сточится или износится что-то. Реальным косяком микады считаю обгонку. Подшипник - итог конструкции, но хотя бы обойму нормальную сделайте…
Я вчера гайку х3 перебирал, это пипец. Хочу сказать, что поменять вал или основную на микаде очень легко. Хоть и дофига шайб, но все быстро собирается. На гайке или обматеришься пока шайбы впихнешь или снимай третью опору и дно рамы.
Я не использую стопорное кольцо на валу,поэтому чтобы снять основную с обгонкой мне достаточно два винта открутить
Я бы Вам поверил если бы у Вас был такой вертолет , или хотя бы побывали на каком нибудь эвенте . А так это только Вы хотите так думать …
Извиняйте но с прорицательностью не получилось. Тут с последнего 15-го, крайние справа мы с вертушкой 😁
… или хотя бы побывали на каком нибудь эвенте …😃
Никого не узнаешь?
Все нормально с проницательностью …
Только не вижу ни одного пилота команды Микадо . Гауи, Компас, Саб…
Даже Дункана нет , который прогуливался с братом , надувая мыльные пузыри , к которому подошёл обычный парень с 550SX,и попросил посмотреть настройки …
Дункан "отжал " его вертолет из “коробки”…и пошел дальше прогуливался с братом , надувая мыльные пузыри …))
Это было в Венло.
Я куда-то в землю смотрю)
Понеслось и эвент не тот, и верт не из коробки.