Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Игорь, мне нечего смотреть , все о чем Вы пишете мне давно известно , более того я это постоянно наблюдаю и об этом неоднократно писал выше .
З.ы. пока некоторые дуют щеки и поправляют очки , другие берут вертолёт и проверяют на практике . Примеров масса…😃
проверил еще раз.
методика: 2300 об/мин. 4 минуты пирофлипов/полупирофлипов. Сегодня у меня день такой 😃
1900 - температура на выходе 24*
2300- температура акка на выходе 29*
Также я заметил, что на low rpm регуль и мотор были на несколько градусов теплее ( 26 против 30 ).
Много это или мало? По опыту могу сказать, что при 25* температура акков после полета будет, боюсь, 50-60*. И это уже станет проблемой. Может, я неправ - лето покажет, и оно не за горами.
Выводы:
- влияние оборотов на температуру акков - есть, но в холодное время года и при условии правильного подбора акков и силовой им можно пренебречь. Что будет в теплое время - вопрос. В 550ке к этому надо относиться внимательнее, чем в 12 баночном сетапе. Я всегда за этим слежу - посмотрим.
- если делать маневры, которые нагружены по циклику и интенсивно летать, то часть смысла снижения оборотов теряется ( по моим не подтвержденным цифрами поверхностным наблюдениям,на 550ке - в бОльшей степени, на 450ке - в меньшей степени )
Я так интенсивно не летаю - пока все получается очень медленно, поэтому пока для себя ставлю low rpm. Особенно это актуально для таких маневров, как долбежка пирокругов. Для таких пилотов как Юра, наверное, смысла в снижении rpm - мало.
пысы: мне, конечно, очень понравилось, как 550ка летает на 2300 об/мин. На 1900 все выраженно хуже.
Камеру плохо закрепил. А на втором видео совсем плохо. Эээээээх…😦
Молодец - Юрец. Думаю летом нам будет весьма интересно придумывать переходы …
Как всегда, отлично полетал. Жаль камеру кривовато закрепил.
А на Х3 ты летаешь сейчас?
Как всегда, отлично полетал. Жаль камеру кривовато закрепил.
А на Х3 ты летаешь сейчас?
Ага,печаль. Эпичны как всегда. Из первой выкрутился просто флипом, там слышно, как я ротор выдушил.
Гайку кокнул. Гайка очень вертлявая. Дажне не знаю, может форзу надо было
Сейчас 550ка летит неплохо, но пирофлип не могу удержать. Не понимаю. Вываливается куда-то
Я посмотрел, вроде нормально все с пирофлипом? Где посмотреть, что он вываливается?
пысы: остального набора слов просто не понял 😃
начал пытаться делать пиропетлю в реале и лягушку в инверте. И маневры “на ноже”, точнее - я их начал делать давно и в гомеопатических дозах - очень сильно действовали на нервы - но сейчас бОльшая часть мандража уже прошла.
Я посмотрел, вроде нормально все с пирофлипом?
Не могу в одной точке держать.
Не могу в одной точке держать.
Может экспоненту прибрать немного?
С экспонентами меня все устраивает. Просто странно как-то
У меня по общему шагу отрицательная экспонента, чтобы по шагу был отзывчивый. Может я шаг не в нужный момент даю, когда верт не горизонтально и его сносит. Хотя раньше было проще его на пирофлипе держать. Надо настройки крутить.
Просто ты даешь коллективом шаги висения раньше, чем поймаешь перекосом горизонт. Попробуй убрать экспоненту в ноль.
По циклу я не смогу ее убрать, иначе летать нормально не смогу. А по общему шагу подкорректирую кривую
Хотя особо нечего корректировать. Вместо 50% в точках 2 и 4 55%
То есть - 100/ -55/ 0 /55/ 100
Вообще я замечаю странную хрень. Не трогаешь верт, а он резко дергает шагом, как на инициализации фбл, только быстрее и меньше по амплитуде
Это в полете? Ты вроде говорил, что на земле …
На земле, но может оно в полете проскакивает?
серва дохнет?
Новые сервы, все норм с ними
просто так берет и коллективом на земле? Хммм, все это очень странно… А логов, я так понимаю, у тебя нету? меня бы это дико напрягло.
Не трогаешь верт, а он резко дергает шагом,
Так он в плюс дергает?Тогда в инверте проваливаться должен.
Вообще я замечаю странную хрень. Не трогаешь верт, а он резко дергает шагом, как на инициализации фбл, только быстрее и меньше по амплитуде
В полете при таком раскладе вертуха прыгает как дурная. Страшно блин!!!
Не затягивай с поиском проблемы, не к добру это.
Я имел такое ЩаСтя как-то. Весь верт два раза разбирал, провода перезвонил, заземлил все что только можно…
Оказалось переломился проводок в аппаратуре по каналу газа. Зараза.
И переломился не там где стик, а там где к плате припаян, поэтому проявлялось крайне редко, но на всю катушку. Банальный брак.
Еще можно добавить скорость пируэта совцем чуть чуть.Тогда скомпенсируется не попадание в такт шагами и циклом.Я на днях подстраивался и подкрутил скорость пируэта,почти ткая же хрень была.Хотел привыкать потом плюнул и добавил скорость на место.
Как дергает не понятно, я просто слышу, что что-то дернулось.
Логов нет. Специально такое не могу поймать, а случайно часто замечал