Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Юра, Мне тоже больше нравится канопа 600SX v1, Но их уже не продают. Вот это, конечно, обидно…
Тут не совсем то, поддержка если бы она выпустила новые морды старого формата. А тут тебе говорят, будь в тренде. Теперь у нас такие морды. Я новую морду не хочу, мне она не нравится, кто меня поддержит?
Так старые морды никто не отменял, есть и v2 и v3 теперь. Тебе нравится v2 ? Какие проблемы? Закупись впрок.
Новые v3, они чуть уже чем старые, но это сейчас у всех микад, что у 700VTX, что у новых 550/600 (тех что с алюминиевыми головами). В тренде, как ты говоришь. И я себе бы взял новые, мне нравятся. Может потому что у меня 700VTX уже есть и к её форме и виду я привык. Одевается только туговато, узкая, зараза. 😃
Юра, Мне тоже больше нравится канопа 600SX v1, Но их уже не продают. Вот это, конечно, обидно…
Эта канопа была шикарная, моя первая лога 600SX v1 была с такой. У нее оранжевый был порыжее, чтоли, и плавники были под цвет неё. Но плавников тех тоже уже нет, есть новые и они чуть краснее, под канопы v2.
Да в стоке морд нет нигде почти
У меня тоже родные винты. За два года на микадах крашей было штук шесть. Рамы везде родные до сих пор. Не понимаю этого кипиша с пластиковыми винтами, отлетающими невовремя шаськами и т.п.
Я тоже стальными притягиваю. Был у меня краш по осени, лога 600 плюхнулась на брюхо на бетонку с потухшим на авторотации ротором. Довольно жестко упал. Лопасть сломал основную, вал основной погнул, подкос. Лыжи в стороны разлетелись, верт поднял осмотрел, даже и намека на повреждение рамы небыло.
Это смотря как упасть. Если боком, скорее лыжи всего вырвет с мясом.
Опять вылезла вибрация. На второй батарейке в полете. Дома опять пытался отбалансировать. Понял, что возникнуть может резко и не сразу, выходит на полные обороты, потом пара секунд и дико трясет. Решил покрутить кейс рукой. Все затянуто, на видео кейс поворачивается имеено из-за скручивания балки. По-моему ей жесткости не хватает
А что за балка?
Я карбон ставил и на 600 микаду и на компаса 700.
Везде жесткости хватало за глаза.
У меня труба была карбон 23х25, т.е. стенка 1мм.
Наоборот гораздо крепче родной трубы.
А что за балка?
Я карбон ставил и на 600 микаду и на компаса 700.
Везде жесткости хватало за глаза.
У меня труба была карбон 23х25, т.е. стенка 1мм.
Наоборот гораздо крепче родной трубы.
1мм толщина , хз, по-моему так не должно скручиваться
Я другой причины такой вибрации не вижу, как в жесткости
Лопасти поменяй, тебе же говорили уже.
Подшипники на валу хр новые или в крашах бывали уже?
Лопасти поменяй, тебе же говорили уже.
Подшипники на валу хр новые или в крашах бывали уже?
Поменяю. Попробую и балку и лопасти сменить. В крашах бывали, но не хрустят. Я хвост не бью почти.
А вал и хаб хр тоже в крашах был?
А вал и хаб хр тоже в крашах был?
При последнем краше хвост оторвало целиком. Вырвало вместе с куском рамы. Даже подкосы остались на месте. Вал смотрел, он ровный, но я менял его ради интереса.
Об этом уже писали -в борьбе с вибрацией хорошо помогает размещение под системой стабилизации стальной пластины между 2-3 слоями двухстороннего автомобильного скотча.
Причиной появления вибрации может быть также появление радиального люфта оси хвостового ротора. Лечится вклейкой подшипников в кейс.
Это от вибраций не помогает. Это помогает фбл не дурить. У меня не вибрация, а резонанс. Я могу раскрутить на полную , все будет хорошо, а потом резко через секунду так затрясет, что стремно
Я могу раскрутить на полную , все будет хорошо, а потом резко через секунду так затрясет, что стремно
Так и у меня было.
Юра,попробуй вот что.
Если есть сломаный киль замути как у меня,карбоновыми трубками.
Про резонанс вообще забудешь.
Дело в том,что раз балка так гнется мне кажется сам плавник является началом резонанса для балки.
Короче,когда я раскручивал без основных и ловил резонанс приказаясь килем пола вибра уходила.
Попробовал как на фото,вообще не появляется.
Пробуй,расскажешь.
DSC_1126 by jorjik2002, on Flickr
Не знаю, плавник у меня жесткий. Карбон 2мм.
А, я что сделал. Упер плавником в ковер и раскрутил 😁, та же фигня. Странно короче
Тогда разносить частоты - как вариант можно снизить обороты ротора.
Кстати, у плавника с карбоновыми трубками собственная частота должна быть выше оригинала. А можно сделать наоборот, на кончик плавника снизу приклеить кусочек свинца, тогда его частота снизится.
Надо пробовать, если, конечно, дело в плавнике.
Там и в нормале и в айдле вылазит. Короче, попробую балку другую, а там видно будет
Подскажите пожалуйста. Имеется мотор SCORPION HKIII-4025-1100. Вал 6мм. У MIKADO пиньон 5мм мод.0.7. Как поступить проще, рассверлить пиньон до 6мм, судя по фото пиньон состоит из двух частей(не развалится на пополам)? Или проточить вал на моторе до 5мм. Я так понимаю что не так просто снять вал на моторе!? Спасибо.
Другой пинион можно найти?
И то и то каленое. Точить можно только если есть специальный станок
Если найдется такой станок. Что безопаснее сделать.