Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Жор, а зачем?
Ведь “От добра - добра не ищут”, не? 😉
Прям с языка снял…
Жор, а зачем?
Эх,не понял ты меня 😉
Это я так плавно готовлю силовую для нормальной 700ки 😃
И вообще,не комильфо иметь вбц и не иметь возможности запрограммировать все и вся с пульта.
Еще один аргумент это попробовать гувер нео.
Кстати следующим будет замена мотора на такой egodrift.com/tengu-4525hs-mikado-logo-690-edition.…
с последующей возможностью перемотать на другое кв под любую тушку.
Со скорпами все больше и больше народу летает. Так HW теряет рынок.
У скорпов кстати отличный саппорт.
Это огромный аргумент в их пользу.
Я тоже на скорпа перешел, но пока я не могу понять, почему такие низкие обороты. На синьке с парой Т139-Т14 и скорпом трибунус 200 и двигателем Xnova Lightning 4525-530 рабочие обороты получаются где - то 1950-2000 максимум. Дальше гувер начинает сильно давиться. Я сейчас жду Т15 пиньон, но вообще это странно…
В остальном скорп работает без нареканий ( и не факт что это из - за скорпиона ).
ХВ160 пока лежит без дела, но если не выпустят интеграцию в ближайший месяц - два, то, думаю, буду его продавать.
Другой плюс скорпа - в наличии плюгавых, но хоть каких - то собственных логов. Случись что - можно будет качнуть логи из регуля.
На синьке с парой Т139-Т14 и скорпом трибунус 200 и двигателем Xnova Lightning 4525-530 рабочие обороты получаются где - то 1950-2000 максимум.
Ну так кальк мела и подсказывает что идеальные обороты для такого сетапа 1950.
Я думаю 15 пин поможет но в идеале кв нужно где то 560.
Посмотрим,какие они эти скорпионы
От регуля на мотор провода длинные. Выглядит не очень. Канопа одевается нормально?
Мой сетап будет такой же почти, - скорп 200 и 4035-560. Стремно за 11 пин, надеюсь мотор будет слабоват для 690 лопастей и шестерню не срежет
Провода укорочу сегодня.
С 560кв мотором очень стремно.Он монстерский.
Попробуй обороты не выше 2000 и углы прибери до 12.7 хотя бы.
ПС
А вообще,на какую тушку нужны такие длинные провода?
Как там дела у ХЛ,гоблина,лого 700?
Есть знающие?
Я думаю 15 пин поможет но в идеале кв нужно где то 560.
Мэтт Ботос сам летает с двигателем Scorpion 4525-520, и Т14 ему хватает до 2300. Впрочем, я не видел его графиков.
Мэтт Ботос сам летает с двигателем Scorpion 4525-520, и Т14 ему хватает до 2300. Впрочем, я не видел его графиков.
Ты знаешь, то,что с 100пр полкой летает не один человек я слышу все чаще и в основном это жгуны.
Так ты перемерял обороты без лопат?
Я по - всякому мерял. Реверсированный мотор крутит на 100% газа примерно 2600. Но это - по показаниям ФБЛки. Аудио и визуально я не мерял еще. Чтобы летать на полке 100% нужен мотор с большим крутящим моментом.
От регуля на мотор провода длинные. Выглядит не очень. Канопа одевается нормально?
Мой сетап будет такой же почти, - скорп 200 и 4035-560. Стремно за 11 пин, надеюсь мотор будет слабоват для 690 лопастей и шестерню не срежет
Никита,
это 200й регуль и 560кэвэ на 690ю логу?
ошибаюсь?
ошибаюсь?
Нет. Все правильно.
Знаю, мотор не в тему, но какой есть сейчас.
Думаю мотануть его позднее под меньшее KV
Стремно за 11 пин, надеюсь мотор будет слабоват для 690 лопастей и шестерню не срежет
Все будет норм, не срежет. Я на 600-ке с Скорпом 4035-560кв с 11 пином отлетал 550 полетов в агрессивном темпе, слегка появились продавленные отпечатки от пиньена на шестерне и все. Погибла она только в краше.
Внедрил скорп. Провода резать лень.
Скорп&скорп by Никита Елфимов, on Flickr
Никитос, а перевернуть регуль не пробовал? Кондерами вниз - не комильфо, можно обломать всего лишь при жесткой посадке.
Никитос, а перевернуть регуль не пробовал? Кондерами вниз - не комильфо, можно обломать всего лишь при жесткой посадке.
Пробовал. Провода не уложить. Нужно резать
Делов то. Заодно бы вес скинул. Я когда провода на батареях и регуле укоротил, удивился сколько же этот балласт весит.
Я обрезал уже
2019-12-06_04-28-21 by jorjik2002, on Flickr
я регул. перевернул, чтоб кондеры смотрели бы на вал.