Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
подшипник плохо передает ток,
Подшипник отлично проводит ток. Половинки хвостового кейса там вроде из карбона, а он проводит ток. Вообще всё решается элементарным тестером в режиме прозвонки.
Половинки хвостового кейса там вроде из карбона, а он проводит ток.
не - там точно не карбон
что то светлое
по цвету на текстолит очень похоже
рыже желтое
подшипник плохо передает ток,
Подшипник отлично проводит ток.
Все таки решил я через подшипник проводить ток в заднем хвостовом кейсе
вот на фото видно как я это сделал.
потом токи через балку идут вперед,
потом таким же образом ( на фото видно ) через проводок, всунутый в щель между пластиковой рамой и балкой ( затем зажатый болтами рамы )
( на балке и спереди и сзади зачищена краска ) через провод токи будут идти к минусовому проводу регулятора,
и так же к этому же проводу припаян проводок с круглой клеймочкой под болт для моторамы
и он же для заземления вала основного ротора.
на последнем фото показано как я завел провод под балку в переднем хвост кейсе
там основное количество проводов всунуты между балкой и рамой
несколько проводков вылезли и кажется, что они там на соплях - но это так фото получилось.
только еще нужно будет сверху провод с балкой термоклеем залить чтоб от вибрации проводки не отвалились
Ну слушай мощно заземлил;)
А была ли “статика”?
Я вот уже почти три года летаю на ремнях (Алайн, Микадо, Гоблины) и ни разу ее не видел…
А была ли “статика”?
статики еще не было
но летал я на микадо с ремнем всего около одного месяца в влажную погоду
( при влажной погоде очень мало вероятно, что будет статика накапливаться - она в влажную атмосферу уходит )
но наслышан я что искры стреляют между хвостовым и основным ротором - мне знакомый такое рассказывал что у него такое было.
Вот я и решил подстраховаться - легче сделать заземление - 1час, чем потом покупать детали на вертолет и чинить его.
статика может повлиять на гироскоп и свести его с ума.
Вот я и решил подстраховаться - легче сделать заземление - 1час, чем потом покупать детали на вертолет и чинить его.
статика может повлиять на гироскоп и свести его с ума.
Согласен на все 100% ,но вот только чем вас не устроила схема заземления от Микадо?
Согласен на все 100% ,но вот только чем вас не устроила схема заземления от Микадо?
Она слишком простая , а лёгкий путь не всем подходит. 😁
Всегда интересно посмотреть, как решается та или иная задача, только если это грамотно и аккуратно сделано!!! Уж простит меня Сергей, но по-моему, вы слишком перемудрили и выглядит все мягко сказать не очень.😃
чем вас не устроила схема заземления от Микадо?
если бы оно было уже сделано - я бы не был против
но так как делал сам и из своего материала, то решил делать чтоб наверняка все работало.
выглядит все мягко сказать не очень
что именно выглядит не очень?
я не против критики
наоборот приветствую
мнение других людей буду слушать и делать выводы и по своим выводам переделывать
чтоб все не просто работало но и выглядело хорошо.
мне тоже не нравится как выглядит соединение провода к балке переднего хвостового кейса ( балка - рама )
буду переделывать.
простит меня Сергей, но по-моему, вы слишком перемудрили и выглядит все мягко сказать не очень.
теперь на модели все выглядит вполне красиво ( на счет переднего хвостового кейса )
переделал я провод и убрал сопли.
Я не стал слишком мудрить и сделал как советуют инженеры Микадо. А на критику мою не обращайте внимания, просто люблю, когда верт не только хорошо летает, но и собран аккуратно. 😎
летал я сегодня при минс -4 градусов по цельсию
разница в температуре между +4 и -4 огромная!
модель очень тупая
флипы и ролы делает медленно
особенно ролы.
но зато пируэт как будто наоборот сильнее стал круить…
по шагам тоже никакой
и вообще ватный какой то…
я сначала сгрешил на замороженные серво
но потом когда пришло по таймеру время садить модель, я попытался сротировать метром с 4х
так верт почти провалился на землю
я испугался что шасси сломаю - но все обошлось.
Попытался второй раз сротировать - тоже самое…
как я понял, что атмосферное давление то ли слабое, то ли сильное… - не знаю я
но лопасти очень плохо держатся за воздух
и из за этого и флипы и ролы и по шагам отрабатывает вяло.
летаю всю зиму до - 15 с умеренным ветром, ни разу как то не заметил что вертолет ведет себя не так.
Или же я такой пилот или же у вас там воздух другой !
летаю всю зиму до - 15 с умеренным ветром, ни разу как то не заметил что вертолет ведет себя не так.
смотря как летать
если резко и агрессивно то думаю что и вы заметите
если плавно то можно и не заметить ничего.
а вообще еще наверное нужно резкое сравнение между температурами
я не привыкал к постепенном уменьшении температуры
а получилось так что сразу - летал при +4
а потом через некоторое время простоя выехал на поле уже при -4.
Ну - принимаю поздравления 😃 Если кто пропустил - были у меня проблемы со следующей конфигурацией:
Регулятор YGE 120HV, двигатель HKIII-4035-560, 11T, батареи 3300, 12S. Вертолёт отказывался летать. Любая нагрузка на ротор приводила к резкому проседанию оборотов, вертолёт был вялый, телеметрия орала без перерыва… Поменял двигатель на 4035-500 - вертолёт ожил. Сегодня на нём полетал - я счастлив. Машина реально полетела. На проседания нет и намёков, мощно, шустро, быстро, стабильно. В общем - не гонитесь за лишней мощностью - большая вероятность попадалова 😃 В принципе - если воткнуть в него акки 4000-5000 - то наверное он бы полетел ощутимо живее - но 3300 для такой силовой - маловато. А вот для 4035-500 - самое то 😃
PS. Обороты 2100/2300, углы 14 градусов
А вот для 4035-500 - самое то
А пиньон какой поставил?
может мотор был бракованный?
может мотор был бракованный?
Скорей всего, так как летаю на таком же, но только с контроном и проблем нет не каких. Летаю на 3300-3700 акках время 4 мин. всё ОК!
А пиньон какой поставил?
11t
Скорей всего, так как летаю на таком же, но только с контроном и проблем нет не каких. Летаю на 3300-3700 акках время 4 мин. всё ОК!
Может и мотор… А с каким контроником летаешь?
Я тебе же говорил уже контроник 80 HV!
У меня тоже 11-й пиньен. Летаю на оборотах 2100-2300 среднее время 4 мин. при среднем 3Д.
А механику смотрел, может там таится проблема?
Коллеги, подскажите, какая ширина высота батарейного трея у лого 550 с учетом опоры 3го подшипника?