Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
прошу прошения за мою неграмотность, я просто сделал одинаковые линки, на глаз примерил перпендикулярность качялок на сервах, ну и так же на глаз примерил ровность тарелки 😇 ну и сделал тримировочныйчный полет.
теперь куплю себе Леверер проверю, но меня и так все очень устраивает 😒
Доброго вечера,
Какую смазку используете для подшипников скольжения на О.Р. и Х.Р. на основе силикона или типа литол? или дайте ссылку пожалуйста.
прошу прошения за мою неграмотность, я просто сделал одинаковые линки, на глаз примерил перпендикулярность качялок на сервах, ну и так же на глаз примерил ровность тарелки 😇 ну и сделал тримировочныйчный полет.
теперь куплю себе Леверер проверю, но меня и так все очень устраивает 😒
Ну и летай пока… если все устраивает.
У меня то же нет левелера - пока так буду летать…
При случае закажу - и тогда проверю… Если не лень будет разбирать 😃
Доброго вечера,
Какую смазку используете для подшипников скольжения на О.Р. и Х.Р. на основе силикона или типа литол? или дайте ссылку пожалуйста.
Точно такую же, как и на REX-500 и REX-700.
И локтайт, и клей - для всех вертолетов одинаково… 😃
😃
Вот еще левелер:
Одно понять не могу - почему металл пытаются мазать силиконом???
Если уж есть желание смазать слайдеры ОР и ХР, то лучше WD40 не придумать - вреда от него меньше.
Просто надо валы чистыми держать и ни чего смазывать тогда не надо.
Доброго дня Коллеги.
Это не наезд!!!
Кто на форуме есть с в/образованием по машиностроению или механике.
Коллеги думающие , смазка лишняя, а в Ваших автомобилях на подшипниках (все виды)
смазка есть? Смойте ее и держите их в чистом виде!!!
Господа, смазка нужна, определенного типа в необходимом количестве!!!
Вот на форуме нашел, очень поучительно :
Талмуд, Сократ и двое в дымоходе
Еврейская притча
В середине 20-х годов молодой еврей пришёл к известному нью-йоркскому
раввину и заявил, что хочет изучить Талмуд.
- Ты знаешь арамейский? - спросил раввин.
- Нет.
- А иврит?
- Нет.
- А Тору в детстве учил?
- Нет, ребе. Но вы не волнуйтесь. Я закончил философский факультет
Беркли и только что защитил диссертацию по логике в философии Сократа.
А теперь, чтобы восполнить белые пятна в моих познаниях, я хочу
немного поучить Талмуд. - Ты не готов учить Талмуд, - сказал раввин. - Это глубочайшая книга из
всех, написанных людьми. Но раз ты настаиваешь, я устрою тебе тест на
логику: справишься - буду с тобой заниматься.
Молодой человек согласился, и раввин продолжил. - Два человека спускаются по дымоходу. Один вылезает с чистым лицом,
другой - с грязным. Кто из них пойдёт умываться?
У молодого философа глаза на лоб полезли. - Это тест на логику?!
Раввин кивнул. - Ну, конечно, тот, у кого грязное лицо!
- Неправильно. Подумай логически: тот, у кого грязное лицо, посмотрит на
того, у кого лицо чистое, и решит, что его лицо тоже чистое. А тот, у
кого лицо чистое, посмотрит на того, у кого лицо грязное, решит, что сам
тоже испачкался, и пойдёт умываться. - Хитро придумано! - восхитился гость. - А ну-ка, ребе, дайте мне ещё
один тест! - Хорошо, юноша. Два человека спускаются по дымоходу. Один вылезает с
чистым лицом, другой - с грязным. Кто из них пойдёт умываться? - Но мы уже выяснили - тот, у кого лицо чистое!
- Неправильно. Оба пойдут умываться. Подумай логически: тот, у кого
чистое лицо, посмотрит на того, у кого лицо грязное, и решит, что его
лицо тоже грязное. А тот, у кого лицо грязное, увидит, что второй пошёл
умываться, поймёт, что у него грязное лицо, и тоже пойдёт умываться. - Я об этом не подумал! Поразительно - я допустил логическую ошибку!
Ребе, давайте ещё один тест! - Ладно. Два человека спускаются по дымоходу. Один вылезает с чистым
лицом, другой - с грязным. Кто из них пойдёт умываться? - Ну: Оба пойдут умываться.
- Неправильно. Умываться не пойдёт ни один из них. Подумай логически:
тот, у кого лицо грязное, посмотрит на того, у кого лицо чистое, и не
пойдёт умываться. А тот, у кого лицо чистое, увидит, что тот, у кого
лицо грязное, не идёт умываться, поймёт, что его лицо чистое, и тоже не
пойдёт умываться.
Молодой человек пришёл в отчаяние. - Ну поверьте, я смогу учить Талмуд! Спросите что-нибудь другое!
- Ладно. Два человека спускаются по дымоходу:
- О Господи! Ни один из них не пойдёт умываться!!!
- Неправильно. Теперь ты убедился, что знания логики Сократа
недостаточно, чтобы учить Талмуд? Скажи мне, как может быть такое, чтобы
два человека спускались по одной и той же трубе, и один из них испачкал
лицо, а другой - нет?! Неужели ты не понимаешь? Весь этот вопрос -
бессмыслица, и если ты потратишь жизнь, отвечая на бессмысленные
вопросы, то все твои ответы тоже будут лишены смысла!
Нормальная такая притча 😁
я летаю на пыльном недавно перепаханом поле, и много земли летит, я протираю валы, да и все остальное, влажными салфетками спи…ми с работы которые для мониторов клавиатур, в круглой тубе))), на масло вся эта пыль бы прилипла… а на сухую не так много грязи. а вообще думаю зайти в старую моделку и отлить у них бутылочку чистого метанола, и сделать бутылочку с иголочкой верт перевернул что бы на землю капало и побрызгал на валы и другие доступные места(без фанатизма конечно), грязь смылась все сухо и стерильно:)
Кстати недавно чуть не упал из за этого, попала земля в один из подшипников, не знаю как это называется точно, наверно хвостовой слайдер(там колечко с шариком в колечке два подшипника и все это одевается на медную втулку с резбой, вот в одном из подшипников заклинило сепаратор, втулка выкрутилась и хвост перестал рулиться, на холде удачно получилось сесть ровненько.😃
вот в этой детальке 
…
Кто на форуме есть с в/образованием по машиностроению или механике.
Коллеги думающие , смазка лишняя, а в Ваших автомобилях на подшипниках (все виды)
смазка есть? Смойте ее и держите их в чистом виде!!!
Господа, смазка нужна, определенного типа в необходимом количестве!!!
…
Александр.
Делай все строго по инструкции - и будет все нормально работать (это относится и к машиностроению…).
В инструкции четко и ясно нарисовано и написано - где смазывать, где применять локтайт, где клеить. Где НЕ НАПИСАНО - там не надо.
А вот в чистоте держать, как отмечал Дмитрий выше - надо обязательно! Т.е. протирай хоть через каждый полет, если пыльное поле…
P.S. Я иногда делаю так - перед первым вылетом после сборки-переборки - смазываю хвтостовой вал - БУКВАЛЬНО ЧУТЬ-ЧУТЬ, на палец смазки чуток мазну и пальцем по валу “поелозю”… чисто символически. Смазка любая, хоть силикон, хоть графит - все равно чуток. Взлетел первый полет, полетал, все притерлось - и сразу после посадки вытираю вал НАСУХО, насколько возможно… Хотя в последнее время и этого не делаю (не смазываю) - все летает отлично…
😃
Когда я искал инфу на тему, как лучше “обустроить” заземление на моем Лого 400, то больше всего пользы мне принесли фотографии. Поэтому я хочу выложить свои, поделившись тем, что у меня получилось.
…
Вчера собрал LOGO 400.
Пару полетов подлетнул слегка…
Все супер!
Но по логам один раз выскочила ошибочка:
- Satellite Data Framing Error
The data is transmitted in packets of bytes. If the reception of bytes is distorted, this error is rised. This
may be an paritiy error or an corrupted byte frame. This can happen, if some heavy noise is on the
wire between the Vbar and the Satellite. Voltage fluctuations or static discharge also can cause this.
Check wiring and cable locations.
Никак на поведение вертолета не повлияло - обнаружил только по логам… Только в одном полете - во втором небыло…
Вот и думаю - неужели СТАТИКА??? Раньше на 450-м ничего подобного небыло, статика никак себя не проявляла… Да и на других вертолетах с ремнями никогда со статикой не сталкивался…
У меня проводок к заднему сателлиту как раз проходит над балкой - слева-направо идет к сателлиту, сателлит прицепил по правому борту сзади рядом с болтами крепления балки…
Буду думать-пробовать…
😃
Олег я заземлил, ошибки сыпались, битые пакеты от датчика в логах, хвост срывало, а потом вытащил балку, зачистил, зажал между ней и держателем тоненький проводок и припаял его на минус регуля. и все прошло.
может у меня так критично было потому, что полноразмерный ВБар и провод от датчика проходит с нижней плошядки на верх рядом с балкой.
Олег я заземлил, ошибки сыпались, битые пакеты от датчика в логах, хвост срывало, а потом вытащил балку, зачистил, зажал между ней и держателем тоненький проводок и припаял его на минус регуля. и все прошло.
может у меня так критично было потому, что полноразмерный ВБар и провод от датчика проходит с нижней плошядки на верх рядом с балкой.
Буду искать…
Сегодня провод на задний сателлит прицеплю подлиннее и проведу его “другим путем”… Если будет “продолжение” - буду тогда заземлять…
Второй сателлит - все нормально - но он стоит по левому борту впереди…
Хотя - точно еще не понятно - какой из них ошибку выдает…
😃
В полете никак не проявлялось. Висит ровно (настраивал тарелку на глаз, углы - угломером…), хвост держит - летел левым боком на скорости - держит как положено… Пируэты - пируэтит…
😃
Это не наезд!!! Кто на форуме есть с в/образованием по машиностроению или механике. Коллеги думающие , смазка лишняя, а в Ваших автомобилях на подшипниках (все виды) смазка есть? Смойте ее и держите их в чистом виде!!!
Тфу блин. Началось. Опять про образование…
То как это сказано - это именно наезд.
В этом хобби многое делается не по книжке, и на то есть веские причины.
Все супер! Но по логам один раз выскочила ошибочка: - Satellite Data Framing Error The data is transmitted in packets of bytes. If the reception of bytes is distorted, this error is rised. This may be an paritiy error or an corrupted byte frame. This can happen, if some heavy noise is on the wire between the Vbar and the Satellite. Voltage fluctuations or static discharge also can cause this. Check wiring and cable locations.
Я бы не парился на счёт одного пакета. Также считает и разработчит Vbar. Иногда бывает. Скажем Spektrum уходит в FailSafe когда теряет несколько пакетов подряд (по моему больше трёх).
На всякий случай я бы проверил провода саттелитов у основания коннекторов. Они там часто ломаются.
Это не наезд!!!
Кто на форуме есть с в/образованием по машиностроению или механике.
Коллеги думающие , смазка лишняя, а в Ваших автомобилях на подшипниках (все виды)
смазка есть? Смойте ее и держите их в чистом виде!!!
Ну это и есть наезд в чистом виде…*)… Я так полагаю, что с в/образованием по машиностроению и механике - это вы.
Ну а в таком случае вы просто обязаны знать, что силиконовые смазки очень слабо взаимодействуют с металлами, образуют тонкую непрочную пленку и НЕ пригодны для смазки пар металл-металл.
Силиконовые смазки применяются для смазывания пар трения на основе полимеров и резин.
И пример с машинами очень не удачен.
Дмитрий вам и посоветовал держать валы сухими, тк вал со слайдером имеет открытую пару трения, а смазки имеют свойство притягивать и удерживать в себе мелкие частицы, пыль и грязь в том числе. Образуется при этом хороший абразивный материал. При достаточно малом зазоре эта налипшая грязь может привести и приводит к заклиниванию, а при больших - к ускоренному износу.
Вот и все.
При достаточно малом зазоре эта налипшая грязь может привести и приводит к заклиниванию, а при больших - к ускоренному износу.
Таким образом, Вы считаете, что смазка вредна. Это обоснованное Ваше мнение - Спасибо.
В данном узле - да.
Уже имел неприятность на личном опыте.
Уже имел неприятность на личном опыте
Можно подробнее?
Заранее спасибо.
…
Я бы не парился на счёт одного пакета. Также считает и разработчит Vbar. Иногда бывает. Скажем Spektrum уходит в FailSafe когда теряет несколько пакетов подряд (по моему больше трёх).
На всякий случай я бы проверил провода саттелитов у основания коннекторов. Они там часто ломаются.
Седня полетал - 4 полетика - уже более “размашисто” и смело 😃
Все нормально, все отрабатывает, хвост на глубоких воронках держит… тем более что пока еще никаких апгрейдов нет, лопасти поставил стоковые из кита пока, на хвосте - пластик KBDD.
Один раз заметил мигающий сателлит - в промежутке между подключением батареи и пока нес вертолет на взлет… Когда он замигал - незаметил… Второй - задний - не мигал… Т.е. действительно, что то с проводочками…
Буду щас проверять…
😃
Олег я заземлил, ошибки сыпались, …
Еще сегодня обратил внимание - балка пыль не притягивет!!!
Т.е. летал в поле - земля не то что бы сильно пыльная, но есть немного. Т.е. за все время на балке пыли не было…
Я вот думаю, если бы была сильная статика на балке, то пыль бы притягивалась???
Или у пыли “полярность” такая же как и у “статики” балки? (в смысле одинаковая)…
😃
Доброго дня Коллеги.
Это не наезд!!!
Действительно Александр, какой же это наезд!
Я читаю Ваши сообщения и никак не могу понять тролль Вы или паникер? Вместо того чтобы послушать советов бывалых и проанализировать их, Вы всех начинаете сталкивать лбами, и ведь даже еще не начали собирать модель - а какой уже резонанс! Ну если Вы так уверены в своей позиции, а все остальные действительно болваны без высшего образования по машиностроению (причем тут машиностроение кстати?) или механике - так докажите простым примером из опыта а не громкими заявлениями из вычитанной на форуме теории…
Прикольно! Случайно нашёл фотку на сайте величайшего гуру Вбар MrMel’а/Фредерика нашей весёлой компании с IRCHA 2010 😁. Мотать вниз…
heli.dacsa.net/MrMelSite/News.htm
Думаю это в теме. Сайт гуру Вбара, и на фотке люди из команды Микадо. 😁
Доброго дня Форум.
Всем спасибо за полезную информацию про смазку цапф.
Жду посылки из Гонконга и USA, в одной идет Kontronik Pyro 700-45 (неделю торчит на «Экспорт» Гонконг) в другой идут сервочки BLS251 и BLS351 с ремонтными комплектами заказал (уже есть опыт замен, особенно хвостовая машинка пластик при аварии «точит» - это на trex500).
Прикупил еще настроечный диск для регуля скорости. Осталось купить оптический датчик и силовой выключатель.
Думаю, через пару недель все посылочки придут и начну сборку. Фото и отчет за мной.
Александр.