Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Ахах. Это ладно. А вот запчастей на него когда-нибудь не станет
А их и так уже нет. Ну ты же знаешь, что у меня давно подобраны и стоят аналоги. Да и родных деталей на сезон в запасе …
Создайте тему, например.
Тема будет не для обывателей, а для эстетов и коллекционеров оригинальных решений по механике. Это будет не тема, а наш блог с Володей. Лучше видосы будем класть в своих полетных ветках.
PS: Могу сказать, что это пупер штука для слоу рпм. На больших оборотах он все же не такой тихий - как ожидалось …
Игорь,специально полетал один заход квадрат.Действительно,480ке сложно в верхнем левом углу.На камеру немного нервничал но четко и ровно только три угла.Если летать ровно верхний то верт теряет инерцию.На 550ке я так компактно еще боюсь летать.
Всем привет! Был в Питере пару-тройку дней… На форум не заходил, а вы тут пару страниц уже настрочить успели. 😃
Сегодня ходил летать. Погодка-то уже в хорошем плюсе, сегодня было +10+12’С, ветер, но он уже не морозит. Отлетал три акка на 550SX и пару акков на 690SX. Пришёл домой вытащил аккумы из 690SX, не знаю зачем чуть подергал контакты и тут плюсовая клемма (XT150), что на регуле - раз и отвалилась. 😦 Хорошо что не в полете. 😦 Сейчас сяду паять…
Стас, а скока ватт у тебя паяльник? для пайки таких штук должно быть не менее 100W.
… сложно в верхнем левом углу …
И все ж я не согласен. Самый трудный угол для верта - левый нижний. Все остальное, недостаток опыта или со своими настройками вертухи еще не подружился…
Самый трудный угол для верта - левый нижний
На подъеме, короче. Да, согласен
Стас, а скока ватт у тебя паяльник? для пайки таких штук должно быть не менее 100W.
Если чисто по матчасти, то возможно. Хотя 100W, имхо, перебор. Это ж какого размера будет то жало? У меня 60W. Проблем не было особых, года за два, что он у меня. Если честно, то если правильно помню, это мой второй случай такого. До этого был на Fusion50, и тоже по приходу домой, но в то время у меня 30W был паяльник.
Не поленись и купи 100W паяльник. Для работы с AWG10/AWG12 - самое оно.
Стоит пыль и спасет тебя от подобных ситуаций. 60W маловато, он разъемы и провода плохо прогревает, отсюда и все беды.
Можно брать самый дешевый, но его не стоит долго оставлять включенным - надо периодически выключать - теплоемкость у него огроменная - в противном случае жало будет перегреваться и быстро выгорит. Если периодически выключать - жало очень долго не обгорит.
Ребят, у кого лога 700 - 800 экстрим которая.
Нужна ваша помощь.
Интересует пару вопросов:
- Сколько толщина вала ОР
- Расстояние от центра АП до центра шара на голову (радиус по циклику)
- Расстояние от центра АП до центра шара на сервы.
- Диаметр шариков на АП под линки
Во, изобразил ))))
yadi.sk/i/kgX1_o3mqXVHE
- Сколько толщина вала ОР
- 14 мм
Если не снимать тарелку можно замерить, то вечером попробую сказать
14 мм
Остальное только вечером могу сказать, как попаду домой
Спасибо Олег!
14 мм - это хорошо, теперь нужны остальные размеры.
к вопросу о центровке - я еще немного полетал. Что могу сказать:
акк был смещен примерно на 3 см. относительно своей позиции, в которой центровка идеальна. Я подумал - возможно, для микады этого слишком мало.
Я попробовал делать всякоразные маневры. На своем уровне пилотирования я не увидел проблем.
Потом выправил центровку и полетал второй раз уже с норм центровкой. Возможно, что центровка минимально влияет на исполнение круга с бочкой и боковой тиктак, но что я могу сказать точно - так это то, что такое нарушение центровки влияет на вертолет меньше, чем моя криворукость. Плюс - ветер. Он реально был сумасшедшим.
Вот видео. К сожалению, снято оно фигово, на грани того, что выкладывать такое - бессмысленно, но может кто - то что - то разглядит, хз. Другой возможности снять видео у меня нету, если кто - то может сделать лучше - вперед.
Прикольно. Значит Браш был прав?
PS: Игорь, я сегодня расхерачил верт при выполнении одной фигуры (по твоей просьбе). Инфа в ветке спартана …
Прикольно. Значит Браш был прав?
Тогда и я сниму 60-80 гр. с канопы.
Тогда и я сниму 60-80 гр. с канопы.
Не, там похоже фишка не в весе. И врят ли мы ее вычислим …
Не, там похоже фишка не в весе.
Я чет не понял.Если центровка не влияет на полет,по крайней мере в моем стиле то нафиг мне лишние граммы?
Я чет не понял.Если центровка не влияет на полет,по крайней мере в моем стиле то нафиг мне лишние граммы?
Если граммы не влияют, то проще на них забить.
PS: Нее?
Вертолеты не любят задние центровки. Передние допустимы.
то, что на видео - именно с задней центровкой. Я все показывал оператору, но он видимо не понял как пользоваться кнопкой записи, хотя был до этого проинструктирован 😃
Алексей, сорри, поверь - я не хотел, чтобы так получилось бы.
Однако, возник вопрос - а как же авторотация? Ей - то центровка будет не пофигу - а я все время сейчас сажусь на ротации, и экспериментировать - вы уж простите - не буду.
К тому же, у меня возникли подозрения, что с кругом в бочке все - таки все не так радужно, но я буду ишо с этим экспериментировать.
Точно могу сказать одно: с таким смещением ЦТ, на моих настройках и туше, с моим опытом пилотирования и набором фигур, влияние центровки практически на грани плацебо.
Ооох, чувствую, что самому придется тестить…
Хотя зачем мне кому-то что-то доказывать? Я все равно буду настраивать так, как считаю нужным
Если кому надо, то сам поймет
Ооох, чувствую, что самому придется тестить…
Для Скокума “центровка” имеет большое значение. Для Вибара и схожими с ним по алгоритму работы с тарелкой, имеет но не очень сильное.