Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Пока [очень предварительно] думаю о сетапе для 690 и склоняюсь именно к LiPo или LiFe.
На 690SX есть куда эту батарею деть. Там под рамой коробочка для нее, можно засунуть, закрепить, вывести провода и не доставать никогда. В 550SX с отдельной батареей - погеморнее.
Как я понял вопрос о запуске регулей серии Jive Pro при отрицательной температуре не решен без дополнительного питания.
У меня был тоже такой косяк, я писал в ветке К, но всё решилось перепрошивкой на версию 1.8.
Дядьки, мне кажется, что вы слишком загоняетесь. Я летаю с встроенным беком хоббивинга и норм.
+1!
Вот еще интересная инфа от микадовцев про проблемы с YGE:
YGE имели проблемы с беком потому, что при комбинации полета на low rpm и потреблении сервами большого тока входные конденсаторы адово грелись и, перегревшись, при следующем включении питания дохли, выбивая всю электронику. Теперь YGE поменял схемотехнику регулей, регули получили более мощные кондеры и производительность бека была повышена.
А вы говорите - загоняетесь 😃
У меня напряжение падало ниже , чем надо. Со вторым проводом перестало падать так низко. Двиг у меня тоже вырубало, как писал ранее
Но пока все летит без проблем
Ну и сколько у тебя сейчас идет проводов в ФБЛ с бека хоббивинга? Штатный там вроде один, не?
разъемы серво-типа не тянут суммарное потребление всех серв?
Один разъём + провод AWG22 дают достаточно большое падение напряжения, чтобы были проблемы. А так-то тянут, т.е. не плавятся. 😉
1 провод не захотел тянуть даже мои полеты, а со вторым все ОК.
Такая же фигня. Именно по совету Макса подключил второй провод. Без него из-за просадки бека Контрон сбрасывал обороты. Кстати, Контроник рекомендует сразу втыкать второй провод.
Да вопрос не в этом. Вопрос - сколько шин питания штатно выходит из бека HW, судя по всему одна. Второй вопрос, почему так МА …
сколько шин питания штатно выходит из бека HW
Да два там провода. Упс, ты про ESC или отдельный БЕК? У 100A ESC два провода с питанием.
Почитал. Действительно два. Один в тротл шине, второй отдельно бековый. Извиняйте …
Да. Второй прям в фбл ставишь
Вот еще интересная инфа от микадовцев про проблемы с YGE:
YGE имели проблемы с беком потому, что при комбинации полета на low rpm и потреблении сервами большого тока входные конденсаторы адово грелись и, перегревшись, при следующем включении питания дохли, выбивая всю электронику. Теперь YGE поменял схемотехнику регулей, регули получили более мощные кондеры и производительность бека была повышена.
А вы говорите - загоняетесь 😃
Это серьезно!? На сколько Ватт теперь кондеры? 😵
БЭК у YGE - хлам и ни какие меговаттные кондеры ему не помогут 😦
Если будете менять свой контроник на yge, не берите с бэком возмите лучше их хайвольтовый без бека… У регулей хайвольт версии питание контроллера сделано гараздо безопаснее (для контроллера).
БЭК у YGE - хлам и ни какие меговаттные кондеры ему не помогут
Подтверждаю!
Недавно пришлось восстанавливать YGE120LV, по причине выхода из строя БЭКа прямо в полете.
Летал мой знакомый, летает он ооочень резко и хорошо, в результате верт в дрова.
Вылетело ШИМ-драйвер, ключ и диод.
ШИМ-драйвер выбран дерьмовенький LM3485, надежностью не блещет.
Мало того, ключ в БЭКе стоит с параметрами, которые не соответствуют рекомендациям от производителя ШИМ-драйвера.
И схема включения не совсем типовая, думаю что по причине не совсем правильного ключа.
В результате БЭК восстановил, но теперь к нему ничего не подключено.
А установили проверенный внешний БЭК YEP-20A, теперь проблем нет.
Который кстати собран на LTxxxx, очень надежный ШИМ драйвер
У меня таких 2 БЭКа работают без нареканий на 600-ке и 700-ке уже довольно длительное время от 12S.
Летал мой знакомый, летает он ооочень резко и хорошо, в результате верт в дрова.
Если не секрет, кто этот знакомый?
Женька Тюлькин
А рассадил он гоблина 500-ку, правда уже опять гоняет
Да что ж за епта, а? Я уже настроился было не загонятся, а тут вон оно что… И што ж мне делать, неужто покупать грелку для контроника? По - крайней мере я не слышал, чтобы на контроне происходили бы такие чудеса в условно массовом порядке… Кастлы горят, уге полыхают, хоббивинги по определению кетай, контроник же - просто, может быть, глючит. Так, немножко. М - даааа…
Велкам в реальный мир. 😉 Я тут случайно наткнулся на промышленный контроллер BLDC на 3 кВт. Он несколько килограмм весит. И размеры 30х30х5 см или около того. Про цену лучше не спрашивать.
Игорь, бросайте и присматривайте себе квадрокоптер)
Да что ж за епта, а? Я уже настроился было не загонятся, а тут вон оно что… И што ж мне делать, неужто покупать грелку для контроника? По - крайней мере я не слышал, чтобы на контроне происходили бы такие чудеса в условно массовом порядке… Кастлы горят, уге полыхают, хоббивинги по определению кетай, контроник же - просто, может быть, глючит. Так, немножко. М - даааа…
Такова наша учесть к сожалению… 😃
По большому счету все это игрушки и достойных испытаний им никто не делает, да и незачем, ибо стоить будет как паровоз.
Я тут недевно на 700-ку (не микада) заказал YGE-160HV v5 ( это тот который с новыми ключами) типо последней версии.
На контрон космик 160, жаба задушила, чесно говорю…
Так вот пока уге ехал, начитался какашек про мой уге на хелифрике.
Полыхают говорят жуть как, типо старые были лучше.
Я уже весь в расстройствах был…
Но нет, повезло видимо, внедрил в связке с Скорпом 4530-540кв limited, летает только в путь.
И грузить пробовал, и стики разрывал, даже греется не особо, так чуть теплый.
Этта. А может, тогда хоббивинг - наше ффсе, а? Все - таки, помимо того, что это - кетай, никто их особо предметно, получается, не хает?
предметно, получается, не хает?
У Святослава загадочные отсечки, а так норм.
контроник же - просто, может быть, глючит. Так, немножко. М - даааа…
Как так-то ? Уже второй ? 😃
Игорь, бросайте и присматривайте себе квадрокоптер)
Действительно!!!
Распугаете там квадрокоптердистов и они попрут в вертолеты!!! 😁
Там кстати даже серв нету, не… честно - ващщще нету(!!!), одни подшипники и регули!!! 😃